关于高速公路安全行驶的几点思考

刘连利

濮阳市工商业联合会 河南省濮阳市 457000

1 影响高速公路交通安全行驶的因素

1.1 人为因素

发生在高速公路上的交通事故受多重因素影响，其中人为因素占据着较大部分的比重。人为因素主要包括违章驾驶、生理和心理状况异常、驾驶经验匮乏等等。由于高速公路存在立交性、封闭性、无干扰性，路况条件及周围环境状况都较良好，所以许多驾驶员在长时间的行车过程中注意力和警惕性逐渐下降，遇到突发事件或紧急情况时难以快速反应、采取措施，因而导致交通事故多发。高速公路上交通事故频发的原因也与驾驶员缺乏高速交通常识和安全意识息息相关，驾驶员不重视交通安全常识，不主动提高安全意识，行车时漫不经心，都为交通事故的发生埋下了隐患。此外，无证驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、超载行驶、违章超车、车距过近等也是高速公路交通事故发生的主要原因。当驾驶员无视交通规则而超载行驶时，常常会出现乘客在高速公路上上下车的情况，倘若当时天气条件较差，高速公路上有雨雾或路面积水、结冰等不良天气状况出现，更是进一步加大了交通事故发生的几率。

1.2 路的因素

高速公路的建设通常是从公路线形设计和道路结构设计两个方面考虑的，因此公路的线形设计是否科学合理关系着高速公路的安全与否，若高速公路的直线距离过长、道路曲率半径过小、视距过小、纵坡过大、平纵线形不协调等，都极易诱发交通事故。此外，在高速公路上发生交通事故的重要原因还有道路的结构设计。虽然驾驶员在高速公路上的最高行车速度会受到限制，但当路面上有细小的砂石时，还是可能会因最低行车速度有限制、车辆仍以较快车速行驶而发生交通事故。公路的线形由竖曲线、平曲线、坡度等要素组成。高速公路的长直线末端需要连接大半径的弯道，否则容易因车速过快而导致翻车。坡道上不应设计连续的反弯，从而减少驾驶员的视觉负担。两个弯道间不应设计短直线，这样就不会导致驾驶员误判坡度而引起过弯。

路面因素也是影响交通事故发生的主要原因。建设高速公路路面所用材料及其表面的粗糙程度，决定着高速公路路面对车辆的附着能力，路面所用材料越好，粗糙程度越大，摩擦力和附着力越大，交通事故发生的几率也就越低。当遇到下雨的天气情况时，雨中或雨后的高速公路路面会存在一层水层，此时驾驶员高速行驶车辆，路面因有水层滞留，对车辆的附着力、摩擦力下降，容易导致车辆在积水路面滑行，进而引发交通事故。

1.3 公路周围的环境因素

1.3.1 冰雪影响

驾驶员在下雪的天气行车，容易因随风飞扬的雪花阻挡视线而看不清高速公路周围的环境。在雪停后的晴天，因积雪对阳光具有反射作用，导致产生炫目，即雪盲现象，造成驾驶员行车时判断力和视力下降，严重影响驾驶员的行车安全。在冰雪天气中，高速公路路面会有雪或雨，低温条件下雪或雨会结成薄冰，汽车行经此类路面时，车辆的转向和制动会受到极大影响，更易发生交通事故。此外，由于冬季昼夜温差大，雪后的白天可能随气温上升，附着在路面的雪会消融，而随着夜晚气温降低，路面表层消融的雪水会结成冰，高速公路路面的附着力随之下降，当车辆转向过大或车速稍快时，轮胎会事情侧向抵抗力，从而出现因车辆甩尾、侧滑失控而发生的交通事故。

1.3.2 浓雾影响

雾天是高速行驶上除雨天之外对驾驶员影响最大的天气情况。雾天时，空气中的水分容易在车前的挡风玻璃和汽车后视镜镜面留下雾气，从而阻碍驾驶员的视觉，驾驶员的能见度下降，识别和判断能力也在一定程度上随之下降，因此容易造成交通事故。

2 高速公路安全行驶的技巧

2.1 开展交通安全教育

禁止刚拿到驾照的新手驾驶员独自驶入高速公路，并且要对驾龄较小的驾驶员开展交通法律法规宣传教育活动，在模拟高速公路行车状态下对驾驶员进行测试，增强驾驶员应对突发情况的处理能力，提升驾驶员在高速公路的行车经验。路政大队和交警部门应当及时总结高速公路交通事故的典型案例及应对突发事件的经验，做成宣传手册发放给进入高速公路的驾驶员；在人流量较大的公共场所播放高速公路安全行驶的公益广告或小短片，以进一步扩大交通安全教育的宣传效果。

