韩国治霾新政：柴油车出局

本报特约记者　金惠真

本月3日至7日，韩国大部分地区出现严重雾霾天气。8日，韩国总理李洛渊主持召开政府工作协调会议，并发表了高强度治霾应对举措。

韩国《文化日报》8日称，政府此次出台的治霾举措力度相当大。首先，政府部门和公共机关日后不再购买柴油车，目前使用的柴油车报废后，则全部转换为环保汽车，并到2030年实现“零柴油车”。而目前以“低功耗”为由给柴油车辆提供的停车费、过路费减免等各种补贴措施将一律废除。政府还将加大小工商户提前报废柴油车时获得的补贴规模。此外，加大对船舶排气的管控力度，争取到2025年实现船舶燃料LNG（液化天然气）化。

其次，从明年2月开始，各地政府在雾霾天发布“非常减排指令”后，所有民用车辆将强制实行单双号限行。而韩国政府部门和公共机关则早已实行单双号举措。

此前，韩国国会已通过了“有关降低雾霾管理举措的特别法”，为明年开始实行的民用车辆单双号限行方案提供了法律依据。这意味着，从明年2月开始，雾霾天韩国所有车辆将实行单双号限行。

另外，包括首尔在内的首都圈，目前正在积极推广使用低氮家用锅炉，而政府计划将这项工作扩大至全国范围。若将家用锅炉更换为低氮锅炉，政府将给每台锅炉补贴16万韩元（1000韩元约合6元人民币）。

与以往埋怨雾霾来自邻国不同，韩国这次对待雾霾的态度更加积极，且主要从自身找原因。韩国发布的雾霾研究报告显示，此次雾霾的成因六成来自国内。▲