中国共享单车正在撤出海外市场

在进入美国市场不到一年后，中国共享单车巨头ofo计划关闭多数在美业务。美国《华尔街日报》19日报道称，ofo公司表示将裁减美国的绝大多数员工，并将从多个海外市场撤出共享单车业务。

《华尔街日报》称，最近几周，至少已经有3位高管离开ofo美国，其中包括其北美业务负责人。美国“石英财经网”称，ofo在前一天通知其美国员工，他们将在营销、工程等多个部门大幅裁员，并把业务撤回到西雅图、纽约、圣迭戈等几座大城市。

报道称，ofo从2017年开始在海外积极扩张：其业务先后登陆新加坡、英国、美国、澳大利亚和法国等地。ofo去年在达拉斯、圣迭戈、西雅图等30多个美国城市投放逾4万辆共享自行车，公司原本希望到2018年底在美国投放30万辆共享单车。美国有线电视新闻网（CNN）称，ofo在美国的增长速度未达预期，共享单车在美国似乎不太受欢迎。《华尔街日报》称，ofo前员工表示，在美国，很多城市的使用率，难以达到收支平衡。

ofo在美国的业务缩减是其“全球撤退”的一部分。本月以来，ofo相继宣布退出德国、澳大利亚和以色列市场，并撤回在英国投放自行车的计划。此外，ofo在印度市场也开始裁员。英国《金融时报》称，由于现金紧缩，该公司计划缩减其在亚洲的日本、韩国、新加坡和香港市场的业务。

调研公司IDC称，过去两年来，亚太地区在共享单车领域的投资大增，多达60个共享出行平台组建了各自的“共享自行车队”，并通过补贴的形式打击竞争对手。中国最大的共享单车平台摩拜和ofo仅在2017年就筹资近20亿美元。

《金融时报》称，分析人士认为，共享单车平台的目的是追求营收增长，靠企业快速成长吸引投资者，但这种模式在海外扩张中遇到了问题。“过分依赖外部投资和补贴用户，不是一个可持续的商业模式”。▲

（向思源）