沥青混凝土路面施工质量的要点及控制

王江

[摘 要]随着我国经济和科技的发展，对各方面的要求也随之提高，路面施工是整个沥青混凝土工程的核心部分，要保障路面的质量，就应当从各方面提升施工的质量，抓住其相关要点进行控制。

[关键词]沥青混凝土;路面施工;控制要点

中图分类号：S133 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）24-0098-01

一、原材料的质量控制

在沥青混凝土路面施工工作的过程中，质量控制是其中不可忽视的关键部分，其中原材料的质量检查市质检工作中的重要内容。原材料是路面施工的工具物与目标物，与沥青混凝土路面的技术性形成有着最为直接的关系。所谓原材料的质量控制，就是对施工所选定的石料、沥青、矿粉等的选定必须经过严格的质量检查，杜绝采用不合格的原材料。不仅如此，还要考虑到原材料的供应量，预防因为原材料的供应不足而影响施工进度，以便更为准确的来确保沥青混凝土路面的质量。

二、沥青混凝土路面破损机理

（一）温度影响

当气温较高时，沥青混凝土路面就会因为高温而软化，加之车辆的重力碾压，很可能会产生永久性的变形以及车辙。当气温较低时，沥青混凝土路面较为脆弱，容易变形，甚至产生裂缝。

（二）湿度影响

过度潮湿，会对沥青原料产生侵蚀。如果水中含有大量的酸碱物质，会在一定程度上降低沥青的粘附性。瀝青被水侵蚀作用后，沥青体积发生膨胀，强度也会降低，容易产生坑槽。且沥青在温度、阳光和水的共同作用下容易老化。

三、沥青混凝土路面施工的准备阶段

（一）深入熟悉领会设计意图

这是施工前期最为主要的工作。一般来说，项目的负责人应当及时组织图纸会审，进行详细的分析与研究，充分领会设计意图，及时发现设计中存在的问题。以便及时提出珍贵的建议进行更改，为合理编制施工组织设计及施工计划打下基础，为更好地控制施工质量创造有效的条件。

（二）做好路面的清洁和整理

沥青混凝土路面需要干燥整洁的施工环境。因此，在施工前应当用扫帚等工具对路面基层进行清理，去除灰尘与杂质，确保路面干燥整洁，对于局部被水泥等杂物污染且难于清理的路面污染物，应当人工将其凿除。同时还应当对下沉层进行质量与强度的检测，避免为道路施工埋下隐患，并将缺陷及修复情况，整理存档备案记录。

（三）施工组织和人员的准备

应当根据沥青混凝土路面施工实际，设立沥青混凝土路面项目部，严密组织，加强管理，保证施工质量。还应当加强对沥青混凝土路面施工的科学管理。还应当加强对沥青混凝土路面施工的科学管理，在每个环节配备相应的管理人员。还要适当对施工人员进行培训，重视施工和管理人员的经验积累，在确保沥青混凝土路面施工技术水平的同时，还要保证沥青混凝土路面施工的连续性和质量的可靠性。

（四）试验段施工

许多施工单位都将此阶段进行省略，在试验段施工确实施工质量的整体保证。在进行大规模的施工之前，试验段的施工是一项检测路面施工质量的方式和手段。可以通过是铺段的施工，及时发现施工中存在的问题，并予以改正，以避免造成大面积的损失。

四、沥青混凝土路面施工质量的要点及控制

（一）沥青混凝土混合料的拌制工作

这是一项极为重要的工作。应当严格控制办置的温度，且拌和料不得混入回收粉尘，还要确定拌和料的拌制均匀，色彩饱满，无花白、结块或严重的粗细料分离现象，避免不合格的沥青混凝土混合料进入施工现场。且在潮湿的气候下，应妥善保存生产沥青混合料所需的原料，保证其干燥;在原料受潮的情况下，尽量避免施工使用。

（二）沥青混凝土混合料运输工作

沥青混凝土混合料往往具有吨位大的特点，因此它的运输工作就成了一项较为困难的工作。运输中常采用大吨位的自卸汽车运输，在运输的过程中，首先应当将运输车箱清理干净，还应在车底版及周围涂上一层油水混合液，防止混合料与车相粘连。还要对车厢进行防雨措施，确保运输过程中的温度，对沥青混凝土运输车辆进行必要的覆盖。且在卸料时，应当避免汽车撞击摊铺机。还要保证汽车有足够的运输能力，避免沥青混凝土路面施工因运输车辆的原因而误工。

