苏北地区大众对新能源汽车的认知度调查

崔静 龚旭

【摘 要】认知度是衡量消费者对于产品内涵及价值的认识和理解标准，只有在充分了解掌握了大众对于新能源汽车认知度的基础上才能有效的进行市场推广。本文通过对我国苏北地区的消费者对新能源汽车的认知程度调查来研究新能源汽车的未来方向和市场发展并且帮助企业更好的作出决策提供有效参考。

【关键词】新能源汽车；认知度；政策

城市大气污染日益严重，国家越来越重视对于环境的保护，以及目前国内油价形势居高不下的大背景下，越来越多的人开始从另一个角度考虑环保问题，而汽车作为大众出行的首选交通工具，因此面对当下各种问题的存在新能源汽车应运而生。中投顾问高级研究员李宇恒表示，国内汽车“十二五”规划将新能源汽车作为重点发展对象是一个很好的切入点。新能源汽车作为一个新兴产品出现，社会大众对于它的认知度又有多少呢？我们此次调研着手于苏北地区对于新能源汽车做了消费者认知度的调查研究。

一、调研对象定位于苏北市民的原因

苏北位于上海为龙头的长江三角洲，是中国沿海经济带重要的组成部分，有徐州，连云港，宿迁，淮安，盐城这5个地级市。由于我国国内区域经济发展水平有差距，而该区域的发展能较大程度上推广至国内其他中上等城市的经济发展水平，因此具有一定代表性。而为了全面了解苏北地区各个城市消费者对于新能源汽车的认知程度，我们也对苏北及周边不同城市的消费者进行了相关调查。

二、对调研对象的分析以及对了解新能源汽车认知程度的调研意义

我们对被调研的对象信息进行初步分析，男性与女性所占比几乎是1：1，大部分被调查对象的年龄在18--60岁，这个年龄段里基本上都是各行业的精英骨干，而且他们对于社会外界的新鲜事物的吸收和了解程度也是最好的。而且此次被调研的對象受教育程度较高，为本科及以上的占大多数，因此他们对于我们问卷的问题有更强的辨识能力，回答的答案也会更加成熟而真实。我们的调研对象职业范围涉及学生，公职人员，企业老板等，职业范围覆盖广，具有较强的代表性。并且从收入水平来看，占巨大多数的18--60岁的年龄段的被调研对象收入水平相对可观，是有能力购买新能源汽车的主力军，符合当下社会财富的分配情况，因此总体分析来看，本项研究结果真实而可靠，对于了解大众对新能源汽车的认知情况有很大的参考价值。

三、消费者对于新能源汽车的知晓程度

从调查数据结果来看，占据大多数的消费者表示有意愿了解新能源汽车，并且其中有少部分人表示已经购买过新能源汽车，由此我们可以知道新能源汽车已经逐渐走进消费者心中，这是一个可观的未来发展趋势，但是处于观望状态的消费者也仍然占大多数。对此首先我们对消费者目前对于新能源汽车的种类了解进行了调研，目前市场上的新能源汽车包括纯电动式汽车，混合动力汽车，燃料电池电动汽车，太阳能汽车等，目前大众所了解的各种类新能源汽车相对比较平均。而据数据显示，消费者了解新能源汽车的途径各不相同，其中通过电视网络广告了解的占多数，通过文字信息了解的占绝大比重，而通过关系传播了解的相对少数。这种情况下，消费者主动获取信息还是被动接受信息对于新能源汽车能否被广大消费者了解并接受至关重要。“缺乏认知或许是对新型技术心存疑虑的主要原因。因此，汽车制造商成功的关键在于确保消费者对新能源有足够的认识和了解。”TNS北亚区汽车研究总监包亦农说。

