路桥工程过渡段施工技术要点及管理措施

张宝华

辽宁省路桥建设集团有限公司 辽宁沈阳 110020

1 路桥过渡段施工技术

1.1 台背填筑

在进行台背填筑施工过程中，需要通过灰土或者水泥等改良土的半刚性材料，在结合过渡段施工原理的基础上进行后续的回填工作。此外因为台背的部位相对比较特殊，在碾压过程中也处于一个比较薄弱的部位，也就需要通过小型的压实机来进行回填位置的压实处理，借此来保障压实质量。此外在压实接近路基顶面的时候，需要通过小型压实机跟振动压路机运用分层碾压跟分层填筑的模式进行压实施工，从而获得良好的台背填筑效果。

1.2 搭板设置

为了确保道路桥梁沉降段路基路面的施工安全，在施工时，必须确保拉杆和锚栓在同一条水平线上。在后续施工中，可以优先使用橡胶材料的支座，并且距离不能超过80厘米，这样方便工作人员参考距离尺寸来确保道路桥梁施工的稳固。同时，支座一般是在搭板的周边位置进行安放，并且要铺垫好底层。另外，为了提高道路桥梁路面结构的稳定性，牛腿和桥台之间需要设置成倒立的形态。此外，为了防止发生大量雨水浸泡的现象，确保工程安全、顺利的施工，可以将纤维类和沥青等有填充功能的材料，放置在搭板与桥头位置的缝隙内。同时，为了保持良好的防水性能，在填充缝隙的施工过程中，工作人员要采用倒灌的方式。

1.3 加筋土工网的设置

加筋土工网具备有大变形、高弹模以及高强度的特征，其在跟台背进行填筑处理的过程中，还能够让土工网与土体联合成一个整体，借此来承受来自内外部的各种荷载作用。而在进行桥梁过渡段的施工过程中，通过土工网来进行构造物的相互连接时，需要在相互平行的水平面上进行分层铺设处理，加筋材料的间距也需要进行精准的计算。此外在设备加筋土工网的过程中，要求台背填料具备有良好的水稳定性以及压实性能，并以碎石土最为合适。在土工网跟填料之间需要保持良好的摩阻力。随着我国公路建设水平的不断提升，在桥梁过渡段的建设过程中也广泛应用到了土工合成材料加筋技术，对于桥头跳车情况的控制也有着一定的积极作用。但是在通过加筋土工网进行施工时，因为只是平面构造，也就无法提升路基的刚度，并无法对地基沉降量进行有效的消化。

1.4 台后地基处理技术

只有对地基的沉降情况进行充分的掌控，才能够有效避免台后地基的沉降变形发生。在软土或者松软地基路段进行路桥施工时，施工企业需要通过水泥搅拌桩、粉喷桩来进行软弱地基的加固处理，让其转变成半刚性的复合地基，来为后续的公路施工奠定良好的施工基础。只有做好台后地基的处理工作，才能够促使地基的强度能够满足施工设计的相关要求，促使工程的总沉降量以及工后沉降得到有效的控制。

1.5 台背回填土施工

进行台背回填工序的时候，为了更好的保证回填压实系数，需要分层压实，并将回填土的厚度控制在15厘米以内，从下到上对分层数编制记号，以便于控制分层的厚度和施工技术和安全的管理。用宽度为10厘米红白相间的油漆作为标尺，涂抹在桥台上。道路桥梁工程的桥头路基部分的过渡段采用石灰土回填，回填至顶面以后，找一块合适的平整场地，按照称量好的掺灰量和回填深度，采用斗容量合适的装载机搅拌石灰，人工再配合推土机、装载机、挖掘机搅拌灰土。然后按标尺标注的灰土厚度整平铺设。需要重视的是肋板式桥台应铺到柱子四周和肋板及锥坡，还有铺到U型台的两个阴角。为避免出现桥头跳车和桥头施工后沉降不均的现象，通常使用推土机配合人工进行粗平，然后利用平地机配合人工进行精平。为了避免路基本身发生压缩变形，沉降过渡段部分应该铺设四层钢塑格栅，并且应采用桥台与钢构件进行连接，要提高通道两侧50米内回填土的压实度。

2 对路桥工程过渡段的施工管理提出的对策

2.1 提高施工技术的管理水平

相关单位在对路桥工程过渡段进行施工的时候，倘若想要进一步提升工程施工的整体水平，那么就要加大对施工技术管理的力度。通常情况下，在实际开展施工的前期阶段，需要经过认真分析以后制定出切实可行的方案指导施工的每个环节，而且还要对施工中的难点和重点引起必要的重视，对施工的每个流程做好严格的把关。相关单位在对过渡段开展施工的过程中，可以事先把工程所有施工任务分成若干个部分，然后将具体的责任制度落实到个人头上，而且还需要对所有员工的工作内容、职责内容加以明确，并做好技术交底工作，倘若一旦在施工中发现问题，那么就可以及时找到负责人员。不仅仅如此，在实际开展施工的时候，还需将施工技术要点以及相关参数考虑在内，提高审核和监督水平，对施工的每道程序做好严格的把关，为保障过渡段施工的整体水平打下扎实的基础。

2.2 加大工程设备的管理力度

随着我国公路事业的不断发展，尤其是施工项目数量的日益增加，相关单位在对路桥进行施工的时候，一般都是借助于施工设备来完成指定的任务。因为施工设备以及机械在施工环节中扮演着重要的角色，并且和工程质量存在着息息相关的联系。所以，为了进一步保障施工设备可以发挥出最大的价值，这样就要求相关单位需要采取恰当的手段制定出切实可行的管理机制，并且还要在指定的时间开展相应的维护工作，这样做的目的是为了尽可能减少设备发生故障的概率，为施工可以有条不紊的进行打下扎实的基础。不仅仅如此，操作人员的综合能力对施工设备是否可以发挥出最大的价值有着密切的联系，所以要具备同等水准的人员才能上手操作，加大施工设备监管的力度，为确保工程施工可以顺利的开展创造有利条件。

3 结语

随着我国综合国力不断提高与建筑行业迅猛发展，人们对路桥质量的要求也越来越高。在路桥工程施工中合理运用路桥过渡段施工技术，不仅可以增强桥体本身的稳固性，还可以为施工企业节约相对的工程成本，使企业同时获得社会效益与经济效益，为其日后的发展壮大奠定坚实的保障基础。