（三）沥青混凝土路面的摊铺工作

沥青混凝土路面施工一般采用摊铺机来进行整幅摊铺，为了确保沥青混凝土路面的平整度、厚度达到设计的要求，上面的摊铺，应当采用走雪橇方式来控制他们铺层的厚度和平整度。为了减少施工中横缝的出现，应当保证摊铺机尾是不确定的摊铺速度和频率进行匀速前进，避免中途变速和停顿。每天在开始摊铺前，熨平板必须进行预热，预设温度不得低于70°。必要时，可采用人工对路进行修整，但在进行人工修整时，不允许施工人员站在热混合料上进行操作。摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不得进行踩踏。在施工遇到雨水天气时，应当即刻停止施工。

（四）沥青混凝土路面的压实工作

沥青混凝土路面分为初压、复压和终压三个阶段来进行。一般高速公路沥青混凝土路面采用钢轮压路机和轮胎压路机联合作业来完成压实工作，应当有针对性地选用辗压机械。辗压分段进行，分段长度控制在30到50米，段与段之间应当设置标志，并有指定专人负责移动，便于司机进行辨认。压路机加水时，应当行驶至已复压的沥青混凝土路面，加水后应当来回碾压平整后再离开原位。压路机起动、停止必须减速缓慢进行，不得急刹车。初压后的沥青混凝土面层不得产生推移、开裂等现象，复压后的路面表面要求光滑无明显轮迹，终压后要求表面平整、光洁、颜色均匀一致，无明显轮迹。施工过程中禁止对路缘石及硬化土路肩造成污染。还要注意，当天碾轧的沥青混合料面层应封闭交通，周围不得停放任何机械设备和车辆，不得散落矿料、油料等杂物。

（五）沥青混凝土路面的养护和维修

路面局部性损坏中常用的修复方法就是局部修补。裂缝也是公路施工中常见的问题，在进行修补时，首先要对裂缝中存在的误会进行清理，然后使用合适的材料进行填充灌注。对于大面积的养护施工需要注意层间水的排放，主要采用露肩向行车道和超车道钻排水法。钻孔时，孔道的坡度要和路面的坡度相符，孔道在坑槽内的高度也要符合排水的要求，孔道一定要畅通无阻才能顺利排水。

五、沥青混凝土路面施工质量的检测

（一）原材料技术的检验

对于原材料的检验，就是对沥青混凝土路面的沥青、水泥、石灰等原材料进行技术质量的检验。同时还要对沥青混凝土路面施工的机械设备进行检验。

（二）施工要点的检验

加强对沥青混凝土路面施工过程的检验，以确保参数符合沥青混凝土路面的设计需要。包括对沥青混合料的检验和对沥青层厚度、沥青混凝土均匀性等方面进行检验。

（三）路面工程的后期检测

就是在沥青混凝土路面完工后，对路面的宽度、压实度等问题进行完整的检测报告，并提供必要的修补与维护建议。及时排除，沥青混凝土路面所存在的问题，以保障路面运行安全。

六、总结

沥青混凝土的路面施工工作，说到底，关乎着路面运行的安全。对其中的每一个环节都应当予以重视，我们应当积极进行探索，对沥青混凝土路面施工质量的要点和控制，进行适当掌握，以确保沥青混凝土路面的顺利施工。

参考文献

[1] 刘勇，沥青混凝土路面施工质量控制要点[J]..黑龙江交通科技，2011（2），23-24.

[2] 钱国平，应荣华，郑建龙，高速公路沥青混凝土路面建设全过程质量控制的策略探讨[J].公路，2006（08）：16-17.

[3] 王端宜，张肖宁，王绍怀，表面离西做为沥青混凝土路面施工质量评价指标的研究[J]，公路，2005（01）：59-60.

[4] 智大鹏，运用新技术，加强沥青混凝土路面施工质量的控制，[J].交通世界（健养，机械），2014（6）：11-12.