电动猛兽奥迪PB18 e-tron Concept

林含雨

在刚刚结束的2018美国圆石滩车展上，奥迪发布了一款名为PB18 e-tronConcept的概念车。新车是一款纯电驱动系统的超跑概念车，融合了赛车、性能掀背车和运动型自行车的设计元素，展示了奥迪对未来纯电动车型的设计思路。设计者为其取了一个“Level Zero”（“零级”）的绰号，含义为该概念车虽然具备许多尖端科技，但并沒有任何半自动设备，是一部完全由驾驶员操控的热血汽车。

虽然PB18 e-tron定位于纯电动车型，但其前脸依旧传承了奥迪家族式的大嘴设计从车头前方看，奥迪PB18 e-tron Concept多多少少会让人联想到未来的奥迪R8，其前脸完全是一副超跑的模样，犀利的眼神配合巨大的梯形格栅，外加两边极具运动感的刹车导风口，完美地诠释了什么是“高性能”。从侧后方看该概念车则类似猎装造型的设计语言，车身线条也非常动感，极具视觉冲击力。

新车的尾部造型更是激进，贯穿式尾灯组点亮后的效果绝对对得起“灯厂”的名号，与此同时大尺寸可伸缩扰流板配合下方扩散器也会保证高速行驶时的稳定性。大尺寸的密闭式轮圈配合造型激进的车身，看上去未来感十足。值得一提的是，这款车并未配备传统后视镜，取而代之的是车身上方的两只“小耳朵”造型的电子后视镜。

新车内饰更多突破传统设计思路，奥迪PB18 e-tron Concept车内最大的亮点是驾驶座和仪表台可以由中间向左右移动，以此进行单人布局和双人布局之间转换，当调整为单座时，其看上去更像是一架战斗机，科技感和战斗气息被发挥到了极致。该概念车在前档玻璃上可显示有关道路的信息，甚至在赛道上可以有由电脑分析出的理想赛道走线。与此同时新车内部运用了大量的碳纤维材质，尽可能将车辆重量降至最低。不过这款科技感十足的电动车并没有配备任何驾驶辅助配置，只为驾驶员提供更加纯粹的驾驶感受。

作为纯电动车型，奥迪PB18 e-tronConcept使用三台电动机，最大输出功率为500kW （680PS），峰值扭矩为850牛·米不过在特殊情况下其可提升至750马力的最大功率。该概念车的前轴由一台电动机驱动，后轮则由另外两个电动机分别驱动。强悍的动力输出让奥迪PB18的0至lOOkm/h力口速时间仅为2秒左右。 奥迪设想使用具有95kW·h容量的未来固态电池，一个800伏特的充电系统将在15分钟内完成电池充电此外还可能具备无线感应充电功能。

奥迪PB18 e-tron Concept大量采用了铝、碳和复合材料来节省重量，整车重量不到1.55吨。该概念车前悬挂采用了推杆式避震桶以追求极致的操控，装配的主动后扩散器和可升降尾翼可在高速时提供巨大的下压力，以保证操控的稳定性。

超跑很多，纯电动车也不少，但是纯电+超跑的纯电动超跑却是稀罕物，刚发布的奥迪PB18 e-tron就是其中之一。奥迪PB18e-tron Concept具备引人注目的外观，前沿的内饰设计和强悍的动力。然而，这款车为了提供更加纯粹的驾驶乐趣，并没有配备任何驾驶辅助配置，不过这都不重要因为目前还只是一个“概念”。