软弱围岩遂道施工技术

李海福

摘 要：在隧道施工过程中，常会遭遇众多技术性问题，给隧道施工带来一定的阻碍，其中软弱围岩便是一种难以处理的技术性问题，需要重点进行解决。软弱围岩对于隧道施工而言，会直接影响整体工程的安全与质量。文章便基于此，通过对软弱围岩隧道工程的具体特点进行阐述，并对其具体的施工关键技术进行探讨，以期为相关从业人员提供借鉴与指导。

关键词：软弱围岩；隧道；施工技术

1 引言

在隧道施工当中，常会遇到软弱围岩，而软弱围岩由于其独特性质会导致施工难度非常大，这也是施工人员与技术人员需要解决的重难点。在正式施工之前，不仅要对隧道软弱围岩的压力展开探索，还应采取可靠的施工技术去提升隧道工程的质量，保证工程的安全性。

2 软弱围岩隧道工程特性

所谓软弱围岩，也即是指形成于第四系全新、中更新、更新统三大时期，存在与河流、湖泊、池塘底部或是溶洞的填充部分，具有膨胀、蠕变等极不稳定的特性【1】。鉴于软弱围岩的特点，在遭遇软弱围岩的隧道工程施工中也极易出现问题，主要来讲有以下几点特性：其一，由于软弱围岩的稳定性较差，在洞口施工时便会形成牵连滑动，难以接近仰坡，因此进洞会极为困难，同时洞内施工过程中的支护容易下沉，极易出现危险；其二，由于软弱围岩被扰动之后，其自稳能力极差，所以需要将施工过程进行细分，进而导致施工时间长，影响进度；其三，软弱围岩通常所处位置的地质条件会较为复杂，对地质的勘察难以一次性完成，所以常常会更改施工方法，导致施工难度上升。具体来讲，软弱围岩隧道工程发生支护变形、塌方等风险常常发生在下图1地段。

3 软弱围岩隧道施工技术的应用

3.1 判断开挖断面

当围岩应力与变形调整时，则会发生围岩不稳定、遭破坏的情况，而这一情况对于围岩硬度高的岩石来讲影响甚微，但对于软弱围岩而言，则会造成非常严重的破坏性，因此在软弱围岩隧道施工当中，一定要对围岩应力与变形情况有充分了解，在把握其变化规律的前提下，保证其对软弱围岩的稳定性不造成影响。所以，在实际隧道施工当中，要选择针对性的开挖方式与进尺度等。

3.2 加强超前支护质量

因为软弱围岩的变形较快，因此在实际的隧道施工当中，软弱围岩的变形一般会出现在掌子前不远的地方，所以要对其进行超前支护，避免其出现坍塌情况。由此可见，超前支护是为了对掌子前的变形现象进行控制，这同样是软弱围岩隧道施工中不可忽视的环节。

3.3 选择作业方法

（1）辅助作业面法。在实际的隧道施工当中，对于软弱围岩的情况一般难以直接处理，所以一般会选择辅助作业面法。所谓辅助作业面法，也即是综合利用施工现场的地形去设置横洞、平导等辅助工作面，先将难以处理的软弱围岩搁置一旁，将较好处理的围岩区域先逐步施工完成。待其他区域都已趋于稳定之后，在从稳定区域出发向地质条件偏差的软弱围岩区域进行施工。

（2）正面进洞法。该方法是软弱围岩施工当中应用较为普遍的作业方法之一，主要包含接长明洞法、软弱围岩改善法、地表加固法以及去坡减负法等，种种处理方法都有着鲜明的优点与弊端，因此在具体实践中需要结合实际的地质情况去合理选择【2】。倘若软弱围岩的位置有着较大的坡度，如果采用拉槽的方式则极易产生打滑，存在一定的危险性，因此最好要选择接长明洞法进行作业，而长明洞的长度设定需要综合考量软弱围岩平衡的侧面压力与正面压力。倘若坡度偏大且全断面离仰坡还有一段距离，那么则可将土反压在仰坡上。在处理软弱围岩之前，可事先设置輔助排水管道，能够有效避免由于水分过多而导致软弱围岩愈发不稳定。如果软弱围岩所处位置并非十分深入，那么则可去掉软弱部分，通过护拱制作去进行保护。

4 软弱围岩隧道施工技术的控制重点

4.1 预防隧道塌方

在软弱围岩隧道施工过程中，一旦出现塌方事故则势必会造成巨大经济损失，同时会导致工程延期，因此在软弱围岩隧道施工技术的应用中，要重点预防塌方事故发生。首先，施工人员在针对软弱围岩进行施工前，需要对软弱围岩的地质情况进行分析与掌握，结合实际的地质情况去选用合适的施工方法，进而有效预防塌方。其次，施工单位还需对施工人员展开安全培训工作，提高人员对塌方事故的重视度，制定完善规章制度去规范施工操作，养成良好的工作习惯与安全意识。同时，对于预防塌方中需要用到的施工技术，要做好交底工作。

4.2 控制爆破超欠挖

具体的软弱围岩隧道施工当中，爆破超欠挖会对整体工程的质量、效益以及进度产生直接影响，所以一定要对其做好严格控制。其中开挖作为隧道施工中的重要内容，倘若超挖过多则会产生更多的衬砌量与出渣量，从而造成工程造价的上涨，同时也会由于局部的超挖过于集中，还会导致周边围岩出现不稳定的状况。而倘若出现欠挖，那么会直接影响到衬砌的弧厚度，具体处理工作还会耗时耗力，所以在隧道开挖的过程中，要严格控制好超挖与欠挖问题，为后续的施工工序奠定良好基础。在软弱围岩的隧道施工当中，由于爆破效果会对超挖与欠挖造成直接影响，所以还需对爆破进行严格把控。

4.3 衬砌防排水

隧道工程结构中的衬砌防排水一般会遵循“防、排、堵、截相结合、因地制宜、综合治理”的原则，在施工前期便会做好针对性的排水措施，选用弹簧透水盲管，主要利用沟渠将水予以排出【3】。在软弱围岩隧道施工过程中，防水层施工会涉及到多方面因素，具体施工中所喷射的混凝土表面比较粗糙，所以在防水板的铺设之前要先对混凝土表面进行处理，保证其干净整洁。待防水板铺设完工后，便要求施工人员不得穿鞋底带钉的鞋子在防水板上走动，防止造成破坏。同时，在绑扎钢筋时应特别小心，要注意对防水层的保护，倘若发现防水板出现小部分破损，则需要在补焊时打上双层补丁，同时也需要防止钢筋焊接火花可能对防水层造成的破坏，所以需要用石棉进行适度遮挡，待焊接完工且石棉完全冷却后，再将其移开。此外，在隧道施工中利用振捣棒对混凝土进行振捣时，要格外注意不得与防水层有接触。

5 结束语

综上所述，软弱围岩作为隧道施工过程中较为常见的问题，鉴于软弱围岩的不稳定性带来工程施工的困难，所以施工人员需要结合工程实际情况，采取科学合理的施工技术与施工方法，把握好每一处关键环节，去保证隧道工程的质量、安全以及经济效益。笔者相信，在今后的技术发展进步中，会有更多且更加有效的防塌方、爆破技术在软弱围岩隧道施工中得以应用，软弱围岩隧道施工质量也会得到进一步提升。

参考文献：

[1] 蔡向前.探究软弱围岩隧道施工技术[J].山西建筑，2015（17）：177～178.

[2] 佟玲.浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术[J].城市建设理论研究：电子版，2015，5（14）.

[3] 李伟.高原地区软弱围岩隧道施工技术探讨[J].低碳世界，2016（32）：196～197.