试析市政道路工程质量控制及检测要点

王猛 刘家祥

摘 要：针对市政道路工程质量控制，做了简单的分析，提出了质量检测要点。为了保证工程质量，在施工作业的全过程，开展各项质量检测工作，进而实现对工程质量的整体把控。现结合工程实践，总结工程质量控制以及检测要点。

关键词：市政道路；工程质量；检测要点

1 前言

市政道路工程建设阶段的质量把控效果如何，直接影响着工程后期使用的效果。基于此，为了减少后期运营问题的产生，保证工程建设的效益，强化道路工程质量管理，做好检测工作，有着必要性。文中具体提出了关于市政道路工程质量检测控制要点。

2 案例概述

以A项目为例，道路红线宽度为55m，为城市主干道，设计行车速度为60km/h。工程建设主要内容包括道路工程、桥涵工程以及交通工程等。由于工程路基挖填方工作量较大，加之挖填方量不平衡。施工工艺相对复杂，而且工程施工工期紧迫。基于此，需要调动各方力量，优化施工资源配置，保证施工顺利开展。

3 市政道路工程质量控制措施

3.1 做好施工整体质量控制

按照工程项目规定，编制项目施工进度计划以及整体进度计划等，结合施工的实际需求，做好人力、物力、材料等资源的合理分配。按照施工工序和计划，做好合理安排，综合分析机械和人力的作业时间，保证工程正常施工。在保证工程施工安全的前提下，提高工程施工质量。在具体工作中，从以下方面入手做好整体质量的把控：（1）做好材料质量的把控。对于市政道路工程施工作业过程中使用的材料，要做好使用全周期的质量把控。以采购、进场、使用为主要节点，做好材料质量的把控。除此之外，考虑到市政道路工程中的材料，部分需要现场进行配置，因此需要强化半成品和成品的质量检测工作。（2）机械设备。做好施工用的机械设备检查工作，保证机械设备的性能。制定完善的设备管理制度，做好机械设备养护工作。管理人员要高度重视此项工作，因为市政道路工程施工作业主要以机械化为主，强化机械设备管理工作，对保证施工作业的进度，提升施工质量，有着积极的作用。（3）做好人员。提高施工人员的工艺操作水平，使其能够充分利用施工技术，做好工程施工方案成果转化工作。

3.2 做好施工技术质量控制

科学合理的开展施工作业，能够保证施工技术的合理应用。在具体工作中，要时刻做好施工图纸审核工作，对于图纸中存在的问题和难点，要提出具体的解决措施，为施工作业的开展，提供施工方案的指导。若能够有效解决图纸问题，对减少施工质量问题，有着极大的帮助。对于施工技术应用质量的把控，要从以下方面入手：（1）落实市政道路工程施工技术交底制度，提升施工人员的技术应用水平。（2）做好施工技术应用监督工作。在施工作业的过程中，强化对施工技术人员工作的督促，使其能够规范化操作，做好施工技术应用质量的把控。

3.3 做好各工序施工质量控制

在市政道路工程施工作业中，要强化以下环节的把控：（1）路基填筑。开展填筑施工作业前，要做好土料质量的检测工作，确保其种类和粒径等指标能够达到工程规定。按照土质检测结果，采取具体的措施。若含水量过高，则可以采取翻松的方法或者其他方法。在填筑施工作业中，要做好碾压试验，确定施工条件，为施工作业提供标准。（2）沥青路面。开展沥青路面施工作业前，要做好各类材料调查试验工作，保持材料的稳定性和均匀性。对于不达标的材料，要及时淘汰。开展铺筑作业前，做好下层质量核查工作，若不符合，则不可以进行铺筑作业。在摊铺作业的过程中，做好温度和机械行进速度的把控，保证摊铺作业的质量。对于压实作业，要做好初压、复压、终压各个阶段的把控。

4 市政道路工程质量检测要点

在市政道路工程中，质量检测工作的开展，贯穿施工的全过程，需要做好严格的把控。现结合再生石施工质量检测，作如下论述。

4.1 过程质量检测

在材料质量检测中，可采取以下方法：（1）重型击实法。采取重型击实法，进行最大干容重的测量，适用范围为粒径<40mm，不适用粒径处于60mm～100mm范围内的建筑垃圾加工后的再生骨料。（2）弯沉法。从实际应用效果来说，采取弯沉法，操作难度较大，因此要慎重选择。（3）灌砂法。利用灌砂法，主要受到颗分布均匀性因素的影响较大，极易造成检测误差。按照市政道路工程质量检测相关规定，结合再生石的实际情况，选择轨迹法以及沉降差观测法，进行质量检测。具体流程如下：（1）布点。完成道路路基表面压实作业后，使用油漆进行标注，明确测点位置。沿着路堤纵向并排布置测点，相邻布点的间距控制在20cm左右；结合工程实际，设定横向间距。对于测点的布置位置，要确保土压路机能够压实。（2）检测频率。在施工作业的过程中，每隔20m，进行1次断面检测。每个断面选择5～9个检测点。2000m2至少要设置16个检测点。（3）测量。使用水准仪，开展高程测量作业，做好测量記录。接着，使用静载20t振动压路机，开展碾压检测作业，测量对应高程，并且记录测量数据。（4）计算。选择测量数据中的最大值和最小值，计算测量差，作为沉降差。接着，进行沉降差均值以及均方差值计算。如果最后2次沉降差均值<2mm，均方差<1mm，证明施工质量能够达到工程标准，避免重复碾压以及测量。

4.2 工程后质量检测

完成工程施工作业后，进行质量检测，可采取以下方法：（1）弯沉检测。以回弹弯沉值为指标，衡量道路路基和路面性能。若弯沉值较大，承载力比较小。若弯沉值较小，则承载力较大。在施工现场，完成每层碾压收光，再开展弯沉试验。从第2层开始，进行弯沉试验，做好相应的记录和分析。通过检验后，再开展后期作业。（2）回弹模量检测。开展回弹模量检测工作，能够真实的反映施工质量。在检测的过程中，要做好回弹模量和碾压效果以及相对沉降等的关系分析。

5 结束语

综上所述，在市政道路工程中，对于质量的把控，要从各个影响因素入手，采取强化措施。通过对工程施工过程的质量把控，结合施工质量检测，做好严格的把控。

参考文献：

[1] 杨树芬.试析市政道路工程质量控制及检测要点[J].环球市场，2017（6）：342.

[2] 单庆庆.试析市政道路工程质量控制及检测要点[J].绿色环保建材，2017（9）.