场内机动车辆检修中的安全事故分析

摘 要：笔者从事场内机动车辆驾驶员安全培训多年，对场内机动车驾驶员安全操作相关知识比较熟悉，现就车辆维修保养中存在的安全问题谈些心得。

关键词：特种作业；检修；安全操作

一、场内专用机动车辆相关概念

场内机动车辆是指在作业区域内（农用机动车除外）行驶，由动力装置牵引或驱动，最大行驶速度（设计值）大于5km/h或具有起升、回转、翻转等工作装置的机动车辆。从定义中可以看出，场内机动车主要是用于运输作业、搬运作业以及工程施工作业。

二、场内专用机动车辆伤害事故的主要原因

从各类事故所占比例看，车辆行驶中发生的占44%，车辆装卸作业中发生的占23%.车辆检修中发生的占7.9%，非驾驶员开车的占16.5%，其它類型的事故占8.6%。由上面数据可见，车辆检修过程发生的事故也很多，为了便于吸取教训，现将场内机动车辆检修中产生的伤害事故主要原因介绍如下：

（一）思想麻痹

（1）驾驶员检修中精力不集中，与他人嬉笑、聊天，操作不够认真。（2）检修操作中不按安全操作规程做，掉以轻心。（3）不认真从一些小事故中分析问题原因，吸取教训，存有侥幸心理。

（二）环境缺陷

（1）视线不良。场区内大型设备、各种建筑设施等比比皆是，致使正在检修车辆的驾驶员的视距、视野大大受限，视线盲区太多。驾驶员对突发状况，往往由于发现过晚而造成措手不及，危及行车安全。同样，过往车辆也不便观察掌握正在检修的车辆动态，来不及避让。（2）噪声扰人。场内环境中各种设备的工作噪声比较大，场内机动车辆多是柴油发动机，发动机安装位置距驾驶员比较近，驾驶员每天在噪声环境中工作。从生理学的角度分析，噪声会直接影响驾驶员的视听和心情，造成精力不集中。（3）照明不够。场内机动车辆在夜间作业检修时，由于厂房内的照明装置亮度不够，甚至某些装卸场地缺乏照明装置，不得不使用手电筒之类的简易照明，这就使车辆检修作业有较大的安全隐患。

（三）管理不完善

（1）规章制度不健全。没有建立建全相关管理规章制度，比如安全操作规程、安全管理教育制度、安全检查制度等。缺少规章制度会造成一些漏洞，使驾驶员在思想上产生事故隐患，或者设备出现问题得不到及时发现解决，从而导致事故的发生。（2）规章制度执行不严格。建立规章制度的目的是要求人们按规定做事，如果不遵守规章制度，或者是不严格执行规章制度，发生了事故不认真处理，麻痹大意，思想松散，各种规章制度就形同虚设，这样会淡化驾驶员的安全操作意识，从而造成安全隐患。（3）车辆检修不及时。车辆在使用过程中有正常磨损和异常损坏，需要企业建立相关的车辆保养制度、修理制度。按时进行车辆保修，才能保证良好的车况，才能顺利完成生产工作任务。如果只用车不修车，车辆带“病”工作，车辆的安全性、可靠性达不到使用要求，继而发生安全事故。

三、车辆维修保养中的安全事项

（1）检修时车辆不要靠近高压电线杆，靠近高压电线可能会导致触电事故，要保证车辆与电线间足够的距离。工作时要注意衣着，必须穿橡胶鞋和皮革垫。如无法避免，车辆离电线较近，需要有专人来指挥。如果车辆接触电缆，司机不应离开驾驶室。当靠近电缆维修时，不要让任何人靠近车辆。维修前，应向电力公司联系，以确定电缆电压。

（2）防止静止车辆的纵向滚动。①在坡路或不平坦场地检修传动机构或进行车下作业时，应将发动机熄火（蓄电池车切断电源），拉紧手制动，车轮掩牢，防止车辆纵向滚动。②手摇起动发动机时，一定要拉紧手制动，确认变速器在空档，防止发动机突然起动，纵向滚动伤人。

（3）碰伤的预防。在车辆的维修保养中，运动着的部位与人体相碰撞所造成的伤害称为碰伤。对于运动着的部位和容易发生转动、移动的部件，需注意保持距离，不能用手直接接触。

（4）在检修发动机和电气系统时，必须先切断电源。

（5）打开热的发动机水箱盖和液压油箱盖时，要注意防止热水、热油受到箱内压力喷出烫伤工作人员，检修人员应带手套或用布缓慢旋松。

（6）在拆卸轮胎、钢圈时，要先将轮胎内气放干净；在给轮胎充气前，要检查内外胎是否完整，充气时应确保气压在规定范围内，检查轮辋是否处于安全锁定状态；检查开式轮辋时，要检查左右钢圈联接用螺栓、螺母是否完整，有没有变型、拉伸等问题，是否已拧紧，达到扭矩要求（注意禁止加大拧紧力矩），且不能随意更换不符合强度要求的螺栓、螺母。

（7）化学伤害的预防。①防止汽油伤害。汽油中含有四乙基铅以提高抗爆性。四乙基铅可使人中毒受害乃至死亡。含有四乙基铅的汽油是橙黄色或淡红色的，而纯气油是无色、透明的。四乙基铅汽油只能作为发动机的燃料，绝对禁止作为其它用途如清洗零件、洗涤衣物、灌注打火机以及作为炊事油炉的燃料等。当移注四乙基铅汽油时，必须穿着工作服，严禁用嘴直接吸取汽油和吹通油路。②防止乙二醇——水防冻液中毒。发动机常用的乙二醇——水防冻液是一种有毒的液体，使用乙二醇后一定要彻底洗手。③防止废气中毒。起动车辆要尽量在室外进行，如在室内进行时要使室内通风良好且尽快离开，因为发动机排出的废气对人体有害，会产生中毒、窒息甚至死亡的危险。④防止电解液烧蚀。在配制电解液时，一定要佩戴防护用品，如戴防护眼镜、防酸手套、胶皮围裙、穿胶皮靴。因为蓄电池的电解液是硫酸的水溶液，它能烧坏棉线衣服和人的皮肤。操作时一定要遵守顺序，要把疏酸慢慢倒入水中，一边倒一边搅拌，切不可把水倒进硫酸中，防止疏酸及沸水爆溅伤害人体。

四、总结

场内机动车发生事故，多数情况是由人的不安全行为和物的不安全状态造成的，而人是造成事故的主要因素。所以要求驾驶员除了具有熟练的操作技能外，还必须具有高度的安全意识，热爱本职工作，才能减少事故的发生。

参考文献：

[1]朱海军.国内外场（厂）内机动车辆标准法规比较手册.

[2]庞长平.场（厂）内机动车辆作业安全操作技术.

作者简介：宋翠华（1979.），女，汉族，内蒙古赤峰人，本科，讲师，研究方向：特种作业人员安全培训。