城市绿道系统建设探索

张小嵩

摘要：快速城市化进程引起城市机动化出行比例迅速增长，随之带来交通拥堵、环境恶化、碳排放极具增长、居民缺乏健身锻炼等一系列问题，所以，人们又开始认识到非机动化慢行交通的重要性，由此，国内各个城市开始了绿道系统的探索。本文从城市绿道的规划建设为切入点，结合鞍山市玉佛山风景区绿道建设项目实例，就绿道的意义、绿道的规划目标、绿道的布局、绿道的定位及功能等方面进行探索和研究。

关键词：绿道；规划建设

绿道起源于上个世纪的美国，我国的绿道建设较晚，2010年开始在南方的广州、珠海等地陆续开始建设。鞍山市市委市政府对绿道的建设非常重视，从2012年开始聘请国家风景园林甲级设计院所对鞍山市的绿道建设进行了规划设计。

绿道是连接自然绿地、人工绿地和人文景观的线性廊道，是城市绿地系统中重要的组成部分。建设城市绿道的主要意义是整合分散的绿地，形成完整的绿地体系，使自然生态系统与城区生态系统相连接，建立安全舒适优美的方便市民出行的慢行交通体系。

鞍山市是一座以钢铁工业为主的重工业城市，在高楼鳞次栉比、汽车川流不息的喧嚣都市之中，为市民营造一处既生态又休闲的游憩健身场所是本项目的宗旨。所以该项目充分利用玉佛山地理优势，发挥玉佛山生态优势，以世界最大玉佛为核心点，以风景区山林特色为主要游览线，以俯瞰鞍山城市景观为观赏点面，通过点、线、面的有机结合，为百姓打造出一处安全舒适的、可观景游览的、提供健身功能的景观廊道。

玉佛山风景区位于鞍山市中心东部，与鞍山市其他风景区相比有着得天独厚的地理优势和重要地位。山脚下有鞍山规模最大的市级综合性公园二一九公园和堪称世界玉佛之最的玉佛苑，是鞍山市民游园、晨练、户外活动的主要去处，玉佛山风景区既是改变鞍山重工业城市形象的生态城市绿肺，也是重要的旅游资源。

一、鞍山绿道规划的意义

（一）以人为本，绿尽其用

鞍山市荣获“国家森林城市”称号。借此契机，进行绿道建设，为市民提供更便加捷的健身游憩方式，实现绿色生态的人居环境。

（二）契合机遇，率先发展

绿道是城市建设的一种新趋势，是衡量城市绿化水平的新标准，是一种新的发展机遇 。加快建设，可使鞍山市城建工作走在东北三省前列。

（三）服务城规，良性互动

按照“东控、南进”的发展思路，有针对性地进行绿道建设。防止中心城无序发展，保护绿地资源不受侵蚀。实现“东部青山入全城”的目标，推进森林“七进”工程的具体实施。

二、规划目标

通过绿道网络建设，“连山水林园成通景，引半壁青山入全城”； 构建“线牵山水，网融林城”的绿道系统；实现“生态绿色鞍山，休闲活力鞍山，幸福宜居鞍山”目标；树立中国北方城市“绿道建设样板”。

三、绿道总体布局

一环：沿东部山脉、万水河、杨柳河、高速路防护绿化带建设的生态绿道环。

一心：以玉佛山风景区为核心，与周边城市公园组成的城市绿道游憩健身中心。

三线：千山景区观光线、汤岗子温泉休闲度假线、钢城工业旅游体验线。

多层级：依托城市其他道路、河渠、带状绿地等形成的二三级绿道，交互成网，同时与主环及其他绿道主线联通。

四、规划实施

鞍山市玉佛山绿道系统建设

（一）建设背景

玉佛山，四时美景怡人意，十里青山作画屏，景区风景秀丽、风光旖旎，素有“十里青山半入城”美誉，是俯瞰鞍山城的最佳观景点。景区内植物生长状况良好，以落叶阔叶混交次生林为主，主要品种为洋槐、油松、侧柏等。

由于景区开发较早，区域内缺少后期投入，随着城市发展，景区现有设施已经不能满足市民的文化生活需要，道路系统不完善，除了一条三米宽的防火路外，多为土路。缺乏清晰游线和观景点。缺乏功能明确的市民活动场地，市民自发开辟的活动场地需要进一步整合和提升。

（二）建设条件

1.紧贴核心城区，人流量大，使用效率高；

2.基本建设比较完善，建设成本相对较低；

3.山地道路比重较大适合游览、观景、登山健身，不适合自行车骑行；

4.健身功能突出，满足市民对运动休闲健身的热情。

由此可见，该场地的选择利于施工，对现有环境破坏较少。

（三）、建设目标与规模

结合城市规划及建设，打造风景优美，生态环境良好的城市绿道示范段。便于周边居民就近入园，方便市民游览健身，分流其他公园游人，完善公园内道路游览系统，联通公园、景区、绿地，形成绿道系统。塑造鞍山新形象，在东北三省树立先锋形象。

项目全长21.9公里。包括生态型绿道7.6公里，游憩型绿道2.8公里，通过型绿道4.6公里，联通小路6.9公里。

（四）、功能及定位

1. 联通城市与玉佛山风景区的重要绿色通道

2 .景区重要的游览路线

3 .市民喜爱的健身廊道

4 .林区消防通道

（五）建设内容

一级道路：宽2.8—3.7米，采用彩色沥青装饰路面，路面标示绿道里程。分生态型绿道和游憩型绿道，生态型绿道指在保护生态环境的基础上，满足风景区游览和市民运动健身的功能；游憩型绿道指一条穿过219公园的道路，以方便市民休闲娱乐为主要目的。

二级道路：宽1.8—2.5米，以木材为主要铺装材料，根据现场条件，从一级道路引出多条二级小路，连接公园外围市政道路，形成纵横交错的路网结构，方便游人就近入园，同时保留山林自然景观特色，并保护地被植物的生长，部分地段采用彩色塑胶地面。

入口节点：有条件地段设置机动车停车场、自行车棚及售卖等服务设施，无条件地段利用周边道路及小区停车场，绿道入口与市政道路连接处设置导向标识，实现绿道与城市交通网络的有机连接。

休闲节点：沿绿道设置休闲节点，主要为游人提供健身、休息停留及观赏交谈的场所。

标识系统：根据整体绿道系统规划，对标识系统进行合理设置，使游客快速、准确的到达目的地。

照明系统：本着见光不见灯的原则，木栈道边设置庭院灯，广场矮墙处设置侧壁灯，节点广场设置庭院灯、照树灯及草坪灯。

服务设施：包括厕所、售卖及管理问询，主要设置在景区出入口和重要休憩点。

建设“玉佛山绿道项目”是一切从全市群众的利益出发，在原有自然生态系统前提下丰富植物层次、提升风景区景观品质、突出生态主题、美化景区环境的一项新举措。借此，为鞍山城市规划和建设引入“绿道”理念，讓市民对“绿道”产生基本认知。

十多年前，绿道对我国百姓还是很陌生，在鞍山市政府的大力推动下，我市的绿道示范段已经在2014年走进百姓生活；截至目前绿道已经建成8.1公里。它的建设不但是开放空间、生态网络理想的表现形式，还将带来巨大的生态效益和游憩活动的生机；必将超越物质形态，成为社会与文化的代言。