让“诡异之路”变成“安全之路”

特约记者 彭高兴 高萍 杨秀玉

本刊记者 袁 妲

最近，湖南慈利县苗市镇中心完小143班科技小组的小朋友们留意到，他们上学乘公交车回家时，司机叔叔与乘客经常谈论新旺村两处弯道发生的车祸。

他们在班上一调查，发现很多同学都亲眼目睹过这两个地方发生的事故：小车被压扁，大车横躺在路中央，货物散落一地；还有一次，一辆大货车直接冲进了路边楼房的客厅里。

为什么这些地方车祸频发？小朋友们在老师的大力支持下，开始了一系列调查。

到现场去寻找线索

同学们来到这两个地方，实地查勘道路情况；采访周边的居民和经常走这条线路的公交车司机。在寻访的过程中，他们发现了许多重要的线索。

这条“诡异之路”位于湖南省慈利县境内S304省道上，据交通部门统计：4年以来，共发生重大事故近20起，小碰撞上百起。

我们从学校出发，乘坐老师的小车，来到位于斗量村的一个弯道处。老师小心翼翼地靠边停车，我们下车观察，发现这个弯道角度接近90度，道路内侧的一座小山凸出来，挡住了司机的视线。

这时，一位老爷爷走过来，高爽连忙走过去采访他：“爷爷您好，请问您经常看见这儿发生车祸吗？”爷爷连连点头。

“什么类型的车辆较多？”

“大型的卡车、拖挂车等。”

“您认为这儿为什么会经常发生车祸呢？”

爷爷说：“弯道太弯了。”

我们谢过爷爷，沿着道路内侧往前走，突然李俊毅捡起了一个物品，说：“这是一个汽车零件！”是的，是一个水箱排气管！我们认真地找了起来，捡到了反光镜、踏垫等零件，都是车祸发生后丢下的，真是触目惊心。我们把捡到的东西堆在一起，拍照存档。

展望未来，人类大踏步的迈进新的年代，无论是民用、建筑、医疗、通信还是高端的航空领域，材料科学都面临着技术突破和重大产业的发展机遇，以一系列新兴材料为代表的科技创新也异常活跃，由此可见材料科学的发展前程似锦，值得我们的期待。

接着，我们来到原新仓村的一个弯道，老地名叫斗量金桥。这里的弯道角度也接近90度，一座小山凸在道路内侧，挡住了来往车辆驾驶员的视线。

我们采访了一位在路边等车的老爷爷。他说，上半年有一辆大货车在下雨天冲进了路边的农户家里，大门窗户都被撞烂了，幸亏没有伤到人，吓得他们都不敢在家住了。

在公路两侧，我们也捡到了很多汽车零件，堆了一大堆。由此可见，这两处地方的事故是非常多的。

——高爽 王娇艳

慈利县雄风公交公司每天有14辆公交车在S304线慈利至苗市路段往返。所以，公交司机对这一路段的路况非常熟悉。我们来到公交车苗市始发站，采访了有十几年驾龄的蒋祖年师傅。他告诉我们：“我每天经过那两个弯道三四次，经常看到那里出事故。特别是下雨天，有的车车速过快，车轮打滑，由于离心力的作用，就会冲出道路；如果对面来车，就会相撞；如果急刹，就会调头或者倒翻。”

驾龄超过30年的陈德国师傅说，他也曾在这里差点出车祸，幸亏自己反应快才幸免于难。两位师傅一致表示：“要把弯道拉直一些，司机规范操作，不超速，减速慢行，才能减少车祸的发生。”

听了他们的讲述，回想那天捡到的车辆零件碎片，我们心里沉甸甸的。

——王娇艳

在走访调查中寻找答案

同学们走访了交警叔叔，收集到翔实的数据；来到公路局，向工作人员请教专业的建议。他们还采访了车祸的亲历者，深入分析事故发生的原因。

从懂事起，警察叔叔就是个可怕的称呼，大人经常用“警察来了”来吓唬小孩儿。11月24日，我紧张又兴奋，因为我要面对面地采访“恐怖”的警察叔叔。

一路上我们怀着忐忑的心情，每个同学的表情都很凝重，在回忆各自准备的问题，确保万无一失。天上下起了毛毛细雨，我们经过斗量村弯道时又目睹了一场惨重的车祸。一辆的士被撞得面目全非，被吊车吊上了拖车。我心里默默祈祷车里的人平安无事。

来到交警大队，几位热情的警察叔叔把我们带进会议室，还递上了热气腾腾的茶。我们受宠若惊，之前的害怕、紧张一扫而尽。

我抢先一步，激动地说：“请问你们去过苗市新旺村的两处弯道处理过事故吗？”

