基于“双向嵌入”校企合作的轨道交通人才培养模式研究

万微

[摘 要] 通过对我国高职教育中校企合作的现状以及相关的问题进行分析，根据国外的一些校企合作的相关经验，构建适应轨道交通人才培养的校企共赢，具有可操作性的“双向嵌入”校企合作模式。结合相关的人才培养模式，探索定向培养、国际化等多样化的人才培养，为我国新一代人才做出有力的贡献。

[关 键 词] 双向嵌入校企合作；轨道交通；人才培养模式

[中图分类号] G715 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2018）20-0116-01

我国现阶段的教育不论是什么阶段都非常重要，随着时代的不断进步，社会对人才的需求量越来越大，所以对人才的培养也就越来越受到重视，在教育的改革之下，现阶段的教学主要以学生为主体，教师引导学生学习，培养学生自我学习的能力以及分析问题和解决问题的能力，但是随着企业的发展对人才的渴望，对技术型人才仅仅靠教育改革是不够的，通过校企合作的方式来适应社会需求，通过市场作为引导方向，是学校和企业共同培养社会需要的应用性人才的一种教学模式。本文基于“双向嵌入”校企合作的轨道交通人才培养模式进行了深入的研究分析。

一、我国校企合作教学模式的现状

在经济不断的发展，社会需求不断增加的背景之下，学校在培养技术性以及应用型人才的时候通过校企合作，做出了很大的改善，但是还有很多的高校在校企合作方面没有认识充分，没有真正实现校企合作共同培养应用型人才的创新，并且没有形成持续发展的循环机制，与真正意义上的校企合作教学模式还有很大差距。

（一）“签单”人才培养

这样的人才培养模式意思就是企业向学校签订相关的协议，希望学校能够帮助企业培养出计划内的人才，并且这个培养过程是通过企业和学校共同完成的，学生经过完善的培养之后，毕业之后可以直接进入合作企业工作。这种教学模式贯穿了学生的整个学习期间，从学习到就业都是企业和学校进行培训的。

（二）“学工交替”人才培养

“学工交替”人才培养模式是通过学校和企业相互衔接，学校把学生送到企业实习学习，企业把相关人才送到学校进行培训，这样就通过企业生产实践与学校学习相互交替，通过紧密的结合，很好地实现学生和企业的对接。

二、“双向嵌入”校企合作模式构建

“双向嵌入”校企合作模式的特点就是通过学校和企业的密切合作，双向参与。这样的模式下可以使校企双方充分发挥各自的优势，通过最佳的培养方式为企业培养出需求的高素质应用型人才。

（一）制订培养人才的方案

在校企合作双向参与的前提条件下，在人才培养之前制订相关的人才培养方案，通过学校和企业共同制定培养方案，使学生能够更加贴切实际，这样在专业课程的设置上就会更加让学生贴近于生产，并且根据企业自身的需求确定学生的实践教学环节。

（二）构建课程体系

为了实现校企合作的共赢目标，在“双向嵌入”校企合作的课程体系构建需要从很多的方面进行考虑，必须突出职业能力的培养。以下简单分析了课程体系构建的几个方面：（1）树立“以能力为本”的课程理念；（2）构建“双证制”课程体系；（3）以能力为核心构建课程项目；（4）共享高校师资和企业工程师。“双向嵌入”校企合作模式要求学生必须符合企业的岗位能力需求，就是必须达到企业以能力为本的培养目标，轨道交通的基本岗位主要包括车站施工技术人员、施工安全员等，在这些课程的设计上都要以岗位的能力作为培养的重点，保证学校培养出来的人才是企业所需要的人才，而“双证制”就是指学生必须拥有两个证书才能够毕业，也就是毕业证书和职业证书。所以在人才培养的过程当中，让学生在毕业的时候能够获得相关的职业资格证书。根据城市的轨道交通发展，需要根據相关的能力体系来形成确定与之对应的课程体系以及实验实训的体系，根据相关的岗位来设计课程，充分体现知识和能力的职业岗位性。并且在很多的校企合作中，为了达成合作目标，将相互的资源共享，确保学校和企业之间的理论教学与实践相互结合。学生参与企业生产实践的时候，可以通过企业的相关工程师以及管理人员的指导，熟练掌握劳动技术，提高实践能力，并且为学习提供真实的素材，同时学校的老师还要熟悉企业的生产流程，在培养的过程当中解决企业的相关科技难题，为企业和学校带来更高的经济效益。

总之，轨道交通对技术和设备的现代化要求非常高，所以轨道交通人才的培养才进行了大量的投入。“双向嵌入”校企合作模式是企业和学校进行双方面的深入融合，在这样的教学模式下，能够有效提升学生的学习质量，并且能够为企业输送更多的应用型人才，同时能够缓解城市轨道交通人才紧缺的问题，进而推动轨道交通事业的持续发展。

参考文献：

孔湘君.基于“双向嵌入”校企合作的轨道交通人才培养模式研究[J].现代经济信息，2017（6）：441，443.