适应现代学徒制的《轨道车辆制动》教材建设探索

王洋

摘要：与现代学徒制校企“双主体”育人、工学交替人才培养模式相适应的教材建设应充分发挥企业主体作用，体现企业岗位需求，将理论与实践有机融合，将学校学习内容和企业工作内容相互贯通。教材内容的选取要遵循学生职业成长发展规律和认知规律，按职业能力培养的层次性、递进性要求序化教材内容；以企业岗位能力要求及实际工作中的典型工作任务为基础，从工作任务的高和低、大和小、难和易、多和少四个维度判定教材结构是否适合教学。

关键词：现代学徒制；《轨道车辆制动》；教材建设；岗位；实用；能力

中图分类号：G712 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2018）25-0152-02

随着中国特色的现代学徒制实践探索的深入，在发挥现代学徒制的优点，即校企“双主体”育人[1]，推行工学交替的人才培养模式中，建设能够适用于现代学徒制教学实施的，注重理实一体、突出实践教学内容的，满足现代学徒制教学模式对学徒（学生）能力与素质需求的教材尤为重要。

一、《轨道车辆制动》教材建设思路

1.发挥企业的主体作用，充分体现企业岗位需求。现代学徒制人才培养的定位是培養与企业岗位直接对接的人才。在保障学生技术技能培养的基础上，同时要重视文化基础教育、重视职业素养和人文素养的培育，更要重视学生能力与职业岗位能力的对接。根据现代学徒制对培养人才的要求，在教材建设中要突出体现与课程对应职业岗位应具备的职业素养、知识素养与人文素养以及与职业岗位能力需求对接的实践能力。这就要根据企业工作岗位的要求，结合人才成长的规律与企业共同开发课程和与之相适应的教材。首先，在学徒（学生）进入岗位学习前，明确学徒（学生）学习的具体岗位及岗位工作内容，在教材中要有相应的内容与之相融合。其次，在人才培养的过程中要能够充分体现工作岗位的性质与特点，这就需要由职业院校承担好系统的专业知识学习和技能训练，教材建设中应把培养学徒（学生）应具备的相关职业岗位素养和岗位技能充分体现出来。同时在教材建设中要依据学徒（学生）的培养方案，全方位展现岗位技能训练的内容。

2.理实融合、校企互通，加强教材内容的实用性。与现代学徒制“双主体”育人、工学交替的特点相适应，教材内容应将理论内容与实践内容有机融合，且将学校学习内容与企业工作内容相互贯通。根据现代学徒制中“四个对接（教师与企业师傅对接、学习与工作对接、教室与车间对接、课程与岗位标准对接）”教学组织形式，来完善教材内容，加强其实用性。教材内容的选取要遵循学徒（学生）职业成长发展规律和认知规律，按职业能力培养的层次性、递进性要求序化教材内容；以企业岗位能力要求及实际工作中的典型工作任务为基础，从工作任务的高和低、大和小、难和易、多和少四个维度加以考量，判定教材结构是否适合教学。同时通过对职业岗位任职需求的分析，依据工学交替课程的要求，按技术技能型人才成长规律和企业岗位能力结构要求，设计组织教材内容；从岗位工作任务入手，将所需理论知识与技能训练内容有序融合。从而使学徒（学生）在课程学习过程中，逐步形成能够适应企业工作岗位要求的、能够独立工作的、全面的技术技能与职业素养。

二、《轨道车辆制动》教材内容确定

“轨道车辆制动”课程是城市轨道交通车辆专业的一门必修课程，此课程为理实一体课程，其功能是通过理论学习和实践训练的教学方式，培养学生具有针对轨道车辆的制动系统在日常运行中常见问题的分析能力、解决处理能力及在日常工作中对轨道车辆的制动系统进行维护、保养及检修的能力。课程主要针对的工作岗位是轨道车辆制动系统的维修工、检修工，这两个岗位要求员工既要有扎实的理论基础，又要有足够的实践操作经验。针对工作岗位的要求，与之相配套的教材既要能够提供足够的理论知识内容，又要能够针对具体的工作任务提供必要的实践训练内容。“轨道车辆制动”课程在教材建设中将实际的工作岗位任务进行教学任务转化，使教材成为以企业典型工作任务为载体的工学结合的岗位任务化教材，既适用于课堂教学，又适用于工作岗位。课程组根据企业工作岗位的工作要求、工作流程、工作内容，与企业的师傅、技术人员共同研讨确定《轨道车辆制动》教材的内容，主要包含10个岗位工作。教材中10个岗位工作的内容是按照理论知识的逐步深入，实践能力的逐步提高进行设计与规划的，每个岗位都体现理论基础知识与岗位实践操作，充分体现“工学交替”的现代学徒制人才培养特点，使学生在学习过程中体验工作岗位的真实性，增强其从学生向学徒身份转变的意识。