四、对调研对象意愿购买新能源汽车的分析

在此次调研问卷中，我们列出了几点原因供选择，其中排在前三位的有环保意识，油价上涨和政策补贴。对于环保意识，在国家大力宣传环保，重视低碳意识的大背景下，越来越多的消费者开始着眼于新能源产品的选择与购买，然而对这样一个目前市场发展还不成熟的产品而言，眼下当务之急就是要了解对于消费者来说最大的认知障碍来源。那么新能源汽车作为国内汽车“十二五”规划将的重点发展对象的切入点，对于国家相关补贴政策一块，大多数民众是比较感兴趣的。之所以消费者希望政府能对新能源汽车实施补贴，很显著的一个原因就是当前对新能源产品的购买和使用价格还相对较高，价格也依然是影响新能源汽车应用推广的敏感因素。从国内油价上涨转而消费者将眼光朝向成本相对较低的新能源汽车上，我们不难发现，价格因素仍然是决定新能源产品成败的关键，政府补贴在新能源产品的推广中扮演重要角色。

五、目前新能源汽车面临的难题

作为新型技术产品，消费者最关心的问题仍然集中在对于汽车的充电问题，政府补贴，价格区间，核心技术等方面。对于汽车消费者而言，产品体验也是核心的评价点。新能源汽车的成本决定整车价格，配套基础设施建设与续航里程决定了新能源汽车的产品体验，而体验则直接影响着消费者的购买决定。从数据结果分析，相当部分认为体验感受不好的主要因素是对于新型技术发展成熟与否的怀疑，相关配套设施是否完善，政府补贴是否到位等。但同时还是很多消费者表示若增加国家政策支持，完善充电等配套设施，提高性能技术成熟并且加大宣传力度，会促使购买意愿。汽车行业分析师贾新光表示，发展的关键还是市场问题，包括消费者对新能源汽车的了解程度，新能源汽车的价格门槛及使用便利情况等。成本太高，消费者对新能源汽车的认知不清晰都会导致大众难以接受新能源汽车，而没有一定规模的保有量，就不能启动大规模的基础设施建设。新能源汽车的产业化涉及市场需求，技术支持和国家补助三方面，而需求的大规模出现可能要在技术足够成熟，国家补贴到位，新能源车价和传统汽车相差无几甚至更低的情况下才有可能实现。清华大学汽车工程开发研究院常务副院长宋健表示，光靠厂商降低车的成本显然无能为力，价格成本的降低还不足以刺激起新能源汽车的消费，只有行形成产业化，实现小批量的生产，提高消费者的认知度，才能建立起消费者的信心。

六、推动新能源汽车可持续发展的对策建议

新能源汽车作为朝阳产品具有较强的发展前景，可以预见，它将成为我国汽车工业重要的新生力量。通过对苏北地区市民的实际调查得知，虽然得到大多数消费者的认可和接受新能源汽车，但也仍存在诸多购买和使用的顾虑。对于推动新能源汽车健康、快速、可持续发展，除了必要的财政补助，不限行不限购等优惠政策，加快和完善基础设施建设，完善车辆售后安全服务保障，加强新能源汽车持续宣传也是尤为关键。数字100分析师薛强认为，在任何革命性的变化中，新事物替代旧事物都是缓慢、渐进、一点一点累积而发生的，不可能一蹴而就。在下一个五年，电池技术，充电设施，售后服务，价格等障碍可望得到实质性的改善，消费者会更多的从现实角度而不是单纯从环保责任感来衡量新能源汽车，到那时，新能源汽车才能达到转变的临界点。

【参考文献】

[1]丁彬中国高新技术产业导报/2011年/2月28日/第C04版

[2]蓝朝晖时代汽车周刊·特别策划北京商报/2015年/8月4日/第A02版

[3]薛强国人新能源汽车认知度情况调查

[4]中国汽车工业协会 2014年4月汽车工业经济运行情况[R]北京中国汽车工业协会

[5]财政部国家税务总局工业化和信息化部关于节约能源使用新能源车船车船税政策[S]2012年3月6日

[6]财政部科技部，工业和信息化部发展改革委关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知[S]2013年9月13日