地铁工程造价成本控制方法探析

栾奕

摘要：地铁工程造价数额大，要高质量的完成地铁施工，必须做好地铁工程造价成本控制工作。地铁工程造价成本控制的影响因素众多，有主观因素也有客观因素。本文主要针对通過科学方法进行控制后，能够提升造价成本控制能力的主要问题进行分析，找出影响地铁工程造价的各项主要原因，有针对性的进行成本控制方法管理。

关键词：成本控制；城市规划；施工技术；设备；施工人员

一、当前地铁施工造价中存在的问题分析：

1.1工程造价成本管理意识淡薄：一些企业认为招标过程中的造价预算重要，直接影响着地铁工程的承接，获得项目建设资格之后，就关注工程进度，这本无可厚非，但是这些企业忽略了一个重要的问题，成本的管理与控制。工程总价的数值计算只是一个数字，要在实际施工过程中的各个阶段，来验证和保证预算的花费。而很多企业没有做到这点，没有认识到造价成本各个阶段控制与管理的重要性，一旦在前期形成成本超支，后期就会出现责任推诿，造价无法正常完成的现象。

1.2地铁施工设备成本花费：地铁工程建设中，使用地铁建设设备可以提升施工效率，保证地铁施工质量，能够帮助地铁工程高质量的完成。但是，在采购地铁施工设备的时候也要做出全面的考虑。通常情况下，地铁施工设备价格高，难以在一次工程中得到全部回报。而且昂贵的资金设备，如果仅仅在一次工程中使用，完全不符合地铁设备的设计初衷。但是，很多企业在采购阶段没有做出综合的考量，常常出现施工设备机械，在本次施工中起到作用，在其它地铁工程中却没有作用的现象，大大耗费了工程成本。

1.3施工人员不具备专业技能：地铁施工中，会出现大量施工人员的需求，本身配备的施工人员数量有限，就需要临时的雇佣施工人员。而这些人员通常只是建筑工人，没有地铁施工的专业技能，施工质量不佳，工作效率偏低。甚至在一些对施工有专门要求的环节，还要抽调专门的技术人员，去对临时聘用的工作人员进行指导与培训，这就造成了大量的额外开销。

1.4城市规划存在不合理现象：

地铁工程也是城市交通的一部分，并且在地铁工程建设中，需要进行大量线路的铺设，在地面上要建设站台等公共设施，如果没有做好城市规划，地铁站台的建设不合理，或者部分线路影响到地面交通以及建筑，这就会造成无法预估的巨大损失。

二、地铁工程造价成本控制方法对策：

2.1提高工程造价成本控制意识：企业的效益来源于成本控制，要注重施工前、施工中乃至后期使用维护不同阶段成本的控制，只要通过各个环节、各个阶段的严格把关，才能让工程造价成本处于合理运行范畴当中。

2.2施工过程中，要具备创新精神，勇于使用新技术：具备创新精神不是盲目的乱干、也不是实行以新为优的理念。而是在具备施工经验的基础上，注重现代技术的重要性。现代技术不断发展，新技术常常具备节约资金，提高施工效率的作用，关注并借鉴类似施工过程中，新技术的出现与使用，在进行合理设计与分析后，大胆尝试，采用新技术，降低工程造价的成本。

2.3建立地铁工程造价成本控制方案：建立成本控制方案，出台细则，让施工人员有则可依，有则必依，明确奖罚制度，如果在工作中出现明显的成本控制漏洞，要给予相应的惩罚，对于严格遵守成本控制管理方案的，应给予物质奖励。从而提升施工人员的工作责任心与荣誉感。更加通过成本控制细则，让施工人员真正明确怎样是帮助企业做到了造价成本控制，怎么做事损害了企业的利益。

2.4做好城市交通规划

首先，地铁项目应与城市规划相协调：地铁的车站位置、线路布设以及敷设方式等都应与城市规划相协调。对影响将建或者在建的城市建设工程，应采取合理有效的措施，减少对其他项目的影响。这样既能减轻地铁工程项目的施工难度，还能有效地降低建设费用，减少由于地铁施工引起的拆迁或者修损加固等费用，从而有效地将地工程造价。其次，合理确定地铁建设标准：应根据客流量以及资金筹集、拆迁修补强施工等因素合理地规划和控制地铁站的规模，不能片面地追求大规模和现代化，应确保投资的有效性。再次，做好地铁沿线的环境及地质勘测：项目进行前，应对地铁沿线及周边的建筑及地质环境进行勘测，并做好资料收集和调查等工作，以准确地掌握地铁沿线及周围的水文地质及工程地质情况，有利于提高工程设计质量、合理地确定施工方法、降低施工难度、减少设计变更以及因施工方法改变而导致项目不合格或者导致索赔等。最后，合理设置地铁站的出入口：对于地铁站的出口和入口，应尽量与已建、在建或者筹建的各类商圈、酒店、地下商场、金融中心、文化中心等大型的建筑物紧密地结合，协调发展，实现利益共享。借助这些大型建筑物的商业人气来吸引很多的客流，从而增加营运的收入。

参考文献：

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