1.理论知识的确定。根据工作岗位的要求，确定工作岗位应掌握的知识目标。以工作任务“电阻制动的检修”为例，确定知识目标为：掌握涡流制动的基本原理；掌握动力制动系统的分类、基本原理和基本要求；掌握新干线700系动车组和我国城市轨道交通车辆再生制动的构成和工作原理；掌握新干线100系动车组和我国城市轨道交通车辆电阻制动的构成和工作原理。在任务描述中说明：将发电机发出的电能加于电阻器中，使电阻器发热，即电能转变为热能，也称能耗制动。电阻器上的热能靠风扇强迫通风而散于大气中[2]。由于电阻器发热长期处于高温状态，因而故障率较高，电阻制动的检修成为制动检修工作的重点内容，从而使学徒（学生）明确学习任务的目标。根据知识目标确定理论知识为：电磁涡流制动，包括盘形涡流制动、轨道直线涡流制动；再生制动，包括日本新干线700系动车组再生制动的构成和工作原理、我国城市轨道交通车辆再生制动；电阻制动，包括日本新干线100系动车组电阻制动的构成和工作原理、我国城市轨道交通车辆电阻制动[3]。

2.实践内容的确定。按轨道车辆制动检修岗位的能力要求，确定能力目标。以工作任务“电阻制动的检修”为例，其能力目标为：能够分析涡流制动的工作原理；能够检修电阻制动装置；能够分析再生制动的工作过程。对应确定相应岗位实践工作内容为：第一步，明确实践目的。掌握制动电阻的检修标准及检修方法；能够按照企业标准对制动电阻进行检修。第二步，确定实践的内容。清理制动电阻；测量制动电阻阻值。第三步，明确实践基本要求。在认真学习教材内容的基础上完成实训；做好相关实训记录；遵守企业规章制度，按企业要求规范操作。第四步，确定所需设备及工具。制动电阻模型；10#棘轮、活口扳手、抹布。第五步，检查。清理制动电阻表面：用10#棘轮将制动电阻塞网打开，用抹布擦拭制动电阻表面；清理塞网表面：用抹布清洁；检查制动电阻箱：目测检查；检查箱体螺栓：目测检查；测量制动电阻值：用10#棘轮将位于制动电阻箱旁边的小箱上的4个螺栓松开，将小箱盖打开，用万用表的正负极分别进行横向、纵向以及交叉的双极测量。第六步，操作。清理制动电阻表面：表面无异物、无裂纹；清理塞网表面：表面无污渍；检查制动电阻箱：表面无破损；检查箱体螺栓：螺栓需紧固，紧固后要重新做好标识；测量制动电阻值：用万用表电阻档测量（每组为2Ω左右）。

3.拓展内容的确定。现代学徒制的人才培养模式是学校学习和企业实践交替进行的培养模式，使学习有目的，实践有兴趣，达到理论与实践的有机结合，使学徒在具备了一定理论的基础上，又传承了师傅的实践能力和职业素养，使毕业生毕业即上岗，职业能力得到快速提高，学生具有岗位升迁的空间。在教材建设中要充分考虑到学生的可持续发展，在岗位工作训练中通过设置相应的拓展内容来拓展学徒（学生）的专业知识，鼓励学生通过网络进行自主学习，养成良好的自主学习的能力，为职业生涯的发展打下坚实的基础。例如，工作任务“电阻制动的检修”的相应拓展内容为动力制动的特点以及在轨道交通中的应用。

总之，在适应现代学徒制教学的课程教材建设过程中，要紧紧抓住企业对学徒（学生）工作岗位的知识要求、能力要求设置相关理论知识，重点建设教材的实践教学环节，针对不同工作岗位设计不同工作内容，根据工作岗位的要求设计相应实践项目，遵循企业的工作流程与相应的章程，使学生在学徒实践中真正达到技术熟练，操作规范。

参考文献：

[1]张庆玲.高职机电一体化技术专业现代学徒制实践探索[J].职业技术教育，2014，35（14）：27-29.

[2]韩庆军，王希飞.北京地铁1号线制动电阻设计浅析[J].科技资讯，2009，（17）：99-100.

[3]李益民，阳东.城市轨道交通车辆制动系统[M].北京：机械工业出版社，2012.