诺里斯:下一个“汉密尔顿”?

2018-10-11 05:58:54 汽车博览2018年10期

欧阳文琪

出身迈凯伦青训的英国车手兰多·诺里斯,到底有何特别之处?

近年来,迈凯伦一直希望能通过青训培养出下一个“汉密尔顿”,并一手提拔了马格努森、范多恩这样的年轻车手。而在2018赛季的意大利大奖赛后,车队又宣布了一个颇令人惊讶的消息——英国车手兰多·诺里斯(Lando Norris)将在下赛季成为车队的正式车手。这位被迈凯伦相中的年轻小将,到底有何过人之处?

诺里斯的背景

和很多F1车手一样,诺里斯在年纪尚小时就展現出了非凡的天赋。他在卡丁车赛场中一鸣惊人:先是统治了国家级的比赛,随后又在欧洲和世界范围内包揽了五大知名赛事的总冠军头衔。除此之外,他还打破了一个纪录——他在14岁时加冕CIK-FIA KF世界锦标赛的总冠军,成为了最年轻的卡丁车世界冠军。

进入单座方程式赛场后,诺里斯继续一路高歌猛进,在2016年囊括了雷诺方程式2.0北欧杯、雷诺方程式2.0欧洲杯和Toyota Racing Series Championship的总冠军,并且顺利拿下了当年的McLaren Autosport BRDC青年车手奖。一年后,他以32场比赛中拿下8个杆位(20次头排起步)和9个冠军(20次登台)的出色成绩,揽获欧洲F3锦标赛的总冠军,在现役F1车手中,奥康和斯托尔当年也都曾赢得过这一头衔。

同年,迈凯伦将他纳入了青年车手发展项目,而他也很快获得了驾驶模拟器的机会。今年,除了代表Carlin车队参加F2之外,他还担任了迈凯伦测试和储备车手,而这一切都帮助他锁定了2019赛季正式车手的席位。

诺里斯有多强

翻开诺里斯的简历,你会发现自2013年来,他每年都有冠军头衔入账,难怪当时很多人都认为他将来一定会进入F1。但是他在2019年就实现这一目标仍然让人有些意外,毕竟1999年出生的诺里斯,到明年的揭幕战也才19岁而已,而且他的队友,还是同样颇为年轻的小塞恩斯。

不过诺里斯的实力是毋庸置疑的。今年六月,正在物色哈特利替代人选的红牛二队也向他抛来过“橄榄枝”,不过迈凯伦拒绝了这份邀约:“我们并不惊讶有其它车队试图接近我们的车手,他们显然和我们一样,相信这些车手的才华。”

对于迈凯伦而言,诺里斯是自汉密尔顿之后,迈凯伦青年车手计划中最令人振奋的“产品”,这或许解释了他们为什么这么快就给了他证明自己价值的机会。

诺里斯驾驶F1的经验

诺里斯在去年匈牙利大奖赛后的测试中首次驾驶了F1赛车,成绩高居圈速榜第二,仅仅位列法拉利车手维特尔身后,这样的表现无疑引发了一阵热议。

今年的匈牙利大奖赛后,他再度测试了MCL33,并且在之后亮相了斯帕和蒙扎的第一节自由练习。通常迈凯伦会通过一练来摸索比赛的最佳调校,但这同时也能测试诺里斯对于压力的应对能力。

随着迈凯伦现役车手阿隆索和范多恩都将在年底离队,诺里斯很有可能在之后几站比赛的一练中继续登场,以提前适应目前的F1赛车。

诺里斯在F2表现如何

诺里斯自己承认,今年F2的激烈争夺令人印象深刻。他在巴林揭幕战取得了不错的开局,并且在赛季早期一直处于领先。

不过从奥地利站开始,出身梅赛德斯青训的乔治·拉塞尔开始对他施压。在意大利站前,诺里斯仅落后拉塞尔5分,不过意大利站的糟糕发车让诺里斯损失了大把积分,拉塞尔借机将分差拉大至22分。

截至意大利站后,诺里斯今年仅仅赢得过一个冠军,落后于拉塞尔五个冠军的战绩。不过在赛季尚且剩余四场比赛的情况下,或许诺里斯仍有机会完成翻盘。

诺里斯是什么类型的车手

在这个赛季的很多场合中,他都证明了自己的超车能力——他有时甚至能一次超越两名对手!他有时候也会犯些错误,但对于这样一位具有良好赛道位置意识和防守意识的车手来说,这只是学习过程中必经的一部分。在大多数情况下,他都能发挥出赛车的全部能力,为冠军而战。