交通运输业在新时期经济建设中的作用探究

宋海春

内蒙古交通物资有限责任公司 内蒙古 呼和浩特 010050

引言

随着时代的不断发展，交通运输业也在不断前进。目前，我国交通运输业在国民经济中所占的份额不断增加，逐渐成为社会经济中的支柱性产业，为新时期经济建设做出了突出贡献。在党的十九大做出了中国特色社会主义进入新时代的重大战略判断时，就意味着交通运输发展面临的社会需求发生了变化，也意味着交通运输的发展方式、发展目标等发生了变化。因此，为了满足时代的要求，就必须加强各地区交通运输建设，推进我国从交通大国迈向交通强国的历史性跨越。

从服务范围和服务性质来看，交通运输业属于公共服务业，也属于第三产业，该项产业在发展过程中必须坚持为社会生产服务，为消费者服务。同时交通运输业也是一个基础性产业，是我国现代化建设过程中不可缺少的产业。交通运输业的发展和建设必须适应我国经济的发展趋势。在新时期，交通运输也度过了最艰难的瓶颈时期，逐步跟上了新时代经济社会的发展步伐。但也要清醒地认识到，交通运输业的建设在某些方面仍然不能满足国家经济快速发展的需求，特别是不能满足现阶段我国全面深化改革的需求。因此，把握当前国家经济发展形势，积极发展交通事业，对促进我国经济建设有着重要现实意义。

一、我国交通运输业发展现状和特性

1.我国交通运输业发展现状

随着我国信息化建设进程的不断加快和科学技术应用水平的不断提高，物品流通速度越来越快，交通运输业作为物品流通的重要载体，在社会发展和经济建设过程中占据着越来越重要的位置。近几年，随着我国产业结构不断调整、优化，生产技术水平不断提升，交通运输业也得到迅猛发展。它作为联系社会生产与服务的关键纽带，是今后经济社会发展的关键。

在新时期，国际间的竞争日趋激烈，只有不断加快经济发展，才能更好地适应国际经济发展新需求和新动向。对此，我国不断加大对基础建设领域的投资力度，奋力推进交通运输业健康持续发展，为社会大众提供更迅捷的运输服务。由此可以看出，我国交通运输业的发展在很大程度上推动了我国社会体系的进一步改革。

2.交通运输业的特性分析

首先，交通运输业在经济发展中具有基础特性。交通运输网络体系是国家为了促进经济发展，更好满足社会大众出行需求而进行的一系列基础设施建设，由此可以看出，交通运输业是我国经济社会发展的基础事业，同时也是国民经济建设的命脉行业。一个社会如果其内部交通运输体系相对落后，就无法实现市场经济环境稳定发展。从我国经济发展现状来看，交通运输业发挥着不可取代的支撑作用。

其次，交通运输业在经济发展中具有引导特性。通常说来，交通运输业是促进国家经济发展的重要基础，随着交通路网日趋完善，区域之间经济交流逐渐频繁，这就推动了整个社会经济向前发展。我国交通运输体系建设不断完善，对保障我国经济发展和推进社会进步，提高区域之间经济竞争能力，满足社会大众日益增长的需求有着很大帮助。

二、交通运输业和经济建设的关系分析

1.交通运输业是推动社会发展的重要前提

交通运输业是国民经济和社会发展的基础性、先导性产业，也是经济发展的“晴雨表”。交通运输的便利程度关系到社会经济的发展，特别是在讲究时效的当下，交通运输体系的发展与现代化经济体系发展可以说是相伴而行。

随着时代的发展，社会主要矛盾也逐渐发生变化。习近平总书记在十九大报告中提出全新论断，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。人民的美好生活需要靠社会持续性生产来实现，而生产过程中，产品会发生一系列的位置转移，这个过程主要依靠交通运输工具来实现。此外，发达的交通缩短了时空距离，给人们带来美好出行新体验。如2018年春运，仅全国铁路就发送旅客38153.9万人次，同比增长6.8%，而互联网购票、刷脸进站、微信查询、智能化接续换乘、互联网订餐服务等便捷出行新体验让老百姓在旅途中享受交通科技创新成果，乐享美好生活。

2.经济建设促进交通运输业发展

经济发展，交通先行。改革开放40年来，国家大力推动交通运输体系的建设和发展，拓宽了经济发展的新路子，提升了国民经济建设水平。而国家经济的发展也极大地推动了交通运输业的发展——交通运输体系的完善有效提高了运输效率和服务质量，降低了运输成本，让我国交通发展质量和效率达到世界一流，更让民众普遍享受到了高质量的交通运输服务，让出行走得舒适、走得顺畅。

