泰国也将禁止塑料垃圾进口 英媒:越来越多国家受够了

2018-10-21 00:07
参考消息网
关键词:洋垃圾废品走私

参考消息网10月21日报道 英媒称,泰国将从2021年开始禁止塑料垃圾的进口,这意味着英国必须找到其他地方回收每月向泰国出口的数千吨塑料垃圾。

据英国《每日电讯报》网站10月15日报道,就在中国今年1月份宣布停止几乎所有的塑料废料进口后,英国、日本和美国等塑料垃圾出口大国对泰国的依赖度上升。

报道称,现在泰国正与越南和马来西亚等邻国一道,对进口和加工许可证实施打击,对塑料废品关闭了大门。

这项禁令最初是在6月份宣布的。据《金融时报》报道,泰国工业部副部长班宗·苏克列塔14日说,最终的协议将在两年内颁布。

报道称,2017年12月,英国环境大臣迈克尔·戈夫曾表示,英国必须“停止将我们的垃圾运到海外”。绿色和平组织的统计数据显示,这方面的工作目前正在取得进展。英国出口的塑料垃圾总量从2017年前4个月的198557吨下降至今年同期的165104吨。

不过,戈夫承认,短期内英国将不得不继续向海外输送废品,而泰国是主要目的地。据绿色和平组织,英国向泰国运送的塑料垃圾从2017年1月至4月的123吨增加到了今年同期的6810吨。

报道称,在泰国采取这一行动之前,泰国国内民众对废品回收厂和进口商违反规定将有污染的塑料进口到国内进行加工的做法提出了强烈抗议。

绿色和平组织的海洋活动人士埃莱娜·波利萨诺对《每日电讯报》记者说:“越来越多的国家受够了,不想再被当做我们的塑料垃圾倾倒场。这正在成为一场全球性的击鼓传花游戏,最后一个国家得到了所有的塑料包装。”

她说:“英国应该停止将塑料废料运到数千英里以外的地方,应该在国内通过减少塑料废料的产量来解决这个问题。”(编译/涂颀)

【延伸阅读】台媒:大陆“洋垃圾”禁令使美回收业愁云惨雾 没赚钱还倒赔

参考消息网10月14日报道 台媒称,全球回收市场崩盘迫使美国社区做出困难抉择,他们不知能否继续负担回收成本,或者应该干脆把所有瓶罐和塑胶容器送到垃圾场。

据台湾联合新闻网10月10日报道,堆叠如山的纸类堆积在分拣中心,毫无价值。过去一度靠回收资源赚钱的城镇如今反而支付高额费用请处理工厂运走回收物。有些财务困难的回收业者也关门大吉,让当地政府不得不将他们的回收物掩埋或焚化。

美国马萨诸塞州的一家回收公司的分拣设施处理约30个社区的回收物,其总裁哈维表示:“没市场,我们付钱甩掉回收物。我们工厂75%的回收物现在一文不值,甚至还变成负值。”

报道称,一切源头出自中国大陆今年开始实施新政策,回收纸类、金属和塑胶除非99.5%是干净的,否则禁止进口。中国大陆原本是最大的回收物资买主,新政策导致美国回收资源堆满,价格大跌。

资料图片:美国加州的回收中心。(台湾联合新闻网)

(2018-10-14 00:19:02)

【延伸阅读】英媒称中国“洋垃圾”禁令重塑全球废品贸易:促进循环利用

参考消息网9月29日报道 英媒称,2018年的第一天,全球废品回收行业发生了一件令人震惊的事情。全球最大的废品进口国中国停止从国外进口几乎一切废旧塑料和未分类的废纸,并大大限制了硬纸板的进口。2018年上半年,全球最大的废品出口国美国向中国出口的回收材料数量较去年减少了300万吨,降幅为38%。中国准备对大多数其他垃圾也分阶段逐步取缔,它每年进口价值240亿美元的垃圾。在西方国家的回收工厂,一大捆一大捆的混合废纸和聚合物堆积在一起,等待有人出价。

据英国《经济学人》杂志网站9月29日报道,中国过去曾大量进口全球废品。突然间,向中国出售混合废品的收入逐渐枯竭了,影响了美国废品管理公司的利润。

报道称,长期以来西方一直依赖于垃圾的收集、分类和出口这一体系,中国的禁令砍断了该体系的第三条腿。

报道指出,这一禁令并不是中国影响废品贸易的唯一举动。美国对进口钢铝征收关税所引发的贸易争端已促使其贸易伙伴征收报复性关税(包括回收的金属)。如果目前的争端升级为全面的贸易战,废品——每年有1090亿美元的废品贸易往来——将与许多其他商品一道受到影响。

报道认为,该禁令很可能会成为一个比贸易争端更令人头疼的长期问题。尽管此举影响了全球废品贸易,但许多专家已看到了一线希望。“循环再利用”的活动分子和支持者称,既然很多垃圾不能再运往国外,这迫使富裕国家重新思考他们将如何处理这些垃圾,从而带来更长期的改变。

清华大学废品管理专家刘建国称这一禁令“对国内的废品回收再利用来说是个好消息”,出于同样的原因,也将有助于西方国家。这将迫使中国的废品行业改变、适应以及较少地依赖进口的洋垃圾。(编译/许燕红)

厦门海关工作人员在海沧查验场查验走私的进口牛皮革洋垃圾。新华社记者林善传摄

(2018-09-29 00:13:01)

