马哈蒂尔访华精明求合作

2018-08-21 04:10赵觉珵胡馨予王辉陶短房陈一
环球时报 2018-08-21
关键词:马哈蒂尔马来西亚

●本报记者 赵觉珵 胡馨予 ●本报驻马来西亚、加拿大特约记者 王辉 陶短房 ●陈一

“我们不相信对抗。马中合作将能互惠互利,马来西亚可以从增加与中国的贸易、技术和创业合作的机会中获益。”20日,在与中国总理李克强共同举行的记者会上,马来西亚总理马哈蒂尔这样回应此前外媒宣称他上台后将“对抗中国”的猜测。93岁的马哈蒂尔17日晚正式开启了中国之旅,中国也成为他再度执政后首个正式访问的非东盟国家。马哈蒂尔抵达北京时,国务委员兼外交部长王毅到机场迎接,被认为以超常规的礼宾规格展示善意。马哈蒂尔此访最受关注的话题,莫过于其再次执政后中国在马来西亚的投资前景问题,马哈蒂尔上任后搁置了超过200亿美元的中国承建的基建项目,包括东海岸铁路建设和能源管道。此前两天,马哈蒂尔访华行程的重点放在阿里巴巴集团和吉利汽车公司,他本人还突然改变行程,乘坐了一段杭州到上海的高铁,这些都传递出一个信号:马来西亚仍然希望寻求与中国的合作,欢迎中国企业和中国投资。

“请中国‘同情马财政问题”

中国国家主席习近平20日在北京钓鱼台国宾馆会见了来华进行正式访问的马来西亚总理马哈蒂尔。习近平欢迎马哈蒂尔访华,赞赏马来西亚新政府和马哈蒂尔本人高度重视中马关系,赞赏马哈蒂尔多次表示视中国为发展机遇并支持“一带一路”倡议,赞赏马哈蒂尔为推动亚洲区域合作作出的重要贡献。习近平强调,双方要接续友谊,深化合作。要本着相互尊重、友好协商的原则,妥善对待存在问题,坚持友好合作的大方向,实现互利双赢。马哈蒂尔表示,这次访华是马新政府的重要举措,旨在向中国政府和中国人民表明,马来西亚对华友好的政策不会变化。马中合作助推了马来西亚的发展。

“马哈蒂尔请中国‘同情马来西亚的财政问题。”路透社20日称,当天上午,中国国务院总理李克强在人民大会堂与马哈蒂尔举行会谈。在会谈后共同举行的新闻发布会上,马哈蒂尔表示:“我们也希望让中国了解马来西亚今天面临的问题。我相信,中国将同情地看待我们必须解决的问题,或许可以帮助我们解决部分内部财政问题。”报道称,马哈蒂尔没有提到所谓财政问题具体指什么项目,但他在访问中国之前反复强调要讨论由马前总理纳吉布与中国达成的“不公平”基础设施项目协议。马来西亚通讯社称,新一届马来西亚政府目前面临的债务约为2500亿美元,原因是前政府的财政管理不善。

法新社称,马哈蒂尔希望寻求修订上一届政府与中方签署的重大基建项目协议,因此呼吁中国领导人“同情”马来西亚的财政问题。马哈蒂尔在行前接受美联社采访时称,他希望修改前一届政府与中国签署的协议,强调“对我们来说最重要的事情是要省钱”。尽管如此,马哈蒂尔此次中国之行仍努力增强与北京的商业联系。上周六他在杭州会见了电子商务巨头阿里巴巴的创始人马云,还见证了中国吉利汽车公司与马来西亚宝腾汽车公司合资协议的签字仪式。中国是马来西亚的头号贸易伙伴。中马保持着密切的双边关系。近年来,中国对马来西亚的投资出现了激增,与马签署了新建多个重大基础设施和建筑工程的协议。

中马政府20日发表联合声明,涉及“一带一路”、经贸、投资、南海等方面的合作。联合声明特别提到,“棕榈油和橡胶等货物贸易具有重要意义。”声明还称:“双方将共同坚持多边主义,抵制贸易保护主义和单边主义。”

此前,中国对美国大豆加征关税以反击特朗普贸易战,中马在农业方面的合作对中国平衡国内油料供应显然有“重要意义”。马来西亚《星洲日报》回忆马哈蒂尔33年前首访中国的情形。文章称,马中1970年建交,但建交后却对马中关系设置诸多障碍,如进口中国商品要申请进口证明。1985年秋,马哈蒂尔第一次以马总理身份访问中国,这一切限制都在那次访华后全部取消,马中关系突飞猛进。文章称,33年马中关系同舟共济经历了不少考验,最令人难忘的莫过于1997年的亚洲金融风暴。报道称,以美国为首的西方自恃财雄势大,平均每隔10年便要搞一次金融危机,目的是要“剪全世界的羊毛”。今年距离2008年金融危机恰好又是10年,特朗普对中国发动贸易战。中国减少美国大豆进口,可以用马棕榈油替代大豆油。

