浅谈城市道路路面常见质量病害成因与防治措施

郑金生

（身份证号码：440183198408272814）

随着我国城市的高速发展，城市的交通堵塞问题也越来越严重。道路交通量的日益增大，决定了城市道路的质量问题必须得到改善。因此，对城市道路路面常见质量病害的治理和防范是极为重要的一项工程，首先必须加大对城市道路路面常见质量病害治理的资金投入，其次要高度重视城市道路路面的正常使用情况。

1 城市道路路面常见质量病害产生的原因

1.1 城市道路路面常见质量病害的主观原因方面

道路施工工程技术的好坏直接决定了道路工程质量的好坏。个别施工企业为了节省项目资金的投入，获得最大的资金收益，从而想尽办法去降低工程成本，这样就给工程的质量带来了严重的威胁。道路工程的质量差，大部分是由于施工单位以简单的工序敷衍完成道路建设工程项目，用拼凑的技术人员来过分降低工程施工成本的投入，严重的甚至在施工机械及建筑材料方面进行违规使用，不但使用廉价或者老旧的施工设备进行操作，而且在施工过程中轻视管理，忽略了监理的重要性，导致施工技术水平极低甚至没有对工程进行风险预估，没有考虑工程的后续持续发展的治理措施。再加之施工企业对路基路面的施工重要性认识不足，对当地环境缺乏全面的认识等方面都大大影响了整个城市道路路面建设工程的质量[1]。

由于道路在施工过程中未对路基进行有效的处理，路基路面各层的压实度未能按照规范压实度要求进行碾压以及道路建设工程完工后对于后期的道路养护管理不重视造成路基路面塌陷现象频繁出现。具体状况如图1所示。

1.2 城市道路路面常见质量病害存在的客观原因方面

图1 路基下沉造成道路坍塌

城市道路的主要基础在于路基的建设。路基的强度直接决定了道路路面是否会因为载荷的影响产生变形或者表面翻浆等不良。所以要建设质量有保证的城市道路，必须对路基的建设重视起来，加强路基抵抗变形的能力，保证道路的稳定性。例如，在我国东北、青海等地区气温变化极端，道路经过一段时间的使用，导致路面受汽车行驶量和环境因素的影响出现翻浆现象严重。由于我国城市道路建设采用的原材料影响，道路质量受当地环境影响因素较大，抗变形能力小，易产生开裂和凹凸不平等问题，具体情况如图2所示。

图2 道路开裂现象严重

2 城市道路路面常见质量病害的具体内容

2.1 沥青混凝土路面的具体病害

沥青混凝土是一种道路建设价值高的建筑材料，在我国的许多城市道路建设上应用广泛。但是随着时间的推移，沥青混凝土的弊端也逐渐暴露出来：受道路建设施工方面的影响，沥青混凝土路面常常出现开裂、松散、车辙、坑槽等病害，严重影响了实际道路上的交通，加大了道路上的安全隐患指数，减少了汽车的使用寿命也减少了沥青混凝土路面的使用寿命。另一方面，由于沥青混凝土的施工特点，导致沥青混凝土路面形成波浪，路面高低不平。工程施工过程中，由于基层的强度不够，引起道路上坑槽过多，当然在常年的车辆通行过后，也会造成路面坑槽过多[2]。

2.2 水泥混凝土路面的具体病害

水泥混凝土也是我国城市道路建设中重要的组成部分。水泥混凝土以其抗压、抗弯、稳定性强的特点而在城市道路建设中得到广泛的应用。但是由于水泥混凝土对于工程的建设要求小，对工程质量细节的要求性不高，从而出现不同程度的道路路面病害。水泥混凝土路面出现的主要病害有裂缝、麻面、坑洞、错台以及塌陷等。例如水泥混凝土路面经过长时间的使用后，经常造成不同程度下沉并造成路面积水，给城市交通带来了一定的安全隐患，严重的甚至导致车辆发生侧滑、刹车失灵等危险事故，威胁人们的生命安全和财产安全。

3 城市道路路面常见质量病害的防治具体措施

3.1 加强密度性的控制措施方面

在城市道路建设工程开展的同时，为了保证工程的质量，减轻后期工作的压力，工程必须配备完善的工程管理人员，对机械设备严把关，保证机械设备的合理化、先进化。完善机械设备的配置，坚决不用老化故障的机械设备。施工企业要加强安全防范措施的教育，培养施工人员安全施工的理念[3]。除此之外，在工程施工的关键部分要引起足够的重视，加强人员的投入，保证道路建设工程的平稳合理进行。对于道路的铺设，要准确掌握压路机在实施过程中的实际工作模式，加强道路工程材料的密度性施工，使用合理的工具对细集料的表面进行保护，保证细集料有充分的含水量。另外，在对道路进行铺设的时候，必须合理把握混合混凝土的温度，提高混凝土路面的质量，之后在对路面做一个收尾性的施工时，不能松懈下来，要保证对整个城市道路建设工程的认真负责的态度。控制好混凝土路面的压实度，保证混凝土路面的密度质量，不给后期工作带来很大的压力。

3.2 控制路面的平整度、接缝处置以及压实度的具体措施方面

要想控制路面的平整度，就必须对重视对下承层的平整度，只有平整度良好的下承层建设才能确保路面表层的平整度的基本质量，也就是说，下承层越平整，那么道路的铺设质量就会大大提高。另一方面，必须着重对待道路铺设的接缝方面，合理的处理接缝处的道路建设，减少后期工程完工后道路接缝处给交通带来的不便甚至是危险。最后是道路的压实方面，工程相关人员对于压路机的选择要符合科学决策的特点，实事求是，选择合适型号的压路机，对路面进行最后的完善。但是，对于路面的压实工作必须做到紧跟慢压，压路机的操作人员要有专业的工程施工知识，控制好混合料的均匀程度，保证对工作的重视，认真完成工作。

3.3 针对道路裂纹方面的注意点方面

在目前城市道路建设之中对于工程后期路面的处理在对路基进行清洁之后进行一层粘油层的铺设，在这个铺设过程中就要保证压路机从道路的两侧向中间碾压，最大限度的减少边缘裂纹的产生。再一个要对工程施工的混合原材料的配合比例进行科学有效的比例设计，结合实际充分的考虑到混合料的稳定性和耐高温性。早在工程的设计方面，就要加强对可能出现的城市道路路面质量病害进行预估，提前做好对质量病害的预防措施，选择抗性好，干缩系数小的材料做道路的承重层，保证承重层的质量，为城市道路建设工程打一个坚实的基础。

城市道路建设工程中，务必减少输料机器对原建筑材料的缺乏，保证铺设用到的建筑原材料有条不紊的供应，不至于由于输料机器或运输部门的工作原因导致道路表面分崩离析，道路表面不均匀等影响城市道路建设工程质量的问题。另一方面，工程建设人员必须充分的意识到基层路面对于工程质量的重要影响，减少对基层路面的不必要破坏，保证基层的质量。基层是路面结构中直接位于面层下的承重层，基层的重要程度与路面裂缝的重要程度一样，基层的材料与城市道路工程施工时对于道路基层的重视程度都直接影响着城市道路的使用寿命和性能。

4 结束语

综上所述，造成城市道路病害的原因是多方面的、复杂的，很大程度上是由于工程施工时的不规范和后期道路保养监控力度的不足造成的。要对城市道路路面常见质量病害进行防治，建设单位及道路管养部门必须结合实际情况，认证落实道路工程施工规范化的管理，并制定科学有效的预防性养护计划，从根本上减少城市道路的病害发生。