【延伸阅读】海关开展打击洋垃圾走私集中行动

新华社北京9月14日电(记者胡璐、刘红霞)记者14日从海关总署了解到,14日凌晨,海关开展了打击洋垃圾走私“蓝天2018”专项行动第四轮集中收网行动。

截至发稿时,打掉涉嫌走私犯罪团伙62个,抓获犯罪嫌疑人243名,查证走私废塑料、废矿渣、废五金等各类涉案洋垃圾59.97万吨;查证消耗臭氧层物质、木炭、濒危动植物制品等危害环境、消耗国内资源、破坏生态文明的走私涉案货物3.7万吨,案值16.4亿元,获取了大批走私证据,查扣、冻结了大量非法资金。

海关总署有关负责人说,此次集中行动是海关总署针对洋垃圾等污染环境、破坏资源和影响生态的各类走私行为开展的新一轮收网行动。今年以来,全国海关已经针对洋垃圾走私开展了4轮次高密度、集群式、全链条集中打击,全力封堵拦截洋垃圾走私入境,共刑事立案387起,抓获犯罪嫌疑人578名,打掉走私犯罪团伙186个,查证走私废塑料、废矿渣、废五金等各类涉案洋垃圾145万吨,其中现场查扣22.1万吨。

为最大限度减少涉案洋垃圾对我国生态环境的危害,海关还积极协调相关部门做好固体废物的退运和无害化处理工作。近日,南京、拱北海关将此前查获的11.6万吨废矿渣退运出境。

随着固体废物进口管理制度改革的推进,今年以来我国合法进口的可用作原料的固体废物数量大幅下降,截至8月,进口1382.8万吨,同比下降56.8%;价值720.5亿元人民币,同比下降33.4%。同时,海关未发现新发生的利用他人许可证走私进口限制类废物案件。

这位负责人表示,下一步,全国海关将实施持续不间断高压严打,同时加强与公安、生态环境和市场监管等相关部门的联系配合,深化国际执法合作,严厉打击洋垃圾等危害国家生态安全的走私违法犯罪行为。

(2018-09-15 06:55:24)

【延伸阅读】着急!这个美丽岛屿快被海洋垃圾包围 竟有9成无法回收

参考消息网9月5日报道 据台湾联合新闻网9月4日报道,隶属于台湾地区行政管理机构的“海洋委员会海洋保育署”(以下简称“海保署”)4日上午公布今年上半年各县市海洋垃圾清除成果,上半年海洋垃圾清除总量达55吨,有9成海洋垃圾无法回收。

“海保署”说,今年上半年与各县市政府联手推动海洋污染防治,海洋垃圾清除总量达55吨,包括岸际垃圾32吨,海漂垃圾16吨,海底垃圾7吨。

“海保署”分析,2018年上半年度各县市的海洋垃圾中,资源垃圾占7.4%,非资源垃圾占92.6%。资源垃圾当中,以宝特瓶比例最高。非资源垃圾中以废弃渔具及保丽龙的比例为多。

报道称,海洋垃圾大多属无法回收物质,除须付出清运成本,还须负担焚化处理费用等,所需的高社会成本,凸显海洋垃圾问题的急迫性。

“海保署”表示,从分析显示,来自岸际、海漂、海底的废弃物都因人为活动所产生。各种海洋垃圾及污染来源组成复杂,回头检视如何阻绝海洋污染,关键首重源头减量、预防及移除、落实管制措施、扩大公私合作参与及强化海洋污染防治执行,并推广海洋环境教育。

(2018-09-05 00:18:01)

【延伸阅读】英媒:中国拒收“洋垃圾”重创英国出口商 损失达5亿英镑

参考消息网9月2日报道 英媒称,在中国收紧对进口垃圾的限制后,英国将错失总值高达5亿英镑的可回收纸张出口,而且还在向垃圾焚烧场和垃圾填埋场运送更多的垃圾。

据英国《每日电讯报》网站8月26日报道,2016年,英国三分之二的未分类废纸出口和90%的“旧瓦楞纸箱”最终进入了中国,大大超过欧盟其他国家。

报道称,由于中国对进口未分类废纸实施了全面禁令,据荷兰合作银行的一份研究报告称,这将使英国的废品处理公司和贸易商每年损失1.45亿英镑。与此同时,中方对瓦楞纸箱更严格的进口管理可能导致英国面临1.7亿至3.35亿英镑的损失。

报道还称,英国没有足够的废品回收设施,而且也没有能力消化所有过剩的资源。

报道指出,这些变化已导致英国市场出现大量废品原料,并使得今年1月至5月未分类的废纸价格下跌70%,旧瓦楞纸箱价格同期下跌30%。

荷兰合作银行的娜塔莎·瓦列耶娃说:“在英国,没有足够的废品回收设施,这个国家无法消化所有这些过剩资源。”

报道称,然而,对于英国国内纸板制造商来说,价格下跌可能是一大利好。

报道还称,尽管由于供过于求而导致原材料价格下降,但市场对包装材料的强劲需求和生产能力受限已令全新纸产品的价格居高不下。

报道指出,联合国商品贸易统计数据库显示,2016年英国向中国出口了约350万吨可回收纸张,相比之下,英国对荷兰和法国的出口量分别为130万吨和30万吨。

荷兰合作银行的研究报告主要针对的是废纸,但瓦列耶娃说,中国的禁令很可能对废塑料出口产生类似的影响。希望转向印尼、越南等其他市场的英国废品出口商面临着来自欧洲其他国家和美国的竞争。

瓦列耶娃说:“目前,(东南亚国家)仍在接受这种质量相对较低的材料,在他们的国家进行加工,制造纸张。”(编译/邬眉)

(2018-09-02 00:10:01)

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