美团点评37亿美金收购摩拜单车深化O2O生活服务电商领域布局

2018-09-10 21:16陈礼腾
计算机与网络 2018年9期
关键词:摩拜美团布局

陈礼腾

2018年4月4日,美团与摩拜联合宣布,已经签署美团37亿美金全资收购摩拜的协议。通过此次收购,完成后,摩拜单车将保持品牌和运营独立,美团支持摩拜创始团队和管理团队继续担任现有职务,王晓峰将继续担任CEO,胡玮炜将继续担任总裁,夏一平将继续担任CTO,美团CEO王兴将出任摩拜董事长。

美团CEO王兴表示:“摩拜是少有的真正的中国原创,是难得的有设计感的品牌,推动绿色出行、低碳生活的普及,有着巨大的社会价值。感谢摩拜的优秀团队,他们不仅是智能共享单车的首创者,也成功将这一中国式创新输出海外。美团看好摩拜的发展和智能出行的未来,将全力支持摩拜继续坚持技术创新,为用户带来优质产品服务,并通过业务和场景联动,为消费者创造美好生活。”

摩拜单车CEO王晓峰表示:“让自行车回归城市是摩拜的初心和愿景,‘吃得更好、生活更好是美团的使命,两家公司倡导的健康、美好生活理念殊途同归。未来,摩拜和美团将继续以创造用户价值为中心,不断创造令人惊喜的用户体验。”

据电子商务研究中心统计数据显示,摩拜截至目前已完成10轮融资,融资金额达百亿人民币(不包括此次收购金额)。涉及有愉悦资本、熊猫资本、创新工场、祥峰投资、红杉资本中国、高瓴资本、腾讯、启明创投、贝塔斯曼亚洲投资基金、华平投资、携程、德太资本、永柏资本、富士康、工银国际、交银国际、美团点评等数十家投资方,其中腾讯是最大机构股东。

美团点评:收购摩拜单车布局大出行

笔者表示,美团在2017年底进行了公司组织架构升级,成立了到店、到家、旅行、出行四大LBS场景,全面布局大出行领域。美团点评与滴滴在网约车市场的“战争”已经打响,此番收购摩拜,多了共享单车场景入口,加上此前涉足的共享汽车等业务,进一步完善与强化了美团在“大出行”板块战略的布局,在大出行领域对抗滴滴、携程等平台有了更多的筹码和底气。

对此,湖北领汇律师事务所主任万珏律师指出,美团收购摩拜,对于美团来说,是增添丰富用户体验的场景,增加了用户粘性,增加生活出行体验的一环;对于摩拜来说,可以打通与庞大美团用户的导入,实现同一APP内转化购买率,应该是一个双赢的选择,符合并购的逻辑。但是,如何深入发掘用户新的需求,持续改善用户体验和激励重复购买,继续保持庞大的订单流量,需要时间来检验此次并购的成功与否。

未来畅想:美团携手摩拜共同走向融合化、国际化

另一方面,摩拜单车的成长不得不说堪称奇迹。自2015年创立至今,摩拜单车已成长为拥有超过2亿用户、每天提供超过3 000万次骑行的全球领先互联网出行平台,创造了一个共享经济的奇迹。

对此,电子商务资深分析师曹磊指出,而加入美团后,摩拜将成为美团到店、到家、旅行各场景的最佳“连接器”和全新用户流量“入口”,为用户提供更加完整的闭环消费体验;美团丰富的吃喝玩乐消费场景,也将为摩拜用户带来更为丰富、便捷的服务。二者相互协同,可以想象,短距离出行用摩拜单车、长距离出行可以用美团打车、看电影可以用猫眼、旅游可以用美团旅行……美团点评已经遍布用户生活的方方面面,一个APP就能解决日常的吃、喝、玩、乐。

除了中国本土市场的深度布局,实际上,美团点评早就开启了国际化之路。2018年1月18日,美团点评刚刚完成对印度尼西亚最大生活服务平台Go-Jek 5 000万美金的投资。2018年2月8日,印度最大的外卖平台Swiggy完成了1亿美元融资,该融资由国际投资机构Naspers领投,美团点评参投。

美团点评CEO王兴曾指出,上天、入地、全球化是未来科技企业发展的主要方向。在2017年金砖国家工商论坛上,王兴也认为,在互联网领域,中国经验和中国方案可能比美國经验和美国方案,对发展中国家更具有借鉴意义。事实上,中国企业的商业模式已经成为了全球新兴市场的学习典范,这正是中国企业走向全球的最好时机。

巧合的是,摩拜也在国际化道路上颇有建树。据电子商务研究中心统计数据显示,截止2017年底,摩拜单车的海外布局涉及新加坡、英国曼彻斯特、索尔福德、日本福冈、日本札幌、意大利佛罗伦萨、米兰、泰国曼谷、英国伦敦伊灵、马来西亚、美国华盛顿、澳大利亚、荷兰鹿特丹、澳大利亚悉尼等多个国家地区。此番收购也为美团点评的国际化打开了新的窗口。

新时代中国原创走向全球,正密集发生到单车外卖等高科技领域。相信在二者的互补下,美团点评的全球化探索之路将越走越远。

离不开的AT:频频收购背后的“巨头之争”

从近期的几轮巨额互联网收购不难看出,互联网平台之间的竞争最终走向大都是阿里系与腾讯系之间的竞争。腾讯愿意美团收购摩拜,一个重要的转折点很可能是阿里和蚂蚁金服95亿美元收购了饿了么,收购饿了么之后的阿里在末端配送服务上有了新的突破,那么腾讯必将给予反击,美团在城市中的短物流配送能力,是腾讯“新零售”战略布局中的重要一环。助力美团获得更好的发展,使其能与阿里的口碑、饿了么进行对抗。

阿里和腾讯对于共享单车的布局明显是为了线下流量,完善支付、信用等场景。腾讯一直都是摩拜背后的支持者也是天使投资人,但摩拜跟腾讯自身的业务互补性并不强,腾讯只是把摩拜当作一个移动支付入口,而ofo与哈罗单车对于阿里的意义也不外乎如此。

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