2.2 保持正确驾驶姿势

驾驶员在高速公路行车时应当保持正确的驾驶姿势，合理调整座椅位置，使驾驶员背部与汽车椅背紧贴，能够有效减少长途驾驶产生的疲劳感；驾驶员也要注意与挡风玻璃保持适当距离，过于靠近挡风玻璃容易产生视觉盲点。

2.3 合理调整座椅车镜

驾驶员在高速公路行驶前正确调整好汽车座椅、后视镜和反光镜十分重要。驾驶员应根据自己的身高合理调整座椅，使身体能较为舒适地靠在椅背上，还要保证手腕能在方向盘上使得上力气。座椅过高，如遇不良路况，驾驶员的头部容易碰撞车顶；座椅过低，则会导致驾驶员无法看清前方路况。调节后视镜时要确保车身处于外后视镜的视野范围内。调节车外反光镜时应当保证天空与地面的交接线位于后视镜的上半部分，以达到全部看清大部分高速路况的目的。

2.4 控制车速学会超车

驾驶员在高速公路行驶时学会控制车速、理性超车是安全行驶的基本要求。首先，驾驶员要严格按照高速公路的限速标准行车，杜绝超速行驶。其次，遇到需超车的情况时，要先观察后方路况，确认安全后，提前打好转向灯提醒前后方车辆，然后再超车，超车后要保证有充足的距离让车辆驶入车道，可以有效避免追尾事故的发生。最后，驾驶员在超车时还需注意不要长时间占用超车道，以免影响其他车辆的正常行驶。

2.5 科学用灯防止追尾

汽车灯光不仅有照明的作用，还是驾驶员相互交流的工具。驾驶员在夜间行车时，要学会通过灯光观察前车运行的状态和速度，判断前方路面的平整度和对限速的变化，以及时调整两车间的安全距离，以防发生汽车追尾事故。驾驶员还可根据高速公路进出口的灯光照射情况，判断前方有无车辆驶入。

2.6 谨防盯车大胆行驶

驾驶员在高速公路行车时，要做到胆大心细，既要大胆行车，避免谨慎过度，又要细心观察路况以及时应对突发事件。在行车过程中，要注意避免紧盯前车，否则容易造成视觉疲劳，还可能会滋生不良的心理反应。驾驶员在行车时要学会适当调节心理压力，及时舒缓情绪，当心理压力过大或情绪紧绷时可进入服务区休息调解情绪，防止因过分紧张或过度干扰而诱发交通事故。

2.7 合理分配交通量

实时调节和控制高速公路交通量能有效提高高速公路的安全性及运行效率。通过控制高速公路进出口车辆的驶入与驶出，可以控制高速公路车辆避开高峰期，使高速公路保持既不拥挤也不间断的交通流，进而实现合理分流的目的。此外，对高速公路的主线进行交通控制也可实现高速公路安全运行和缓解高速公路交通拥堵的目的，以起到调节、分流、警告、节流的作用。

2.8 加强紧急停车秩序管理

汽车在高速公路上可能会因出现各种突发状况而导致无法移动，此时必须紧急停车，打开双跳，如遇雾天，还需打开雾灯，并且将警告标志放置于车后100米处，以提醒后续车辆绕行。若汽车出现紧急情况需要停车，但车辆此时仍可移动的，驾驶员应将汽车停在高速公路的应急车道上，同时设置好警告标志。无论因何种状况而需要紧急停车的，驾驶员都必须遵守高速公路停车秩序，避免新的交通事故发生。如果不幸发生交通事故，驾驶员要及时通过报警电话向指挥中心报警求助，以防产生不良影响。此外，驾驶员应当注意，高速公路上的应急车道是给车辆遇到紧急情况时停车使用的，驾驶员不能随意占用应急车道，更不能随意在应急车道上停车休息。

3 结语

高速公路网的日益完善和快速发展，为人们的生活和出行带来了许多便利，也节省了人们的时间与金钱，但也带来了许多管理问题。我们作为高速公路便捷的享受者，要严格自律，主动学习、掌握交通安全知识，不断提升驾驶能力，这既能减少自己的安全隐患，也能为交通秩序的规范作出点滴贡献。交通安全无小事，尤其是高速公路的行车安全更应引起我们的重视，一些常人看来微不足道的细小失误很可能会引发一场惨烈的交通事故。重视交通安全，就是尊重生命，每一位驾驶员的点滴努力都可以为交通安全增加一份重要保障。