关于农村物流“最后一公里”配送的研究

翁文静

【摘要】近年来物流行业蓬勃发展，但是在最后一公里问题上始终没能很好地解决，目前部分地区实现了零售物流快递配送到镇，需要客户自己到电商快递合作点去取，很不方便。商务部办公厅和中华全国供销合作总社办公厅近日联合印发《关于深化战略合作推进农村流通现代化的通知》，推进农村流通现代化，助力实施乡村振兴战略。在国家鼓励与推动农村物流的大方向下，提出可能的农村物流配送方法。

【关键词】农村物流 最后一公 配送

一、农村物流现状

党的十八大以来，我国新建改建农村公路127.5万公里，让99.24%的乡镇和98.34%的村通上了沥青路、水泥路，城乡运输一体化水平接近80%，这为农村物流的发展提供了基础。虽然目前我国乡镇快递覆盖率己达80%，但从现状来看基本止步于乡镇，快递下乡到村一级基本未实现。

（一）现有的模式

目前主要以镇上的快递点为主，快递企业会将快件在代理点暂放三天，若三天不来取，便上报不愿自取之后直接退回。镇上代收点的人员一般都是非专业人员，在存储快递时仅仅是简单的堆放，没有太多的防护措施，存在快递损坏、潮湿、鼠虫损坏的风险。

（二）现有政策

近日，交通运输部办公厅印发《关于深入推进无车承运人试点工作的通知》，推动无车承运人健康规范发展，确保试点工作取得实效。在技术创新方面，支持试点企业在城市配送、农村物流、冷链物流等领域推广无车承运物流模式，鼓励探索无车承运模式与多式联运、甩挂运输等运输方式融合应用；在货源组织、线路整合、网络覆盖等方面，鼓励试点企业间加强合作、资源共享、共赢发展。《关于深化战略合作推进农村流通现代化的通知》，推进农村流通现代化，助力实施乡村振兴战略。并且在2017年8月7日，国务院发布关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见，支持地方建设城市共同配送中心、智能快件箱、智能信包箱等，缓解通行压力，提高配送效率。加强配送车辆停靠作业管理，结合实际设置专用临时停车位等停靠作业区域。加强交通运输、商贸流通、供销、邮政等相关单位物流资源与电商、快递等企业的物流服务网络和设施共享衔接，逐步完善县乡村三级物流节点基础设施网络，鼓励多站合一、资源共享。加强物流渠道的安全监管能力建设，实现对寄递物流活动全过程跟踪和实时查询。这些政策都反映出国家对物流行业的重视，并且农村物流也需要同步发展。

二、存在的问题

由于存放的杂乱无章有时候找快递要找半天，而且代收点会收取服务费，一个快递一元。然而这样的配送方式是把问题交给了客户自己，并不是所有农村客户都随时有时间去镇上取快递的，延长了用户收取快递的时间，如果买了生鲜类产品更容易造成损失。农村物流快递最后一公里无法很好地解决一来是因为农产品的种类多样，对物流有不同的需求，并且需求具有季节性和运输量的不确定性。二来是因为农村物流收件多发件少，想要做到良好的农村物流前期投入成本比较大，除了EMS可以送至村里外，没有一家企业能够做到在每个村设置快递点或者送至村的。

三、对策

（一）结合城市公交系统

城市公交是唯一目前为止可以每天经过各个街道、乡镇的，并且城市公交目前也在不断革新中，比如以前是有售票员，现在基本实现无人售票，部分地区还可以采取扫码付款的方式。并且车辆有向无人驾驶方向发展的趋势，要想在全国范围内普及必定需要花费很的时间与金钱，因此，各大物流公司可以跟政府一起联合开发无人驾驶汽车，将其设计为舱内可以载入，车下面有像长途汽车一样的储物空间，可以存放快递，在存放时就将不同的快递分不同的站点分好，车内实现GPS准确定位，可以让顾客及时了解物流信息。所有公交都会在总站点汇合，这样就可以将物流的配送中心、公交总站点和二为一，有效利用土地面积。在最后配送时应该需要每个站点都有相应的人员来对对应的区域进行配送，最好是从本村的人里面挑选出来，这样在配送的过程中会比较方便找到客户，节省配送时间，也为农村提供了就业机会，增高人民的幸福感和快递服务体验。

（二）与邮政物流共享

邮政在快递到村方面做的相对较好，并且涵盖的业务范围非常广，适合寄递的服装、鞋及箱包、饰品及手表眼镜、化妆品、户外运动、数码产品、小型家用电器、居家生活用品、食品及保健品、母婴用品、汽车装饰、图书音像乐器等行业。各个快递公司可以在公交不能滿足一些特殊商品配送的情况下可以与邮政合作，进行资源的共享，利用邮政的配送体系将商品亲手交到客户手中。不止是与邮政合作，各个物流公司之间也应该紧密合作，因为每个公司都不能保证自己的资源百分之百利用肯定存在一定的空档，理应合作可以有效利用社会资源，降低车辆来回跑的次数，也在一定程度上减少了汽车尾气排放。

四、结束语

未来的物流必定是朝着更加智能化、更加节能环保的方向发展，也只有各个企业之间相互合作取长补短，才能使社会整体物流效益提升。农村物流的“最后一公里”配送问题也只有在不断尝试之后才知道哪种方法奏效。

参考文献：

[1]国务院办公厅.国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见，2017.

[2]陆茜.九州通循引领乡野巨变[N].人民日报，2018-02-06.

[3]宋岩.交通运输部定期评估无车承运人试点[Z].交通运输部网站，2018-4-24.

[4]朱英.商务部和中华全国供销合作总社合力推进农村流通现代化[N].人民日报，2018-04-02.