台铁局长辞职被批“丢车保帅”

本报驻台北特约记者 张云峰

台湾普悠玛列车翻车事故发生后的第4天，终于有官员为此负责。25日，台“交通部长”吴宏谋突然宣布，他已同意此前“口头请辞”的台铁局长鹿洁身辞职。不过台湾联合新闻网25日评论称，因扭曲真相、嫁祸下属遭戳穿而请辞，其实是“东窗事发遁逃”。网民也质疑当局此举是“丢车保帅”。

联合新闻网称，台“交通部”当天在“行政院”报告“台铁普悠玛1021事故”。记者会上当被问到去留问题时，吴宏谋先是向罹难者、乘客及家属鞠躬道歉，表示心情相当沉重与不舍，接着提到“我是用负责任的态度，必须要承担，这是我向赖清德请辞的主要原因”，但“我的去留由长官决定”。

有媒体解读称，吴宏谋这番话的真实意思就是“我赖着不走，你能怎么办？”联合新闻网称，鹿洁身成为普悠玛事故首个下台官员，不过他25日上午一度出现在“行政院”，还在记者会开始前与同事讨论简报事宜，但旋即被宣布“请辞获准”。媒体注意到，吴宏谋回答提问时曾接到传递过来的一张“神秘纸条”。看完后，他随即宣布同意鹿洁身辞职的消息。

台湾《中国时报》称，酿成18人死亡的普悠玛事故，检方、“行政院”调查小组与“交通部”台铁局定调是司机关闭列车自动防护系统（ATP）导致超速出轨，甚至明确点出“人为疏失”。24日，“交通部”和台铁高层还公然说谎，称事故列车司机关闭ATP未通报，企图嫁祸他人，在岛内引发公愤。《联合报》25日曝光的通联记录显示，尤姓司机在列车翻覆前的长达43分钟时间里，不断向检察员求救，直到最后一刻，双方都仍在通话中，试图解决动力异常问题。

“中央社”称，鹿洁身在台铁工作38年，从列车长做起，结果栽在这起台铁近40年最大死伤事故上。他25日受访时感慨，这些都是长期累积的问题，不是三言两语能说得清楚。面对“请辞获准”，他表示“这样也好”。联合新闻网评论称，鹿洁身去职，台湾人只觉得罪有应得，没有丝毫欣慰之情。有网民留言称，事务官本来就是第一要负责的人，毕竟鹿洁身不是政务官，不是执政党的人，当然要先牺牲。

国民党党团总召集人江启臣25日称，整起事件调查，当局推卸责任带风向，“交通部长”吴宏谋应该请辞下台。“立委”颜宽恒称，他24日一早到“立法院”，却得知本该来备询的吴宏谋请假，陪同“行政院长”赖清德搭乘普悠玛列车，去宣示列车安全性。颜宽恒质疑，“神隐部长陪功德院长搭乘普悠玛，是为了逃避业务质询”。联合新闻网称，政权轮替后绿营高官请辞变得轻如鸿毛，甚至沦为戏码，吴宏谋就是活生生的例子。2014年高雄气爆案炸翻闹区，时任高雄市副市长的吴宏谋请辞，帮市长陈菊扛责，结果避了几个月风头后，陈菊感恩邀他官复原职，后又高升“政务委员”“工程会主委”、高雄港董事长，直至“交通部长”。

赖清德也遭到嘲讽。“中时电子报”称，赖清德之前就列车事故向全台道歉。统计显示，他在“行政院长”任内1年，已道歉8次；在台南市长7年任内道歉12次，总计20次。虽然赖清德“勇于认错”，但网民并不领情，直言“口头道歉不用本钱，下台才是实在的道歉”。台北市议员王鸿薇痛批，“政治人物一直道歉不是美德，而是无能，蔡英文可以开始物色下个行政院长了”。还有人留言称“蜥蜴断尾，弃车保帅，罪有英德”，暗讽蔡英文和赖清德。▲