构建物流生态圈 提升产业价值链

于栋梁

广东林安物流集团是经中国物流与采购联合会评定，荣获国家发改委、国土资源部、住房城乡建设部认可的首批国家级“示范物流园区”，集团成立于2003年，是一家以现代智慧物流园区运营和管理，搭建现代物流信息交易服务平台、供应链金融保险平台、生态圈诚信服务平台为主的企业。十几年来，我们不断创新服务模式，采用先进技术，努力构建物流生态圈，在“互联网+高效物流”、物流信息化平台与物联网应用、物流信用平台与行业大数据、智慧物流骨干网络体系建设以及物流人工智能和云平台等领域做了一些有益的探索，成为广东省人民政府重点扶持的龙头企业。

在党和国家政策的引领下，林安物流践行创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，深入推进供给侧结构性改革，以物流园区为基础，以信息化、智能化为抓手，以诚信、保险为保障，以金融为引擎，以产业为龙头，打造“物流+互联网+诚信+金融+产业”的智慧物流生態圈。在推进物流业降本增效，助力产业转型升级，转变增长方式等方面取得了新的成绩。

一、林安平台

林安物流通过打造物流信息交易市场和中国物流信息交易平台——林安物流网（www.0256.com）并通过物联网的示范应用，构建线上线下O2O一站式物流体系和物流产业格局新生态。依托一站式O2O生态圈，林安为平台会员提供金融、征信、保险、油卡充值、ETC、卡车后市场等增值服务。

二、林安信息

林安物流在全国最早依托互联网、大数据、云计算、人工智能打造的“互联网+干支衔接”垂直运力解决平台——我要56APP，客户通过移动电话就可进行车货匹配。我要56APP实现了城际运输平台——我要56省际卡车及城市配送平台——我要56货的为一体，实现了干线运力与末端运力相结合，2017年，平台完成货运量6000万吨，价值约9000亿元。

我要56货的采用“滴滴打车”模式，统一车型、统一定价、统一监管、统一调度、统一服务，构建城市居民和电商最后一公里的同城配送移动服务平台。有效整合和利用社会车辆，降低物流成本。

林安物流率先在广州市城市配送上使用新能源物流车辆，践行绿色货运，助推物流业节能环保。

三、林安支付

林安物流于2014年获得中国人民银行颁发的第三方支付牌照，并自主研发的林安支付APP应用于物流行业交易结算和金融服务。通过引入“第三方担保交易”模式，通过规范行业交易环境、制定行业交易规则，打造诚信、高效、安全的物流信息交易平台和结算体系，降低物流成本、提高服务效率、推动现代物流产业升级。目前个人用户注册量达5000人，商户注册超1000家，2017年通过线上交易产生的流水达到100亿元，2018年预计可达300至500亿元。

四、林安征信

林安物流研发了一整套针对物流行业的征信评定系统。通过一系列诚信指数评估标准的设定来对物流行业内的物流企业、驾驶员等的行为进行等级评定，以等级的高低作为评判信用度的标准，为物流人之间的交易提供一个可靠的信用凭证。林安征信目前已取得中国物流采购联合会的认可。林安征信有效解决了物流行业诚信缺失的问题，大大降低了物流行业内的不法行为，为物流行业树立了诚信的标杆，提高了物流行业的形象。同时也有助于降低企业的物流交易成本，优化物流行业供给。

目前，入驻林安征信平台的用户已达300万个，其中司机250万人，企业50万家。为提高物流信息透明度，营造诚信物流交易环境发挥了重要作用。

五、林安保险

为平台用户提供个性化定制保险服务，每年线上线下为司机、企业办理保单100万单，货物保值达5000亿元左右，有效规避了风险。

六、林安公证

为解决园区商业纠纷，林安物流建立纠纷调解小组，为有纠纷的交易进行初步调解，有效保障了双方交易可靠性。林安物流还进一步创新，建立起行业内诚信首赔制度。经过林安公证的交易，在纠纷暂时协调不了的情况下，林安先行垫付，处理纠纷事宜，再由派出所介入提供解决方案，大力保障物流交易双方的权益，打造物流诚信形象。每年平台公证50万单左右，为200多万司机、货主提供了权威性的公证服务。

七、林安指数

由林安物流联合中国物流与采购联合会共同打造的中国公路物流价格指数，是在大数据智能应用中心中对林安物流交易平台上每天交易运输价格进行定制化的智能分析，从而建立的公路价格体系。中国公路物流价格指数根据每天交易情况形成一个动态的交易参数，加大了物流运输价格的透明度，广大司机、物流企业、货主以林安的价格指数来进行公平的、可视化的交易，因此实现最大程度的降低物流交易成本。目前，该指数服务行业司机2000万人，浏览点击率达上亿次，已成为物流运价的“风向标”和中国经济的“晴雨表”。

“林安模式”得到了国家有关部委领导广泛认可。2012年，时任广东省委书记汪洋同志莅临林安物流考察，对我们的做法予以高度认可。近年来，集团荣获国家发改委、国土资源部、住房城乡建设部认可的首批国家级“示范物流园区”，荣获工信部“国家中小企业公共服务示范平台”，被交通运输部评为首批无车承运人试点单位，也是世界银行“绿色货运”在亚洲的试点单位，并荣获中国物流与采购联合会中国物流“AAAAA物流企业”、中国物流“AAA级信用企业”等荣誉。

林安物流的服务模式和品牌价值得到各地政府高度关注和充分肯定，许多地方要求我们前往连锁复制。目前，林安已在海南、广东、江西、湖北、安徽、江苏、河南、河北等地落地20多个项目，另有十几个项目正在洽谈对接。

我们也深知，成绩只能说明过去，未来还需奋斗。我们正在学习贯彻党的十九大及今年“两会”精神，谋划新的发展。

一是推进百园联动，共建全国物流骨干网络体系。为应对当前互联网对传统物流园区的冲击，突破园区“点式经营”“信息孤岛”的困境，林安物流同中国物流与采购联合会共同搭建的“百驿网”物流园区服务平台即将上线运行，从而打造“线上互联、线下互通”的物流新生态圈，以适应新时代、新征程对物流业发展的新要求。

二是布局“一带一路”重要节点，开拓国际发展新路子。林安物流积极响应国家“一带一路”倡议，选取中欧班列枢纽城市进行物流园区布局，将林安服务理念和方式输出海外，计划逐步在欧洲、东南亚、非洲等地区启动27个城市的商贸物流园区网点布局。

三是努力将林安价格指数、诚信体系建设为国家标准。林安物流将继续推进物流标准化产品建设，并在全国范围推广。通过大数据平台、云计算打造林安诚信体系和运价指数，增强其在物流行业内的影响力。让“守信者畅行天下，失信者寸步难行”，使物流从“无价”变成“有价”，从“高价”变成“低价”，物流价格告别“雾霾”时代。

四是产城融合，打造智慧物流产业小镇。以“互联网+流通”为内核，引入林安物流的创新模式进行业态整合和功能优化，使产业发展和城市发展实现有机融合，打造产城融合、美丽中国的新亮点。

（作者为广东林安物流集团总裁）