一位年轻的帅哥警察声音低沉地答道：“有一次下着大雨，凌晨1点，一辆货车与一辆小车相撞，小车司机当场死亡。当时的情景太惨了。”

“据你们的专业分析，那里经常发生事故的原因有哪些？”高爽问。

一位年长的警察回答：“第一，S304线是省道，车辆较多，很多外地司机对路况不熟悉。第二，省道路面较宽，弯道较急，驾驶员放松警惕时，车速一快，容易出事。”记录员张宇然认真地边听边写着。

“您认为怎样做可以减少车祸的发生呢？”我问。

“我们会经常提醒司机朋友文明出行、安全行驶，遵守交通规则，不超速、不酒驾。”

采访完后，警察叔叔又给我们找来了近年在两个弯道处发生的重大交通事故的记录。看着一个个令人揪心的数字和一幕幕惨烈的画面，我们的心久久不能平静。

——张宇然

后来，我们才知道，我们去交警队采访那一天，路上看到的车祸现场，我们学校一年级的杨艳翠老师也在车里。幸亏她只受了一点皮外伤。我们赶紧前去探望杨老师。

杨老师的额头上有一道几厘米长的伤口。她面色凝重地向我们讲述事情的经过：“我们一行四人坐出租车到慈利去。车行驶到斗量村弯道处时，司机说，今天下雨，我们慢点开。话音刚落，迎面驶来了一辆大拖挂车，速度很快。眼看就要撞上了，在这千钧一发的时刻，司机猛打方向盘，朝路边的挡墙冲去。只听砰的一声，玻璃全碎了。我本能地将背包挡在头上，一下子就晕了过去。不知过了多久，我醒过来。后来，附近的居民拨打了120，在他们的帮助下，我们得到了及时的救援。两人重伤，三人轻伤，幸运的是，我只受了点皮外伤，几天就出院了。”

听完杨老师的叙述，我们的后背凉飕飕的。希望司机叔叔们开车慢一点，要安全行车，在弯道处一定要减速慢行啊。

——高爽

我们来到慈利县公路局，一位胖胖的叔叔接待了我们。他和蔼可亲地告诉我们：“这两处弯道，路面由土路变为油路再变为水泥路。路基也由原来的几米增加到现在12米，设计时速为80㎞/h。公路经过改造后，路面变宽变平坦了，司机开车放松警惕，容易超速行驶。在弯道处车速加快的话离心力增加，路面摩擦系数小，司机操作不当，就容易发生事故。司机要有安全意识，不能超过设计时速，弯道处要减速慢行。我们公路部门也正准备解决这个问题。 ”

采访完后，我们觉得增长了见识。车祸的发生不仅仅是弯道的问题，司机也要遵守交通规则，不能超速行车，要规范驾驶。

——高爽 李俊易

将弯道模拟实验成果写进调查报告

经过几个月的深入调查，同学们收集到了大量的一手材料和数据，回收了127份调查报告。他们反复进行小车弯道模拟实验，研究车祸发生的原因以及如何才能减少车祸的发生。他们将这段时间的调研成果写成了调查报告——

S304线慈利县苗市镇新旺村境内两处弯道事故频发。路刚建成的第一年事故达70多起。去年一年发生了5起重大交通事故。12月8日，我们设计了弯道模拟实验。在水泥地面上分别用粉笔画出两个弯道模型，用遥控玩具汽车进行了实验，发现道路设计存在弯道角度过大的问题。

经过调研和实验，对于如何减少和避免事故的发生，我们提出以下建议：

1.改造公路，截弯取直。这两个弯道接近90度，对于行车很不安全，建议将两个突出的山角挖掉，公路尽量设计成直线。我们画出的道路设计图如左所示。

2.在道路未改造前，在弯道两端各100米处设置醒目的“事故多发路段”警示牌，提醒司机减速慢行，文明驾驶，不占道，不超速。

3.在弯道两端各80米处增加减速带，提醒司机将车速减慢。

4.水泥路面不断摩擦后，变得较光滑。建议在弯道处及两端铺上一段沥青路，增大摩擦系数，以免雨天车轮打滑。

采访手记：

一群有胆有识、有勇有谋的小朋友，在老师的帮助和带领下，关心家乡民生热点，用三个月的时间调研一个重要的课题，写出有理有据的调查报告……他们刨根问底的精神令人叹服。

他们将报告提交给相关部门之后，两处弯道车祸频发的现状已得到县政府的高度重视。发稿时，他们正在对道路进行改造。得知这个消息，小朋友们都振奋不已，他们说：“我们衷心希望早日改造好，给我们一条安全之路！”

——袁妲