可以说，国家经济建设对交通运输业发展有着显著影响。当国家经济建设水平较低时，整个交通运输的规模、科技创新、技术投入等方面也会受到极大制约。这就要求我们高度重视交通运输业和国民经济建设的动态平衡，对两者之间的制约关系和促进关系进行深入探讨。在全新历史时期，只有确保国家经济高速发展，才能满足交通运输业和运输体系建设发展需求，同时也能为交通运输体系带来更为广阔的发展前景。

三、交通运输对经济建设的重要性分析

长期以来，交通运输都被视为国民经济的命脉，对经济社会的发展起到了极大的促进作用。“十二五”时期，交通运输基础设施累计完成投资13.4万亿元，是“十一五”时期的1.6倍，高速铁路营业里程、高速公路通车里程、城市轨道交通运营里程、沿海港口万吨级及以上泊位数量均位居世界第一。铁路、民航客运量年均增长率超过10%，铁路客运动车组列车运量比重达到46%，全球集装箱吞吐量排名前十位的港口我国占7席，快递业务量年均增长50%以上，城际、城市和农村交通服务能力不断增强，现代化综合交通枢纽场站一体化衔接水平不断提升。高速铁路装备制造科技创新取得重大突破，电动汽车、特种船舶、国产大型客机、中低速磁悬浮轨道交通等领域技术研发和应用取得进展，技术装备水平大幅提高，交通重大工程施工技术世界领先，走出去步伐不断加快。

1.进一步提升就业水平

发展高速运输体系是拉动国民经济的有效方式之一。近年来，国家不断完善高速公路路网。调查显示，高速公路投入1亿元就可以直接创造就业岗位1800个以上，间接创造就业岗位2100个。如果按每公里高速公路建设消耗 500吨到 1500吨钢材、4000吨到12000吨水泥、800吨到1900吨沥青来计算，这些方面的投入能有效带动建材、建筑工程等相关产业的发展。此外，交通路网的发展还能带动沿线相关产业的发展，增加产业附加值、提高就业率、促进区域经济更好更快发展。

2.优化产业结构，带动区域经济发展

增加交通基础设施投资，扩大规模和更新设施技术，形成区域内更为合理的综合运输体系，提升交通运输能力，既可以推动交通产业结构升级，也能够增加区域内产品的运输能力和生产能力，推动其他与交通相关联产业的升级，从而有效地推动区域产业结构不断优化，进而构筑区域经济新的增长点，带动区域经济不断发展。

举例来说，交通运输工程特别是大范围的高速公路工程的建设，让各区域间有了交通纽带和对外交流的渠道。正因为交通更加便捷以及交通运输建设的不断加强，大量和交通运输密切关联的产业迅速发展，例如物流乃至部分专业化市场的兴起，并在交通沿线促进一大批新兴产业的涌现和发展。如休闲旅游等产业，随着交通状况的改善可促进农家乐旅游的快速发展，为广大农户的经济增收提供了新机遇。此外，交通运输基础设施的建设有助于促进市场运行效率的提升，促进了货物与服务流动性的提升。同时相关的基础设施服务成本的下降也将有助于区域生产规模的扩大，从而促进社会财富水平的全面提升。

四、新时期交通运输业发展对策分析

1.进一步完善交通运输体系

在全新历史时期，要进一步促进我国交通运输业更好更快发展，就需要我们进一步完善交通运输体系，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，真正实现交通运输业的可持续发展。但由于每种交通运输体系有着不同的运输需求，因此需要通过将不同的交通运输方式进行有效整合，才可以实现对各个体系的资源进行优化配置，从而有效降低某一个交通运输体系所承担的巨大运输压力，大大提高工作效率。

2.制订完善科学的交通运输业发展规划

在交通运输建设中首先要提前制订周密的发展规划，并详细记录、归档；然后按照计划严格实施，并保证具体实施中能够达到预期效果，甚至实现突破。其次，在现代化建设过程中，要想实现交通运输业更好更快发展，就必须调整好交通运输业发展与经济建设之间的关系。在全新历史时期，交通运输业发展要和国民经济发展保持高度一致，在具体工作计划制订和实施过程中，一定要着眼于当前国家实际情况，放眼我国运输行业未来发展前景，综合考虑全方位因素，在最短时间内缩小交通运输和国民经济发展之间的差距，从而有效实现双赢。

3.科技成果快速渗入交通运输产业

为了进一步加速我国交通运输业的发展，就需要将相关的研究成果以及先进的管理理念充分运用于实践，并通过实质性地改造创新产业设备和配置，切实提高交通运输业的整体管理和经营水平。在当前的信息化时代，知识与技术越来越重要，对知识体系和科学技术的要求也日趋严格。交通运输企业要时刻关注本领域最先进的技术动态，及时更新内部设备，提高服务质量和运输效率，提高自身竞争能力。同时还要积极推动交通运输产业信息化建设，采用智能化交通系统，提高交通设备维修水平，推动交通运输企业全面发展。※

图/ 东方IC

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