“精明的努力”

马哈蒂尔此访最受关注的话题,主要是马新政府搁置中国投资的基建项目问题。美国全国广播公司(CN⁃BC)称,这位世界上年龄最大的总理希望利用其对中国的访问来为马来西亚赢得更好的协议条件。报道称,很多马来西亚人认为中国的协议要价太高,马哈蒂尔不想背负太多的中国债务。马中总商会会长陈友信对北京和吉隆坡最终达成协议持乐观看法,“在马来西亚,绝大多数人对最终找到一个友好的解决方案充满信心”。陈友信是马哈蒂尔此次访华随行的企业代表团中的一员,他说重新谈判协议只是马中众多讨论事项的一个方面,此次访问为双方提供了探索新合作领域的更大机会。马哈蒂尔在接受中国媒体采访时也表示,马来西亚从中国的发展中受益,“我们非常欢迎中国发展。马来西亚是一个贸易国家,我们喜欢我们的伙伴富裕。”

马哈蒂尔在访华期间也迎来了他执政的首个100天。新加坡《联合早报》19日称,默迪卡民调中心最新民调结果显示,67%的受访者给予马新政府正面评价,马哈蒂尔也获得71%的认同。不过,只有不到半数的人,即48%的受访者对政府发展经济所作的努力表示满意。此外,马来西亚日前公布的第二季度GDP增长率降至4.5%,是一年半以来的最低速度。

此次马哈蒂尔访华行程的第一站不是北京,也不是上海,而是阿里巴巴集团和吉利汽车公司所在地杭州。阿里巴巴此前提出“世界贸易电子平台”的第一个海外试点就是与马数字经济发展局共建的数字自由贸易区,该项目能为马当地创造6万个就业机会。吉利公司几年前曾收购马国民车宝腾公司的股份,这次吉利公司与宝腾签署了投资建设新能源车合资公司的协议。此外,马哈蒂尔原本按计划结束杭州行程后,将乘专机直飞北京,但为了体验中国高铁,他临时调整了行程,从杭州坐高铁到上海,然后再乘飞机到北京。

路透社20日称,这样的行程安排显示出一种更加精明的努力:马来西亚既想要“(互联)网”又要“路”。马哈蒂尔的中国之行勾勒出他对两国新的友好关系的想象:不仅是减少大型工程的成本,而且希望引进中国技术来推升马来西亚经济。

报道称,马来西亚经济增长速度落后于泰国等邻国,也落后于快速发展的越南,它多数出口处于供给链的中低端,急需提高工资和生产率来解决不平等问题。

广西民族大学马来西亚研究所所长葛红亮20日接受《环球时报》记者采访时表示,通过一系列行程和讲话,马哈蒂尔实际上是在表明马方到底需要什么样的投资和经贸合作。马来西亚在“中等收入陷阱”中陷得很久了,需要一个新的突破点。葛红亮说,中国推出“一带一路”构想后,对东盟投资大幅增加,但这样大规模投资存在投资模式问题。对外投资大型基建和资源项目,能为所在国提供的就业岗位不多,当地民众的直观获得感不强,我们本身也需要反思。

“不相识怎相爱”

“不相识怎相爱。”新加坡《联合早报》20日称,马哈蒂尔19日在北京推介中国四大古典文学名著马来文版时,引用这句马来谚语鼓励马民众多读中国名著,了解中国的价值观。实际上,马哈蒂尔这次访华,也是中马之间的一次重新认识过程。香港《南华早报》称,尽管在大选前马哈蒂尔曾刺耳地批评中国,但既然现在已经执政,“经济现实”就会发挥作用。报道引用学者的话称:“马民众不得不与经济现实保持一致:中国是马来西亚最大的贸易伙伴,很多马来西亚人至少是间接依赖中国的投资。”

云南省东南亚南亚研究院研究员朱振明20日对《环球时报》说,一些西方媒体炒作马哈蒂尔对华态度近年变得强硬,但实际上他一直是一位个性鲜明的领导人。他过去当总理的22年,一直发展与中国的关系,但其间也有批评中国的话。马哈蒂尔在亚洲,甚至在全世界知名的原因就是他敢说,他对美国的批评是最强烈的。朱振明说,过去我们总是认为两国关系好,双方就没有一点冲突,即使有问题也不敢说。实际上,任何国家都把自己的利益放第一位,有问题就说,但该合作还是会合作。▲

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