浅析石灰土路基工程施工技术

2018-06-05 10:15孙秋雯
科教导刊·电子版 2018年11期
关键词:石灰含水量公路工程

孙秋雯

摘 要 公路工程的建设可以说是以路基为基本载体的,石灰土路基既然在公路工程中占有重要的地位,就值得我们花费时间精力对其进行研究。在本文之中将会对于公路工程中石灰土路基施工技术进行相关研究,希望能够给予大家一些启发。

关键词 石灰土路基 公路工程

中图分类号:U416.1 文献标识码:A

0前言

公路工程的建设可以说是以路基为基本载体的,如果路基的强度、稳定性以及耐久没有达到要求,不能够承受正常的车水马龙的交通荷载,就很容易造成安全事故。石灰土其实是一种很常见、很便宜的材料,各方面的性能也是比较好的,但是具体的应用还需要更深入的研究。

1施工準备

1.1施工前

在进行正式的施工前,应该对整个的施工过程有个大体的规划,只有做到未雨绸缪才能临危不乱。要想施工的质量有所保证,就必须在施工前做好准备,为高质量打下良好的基础。准备工作主要有以下几个方面,首先是对水准点、控制桩进行测量,然后是对土源、石灰进行检测,接下来是确保施工现场的道路通畅,紧随其后排水设施就要进行及时的排水,防止材料的变质,最后是确保现场的人员、机械都已经做好了准备。这些准备的事项可能比较繁琐,但还是应该注意,只有做到万事俱备,准备工作才算完成了。

1.2施工流程

在进行正式的石灰土施工前需要对上路床顶的宽度、标度、实度等指标进行严格的验收,只有验收通过了才能进行石灰土的铺设。一般有两种技术来进行石灰土做公路基层的施工,分别是路拌法和厂办拌法。路拌法的施工步骤是备土、搅拌、摊铺、整型、压平,而厂办拌法的施工步骤是放样、拌和、运输、摊铺粗平整性、精平整型、碾压成活、养生。虽然两种方法之间存在一定的差异性,但还是有很多步骤是相似的。

(1)拌合灰土材料被搬进施工的场地之后,首先需要进行质量的验收,合格之后,会将这些石灰与泥土按照一定的比例混合。在拌和的过程中,开挖和撒灰一定要进行分层,拌和全部完成后,并不能立即使用,还需要两天的时间来焖料,这样可以大大降低材料中的含水量。焖料完成后,这些材料就可以用挖掘机推到与空气接触到的地方,使材料将热量散发出来,最终这些材料就会形成石灰土。但是天气的变化会对材料的含水量造成影响,所以要实时监控材料含水量的变化。

(2)运输石灰土制作完成后都需要使用挖掘机或者装载车将材料运输到施工现场去,在卸料的过程中,一定要注意控制倒土的密度,尽可能控制好每一层土的厚度。每一车所装载的混合料的摊铺密度都是根据一定掌控之后筑层的厚度和压实干密度来确定的,就算是混合料的拆卸也必须以实际的路幅宽度为基础。

(3)整平与碾压拌合好的材料需要使用平地机进行一边粗平,将拌和材料中那些高低不平的沟槽、波浪等消除,保持表面的平整,然后再使用震动压路机将石灰土稳压1到2遍,最后再用平地机进行最后的刮平工作,这样一来,路面的平整度就会大大提高。当整平工作完成后,就可以按照先慢后快、先轻后重、先边后中的原则进行碾压工作。碾压过程中也需要使用到震动压路机将路基进行2到3遍的稳压,一直到测试人员测试压实度已经达到了要求。这样的工作需要在整个路段的铺设期间一直循环往复下去。

(4)养生不论使用哪一种进行石灰土路基的建设,在碾压工作完成之后都需要进行保湿养生的工作,否则会影响整个路基的使用寿命。在用洒水机洒水时,一定要注意洒水机的荷载不能过重,否则会因为早起碾压,对路面的受理承载造成影响。在路面养生期间,要禁止一切机动车辆的通过,确保整个路段处于封闭的状态,否则就达不到养生的效果了。

2施工中的病害以及解决的措施

2.1拌合不均匀导致的夹层现象

在进行石灰土的拌和时,如果机械的使用状况不是很好,就很容易出现石灰挥洒不均匀的现象,这样就会导致灰土厚薄的不均匀,再加上土本身有很强的可塑性,水的含量相对也较高,所以很容易导致夹层现象的出现。为了尽可能避免这种情况,施工人员一定要注意搅拌的彻底和均匀,这时候就算多花一点时间也是值得的。

2.2石灰土的开裂

日常生活中,我们经常可以见到公路的路面上有开裂的现象,一般出现开裂的原因有石灰土的塑性指数超过了20,使其变得极其容易开裂,还有就是拌和和碾压的过程中,并没有注意材料的含水量,使得石灰土的含水量大于了最佳含水量路段,这些原因都有可能导致开裂机率的增加。在冬季比较寒冷的条件下,灰土层因为比较薄,所以更容易出现冷缩型的龟裂。在进行石灰土材料的选择时一定要注意土质的粘度,一般粘度较小的土质不太容易出现缩裂的情况。如果施工区域是重粘土区,可以采取在粘土中加入砂性土的方法来降低土的塑性,或者采用分级拌和的方法也是可以的。含水量的控制一定要严格,含水量越大,碾压成型的过程就会越艰难。

2.3起皮、坑洼等现象的出现

如果公路的含水量比较大,就很容易出现起皮的情况,不仅如此,搅拌的时候不充分、不均匀或者是压路机碾压的次数过多或者是长时间的使用使得灰土层内部的干湿度有了明显的差异,这些都可能是导致起皮现象的原因,具体的成因要根据现场查看的结果来确定。灰土的表面如果有较大的土块或者石块,平地机在进行刮平时,很容易将这些大的土块、石块带起来,造成沟槽的出现。

3施工的效果

在进行公路的路基处理时,如果能够严格按照工艺的流程来进行施工,对于那些常见的问题也采取了一定的预防措施,石灰土路基的施工技术也是比较先进的,那么施工任务的顺利完成就有了保障,不仅如此,还顺带对软土地基的处理要求都有了满足。但是要想知道具体的施工效果,还需要进行一系列专门的质量检测,确保各项指标都达到了设计的要求和规范。

4结语

石灰土路基的施工如果能够按照要求进行,就能够满足公路路基处理得需要,但是具体的施工技术还是应该根据具体的情况来选择。在注重质量的监督的同时还要注意施工人员素质的提升,只有这样,石灰土路基的施工技术才能很好的落实到实处,为整个公路的施工创造有利的条件。

参考文献

[1] 杨记伟,公路工程中石灰土路基施工技术分析[J].河南科技,2014.

[2] 赵青,公路工程中石灰土路基施工技术优先出版[J].交通世界(建养·机械),2015.

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