公路桥梁伸缩缝施工技术要点研究

上官海辽　何佳毅

摘要：随着我国交通行业的发展，公路桥梁的建筑工程在不断的增加，有利的促进了相关施工技术的创新和进步。公路桥梁的伸缩缝是公路工程施工建设的重点内容之一，不仅关系到车辆在公路桥梁上运行时的顺畅性和舒适性，对于公路桥梁的使用安全也具有十分重要的影响。因此施工单位要不断改进施工技术，严格控制施工质量。本文将对公路桥梁伸缩缝的施工技术要点和质量控制要点进行分析和研究。

关键词：公路桥梁；伸缩缝；施工技术；质量控制

公路桥梁工程中的伸缩缝施工是工程建设中的关键技术环节。施工时需要在桥台梁端与背墙间，以及桥面的两端间设置横线接缝，以保证车辆在公路桥梁上行驶时的顺畅。一旦在伸缩缝处发生了接缝下沉的问题，就会对路面造成损坏，导致路面出现漏水，而且车辆在行驶时也会发出更大的噪音，甚至出现跳车等情况，这样不仅会影响到车辆行驶的安全性，也会使公路桥梁使用的年限大大缩短。因此，施工单位必须全面掌握伸缩缝的施工技术，并提高施工的规范性，同时要对施工质量加强控制和管理，确保伸缩缝的施工质量达到设计标准。在实际的设计施工中应适当加大桥梁联孔的长度，这样可以有效减少伸缩缝的设置。施工时还应合理选择伸缩缝的形式以及施工材料，并提高施工质量，从而为保证公路桥梁的整体安全和质量创造良好的基础。

一、影响公路桥梁工程中伸缩缝的施工质量的主要因素

（一）环境温度会影响材料的性能

在公路桥梁工程中进行伸缩缝的施工时主要使用的材料包括混凝土和金属材料。而混凝土在凝结时间和效果上都会受到外部环境温度的制约，进而会对伸缩缝的施工质量造成影响。另外，外部环境的温湿度也会影响到金属材料连接的稳固程度，这主要是由于温湿度的改变会使金属材质的性能发生变化，特别是当温差幅度较大的时候，金属材质的零部件会出现比较强烈的冷缩以及热胀情况，对伸缩缝结构的整体稳固性产生严重的影响。另外空气湿度如果比较大的时候，也会对金属零件产生腐蚀作用，影响其使用寿命。

（二）公路桥梁的荷载

公路桥梁如果荷载过大，公路桥梁整体结构的稳定性就会受到损害，产生安全隐患，甚至会造成公路桥梁裂缝或者坑槽、坍塌等嚴重的问题。

（三）桥面出现斜弯情况

公路桥梁在完成施工投入运营后，经常会有不同程度的径向或切向位移出现，特别是在一些较大跨度的公路桥梁中，位移的程度也会相对的比较大。这种位移的发生会破坏伸缩缝的结构，从而对桥梁的整体安全产生不利的影响。

因此，针对以上的影响因素，在伸缩缝的施工中要对施工材料要严格控制其质量，合理设置控制伸缩缝的施工长度，并保证伸缩缝施工的平整度，以保证伸缩缝的施工质量。

二、在公路桥梁工程中伸缩缝施工的技术要点分析

（一）施工前要做好充分的准备

施工前要对伸缩缝进行详细的检查验收。另外应保证各种施工机械到位，并对其运行状态进行必要的检查。各种施工材料应准备就续，由于施工中选择施工C50混凝土，其在长途运输中可能会发生离析情况，因此应尽量缩短施工现场与拌和站之间的距离。其他防护用的帆布、土工布以及钢板等物资也应准备充分。

（二）施工中的切缝技术要点

切缝应按照设计要求来对开槽的宽度加以确定，并保证放样的准确性。切缝时要保证锯缝的深度和质量满足施工要求，直顺平整且边缘锋利。切缝时要对周边沥青路面进行覆盖密封，避免被切割时飞溅出的石粉污染。完成切缝厚要用清水进行清洗，如果采用的是干切方式应利用鼓风机进行清理。

（三）施工中的切槽和清槽的技术要点

切槽时需要对宽度进行准确的控制，并通过3米直尺来对槽边进行检查，以保证其平整度符合施工标准。在清槽时要对槽内的沙砾以及沥青砼等进行彻底的清理，并用胶带对外侧缝边进行粘铺，防止在被损坏污染。此外还需要恢复门筋的位置，并检查其数量是否足够。

（四）制作型钢的技术要点

制作型钢时首先要检查材料的质量。制作完成后要对焊缝的质量进行检查，焊缝应饱满并保证焊接的牢固性。型钢组应顺直平整，并防止发生错台的问题。安装型钢时，其间隙需要充分参考环境温度以及伸缩量的设计值与实际值之间的误差来确定。

（五）施工中的定位植筋技术要点

安装伸缩缝前要对伸缩量进行计算，并充分参考施工现场的温度条件。施工时应先对板体进行定位，同时在梁体内植入钢筋，植筋应保持在顶面下5厘米的位置。连接时可以使用质量较好的焊条以及螺栓，对伸缩缝的螺杆以及定位钢筋进行焊接。

应使用纤维板来制作模板，并保证模板的严密性和牢固性，避免模板在砼振捣时发生移动现象。另外为避免影响伸缩缝的伸缩性能，要防止伸缩缝内有砂浆流入。钢筋网应设置在两侧，其网顶高度应不超过路面标高3厘米，并采用Φ10的带肋钢筋来进行防裂网的布设。

（六）进行混凝土浇筑时的技术要点

浇注混凝土时要先填塞好间隙，避免间隙在混凝土的浇注作业中被堵死，同时还要防止橡胶带缝内溅入混凝土。做好准备工作以后就可以进行浇注了，混凝土应选择C50号混凝土。浇注时应在两侧同时进行振捣，以保证混凝土的密实性。

浇注混凝土结束后要对混凝土顶面进行检查，通过3米的直尺来检查平整度的误差值。由于混凝土在凝结过程会产生一定的收缩，因此混凝土面应适当高出桥面1到2毫米。最后需要抹面压光混凝土的表面，使混凝土与伸缩缝顶面保持一致。

（七）施工中对橡胶条进行安装的技术要点

在混凝土的强度达到了设计标准的1/2时可以进行橡胶条的安装。首先要清理干净伸缩缝里的纤维板或泡沫板等，防止缝内的杂物对混凝土伸缩的性能产生不利的影响。安装橡胶的止水条时应保证长度适宜且整洁平整。安装应尽量在低温环境下进行，这样更加有利于橡胶条的顺利安装。

（八）施工中养护砼构件的技术要点

混凝土在初凝后就立刻进行养护。施工时应在其表面洒水，并使用麻袋或土工布等薄膜进行覆盖，时间应在4到6小时范围内，覆盖要严密。之后应换用草袋来对浇筑件进行覆盖，同时要进行洒水养护作业，养护时也可以采取喷洒养护剂的方式并覆盖薄膜。养护时对砼需要进行7天以上的养护，并限制交通通行。

三、总结

伸缩缝是公路桥梁工程施工中的重点内容之一，将直接影响到公路桥梁工程的整体施工质量，所以必须对伸缩缝的施工技术加强控制。施工单位应不断改进和创新伸缩缝的施工技术，完善施工工艺，从设计到施工严格把控细节，以保证公路桥梁的质量和使用年限，为行车的安全性和舒适性奠定良好的基础。

参考文献：

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