山区地质灾害多发区公路选线阐述

何松

摘要：山区地质灾害多发区公路选线存在很多的影响因素，要对地质情况、灾害规律等进行详细的分析。因此，本文针对山区地质灾害多发区公路选线做出了进一步探究，对地质灾害多发区影响道路选线的主要因素、地质灾害多发区公路选线原则以及相应的步骤给出了详细的分析。

关键词：山区地质灾害；公路；选线

0.引言

道路的选线工作为在将规划线路的起点和终点的选定之后，选择一条安全并且经济合理的、符合相关道路要求的中心线，是一项比较繁重的工作，其中需要面对复杂的自然环境和相应的社会经济条件等，需要对各项条件进行综合性考虑。特别是在山区地质灾害比较多的区域，对于道路的选线工作，因为有着很强的特殊性，加之气候等各项因素的影响，对选线工作造成了很大的困难。

1.地质灾害多发区影响道路选线的主要因素

1.1地质因素

在地质比较复杂的区域进行选线，路线需要穿越很多地质复杂的路段，如泥石流地段以及滑坡地段等。因此，在对道路进行设计的过程中，如果没有正确处理好地质灾害，会导致工程方案的更改，产生资金的浪费，甚至会引起相应的地质灾害，使道路发生损毁，危害到车辆的正常通行，并对人员的安全构成威胁。

1.2地形因素

山区地形因素为选线工作当中非常关键的控制性因素，在对道路规划技术等级进行明确的条件下，地形因素是直接影响造价的干预者。道路项目区当中的山体横坡非常陡峻，其中有纵横的沟壑，高差起伏较大，这样的地形情况导致了路基需要高填深挖，工程量巨大。因此在地质灾害多发的区域，要先对地形因素的重要性有充分的认识，结合地形当中的各项条件，避开主要地质病害点，灵活掌控各项设计指标。满足当前各项规范的基础上，要应用与地形情况相适应的技术参数，实施穿针引线，绕开大灾害区域，并最大程度的避免新地质病害的产生。同时，还要做好前后指标连续均衡的情况。

1.3次生灾害因素

次生灾害因素为隐形的因素，当前的高等级公路修建要求越来越高，道路对于平纵面的指标比较高，需要有良好的行车条件。这便需要对山体进行切割，将沟谷进行深填。道路的选线工作如果对区域的地质灾害、地形条件因素没有充分的认识，会导致在之后的施工运营当中，出现边坡开挖之后没有实施防护加固，或者加固的措施不理想的现象。这样，在自然工况产生变化之后会出现崩塌或者滑坡等灾害。次生灾害带来的影响非常大，会导致人员和车辆等损失。

2.地质灾害多发区公路选线原则以及相应的步骤

2.1原则

路线方案选线一定要对每个方案的平纵指标进行详细的考虑，还要充分分析行车的安全、通行的能力和土地占用等，针对地质灾害多发的区域，要做好对应的预防工作，保障工程的安全，注重对环境的保护。因此，其中的各项原则为：（1）对项目的区域特征进行研究，对项目区当中的地质灾害发生机理以及具体的分布情况进行详细的了解，之后制定有针对性的策略，避让大灾害中保障安全性，其中可以应用高桥、隧道等方式，对问题进行根治。（2）在多发地质灾害的区域，对于路线的选择，一定要远离坡脚和走高的区域，绕开灾害比较严重的山体坡脚，以便将病害带来的影响程度降低，使路线在滑坡的上方通过。（3）选择阳、避开阴。山区当中产生的地质灾害，很多与水因素有着直接的关系，阳坡面受到太阳照射的时间会长一些，易于水分的蒸发，而坡面的含水量比较少，多以地质灾害会相对小一些。

2.2步骤

2.2.1初步定线。利用区域地质资料，遥感工程等地质解析手段，可對路线的地质情况进行详细的了解，初步对线路的布设走廊带内地质病害特征进行判定，其中的关键点是控制走廊方案是不是成立的影响因素。

2.2.2在地质调绘填充工作完成之后，初步的定线目标将起点和终点之间的走廊通道找出来，其中重大地质病害是决定走廊方案的关键因子，利用对技术的可行性、安全性、环境影响等技术比较，可挑选出对经济安全和最环保的方案。

2.2.3对于路线的初选，如果遇到了无法绕避并且对方案有着重大影响的地质灾害，需要先对地质进行详细的勘察，将重大地质灾害情况进行查明，构建可靠并且安全的处理方案，以免之后产生工程方案变更的情况，造成不良影响。

3.结束语

总之，对于路线的选线工作，是一项十分系统并且复杂的工作，需要由粗到细，由外部到内部逐步分层次分阶段的进行比较和分析。而地质灾害多发区域的道路选线，需要在进行选线工作之前，充分分析区域当中的地形、地质情况以及水文情况等，将每个影响因子之间的权重关系筛选出来，尤其是地质资料，要给与高度的重视，将线路与地质灾害之间的空间关系处理好，以便选出可靠并且安全的路线。

【参考文献】

[1]李剑波.浅析地质选线在山区高速公路设计中的作用[J]山西建筑，2008，34（2）：287-288

[2]唐正光，徐则民，吴华金，等.公路路基地质灾害与选线设计[J].公路交通科技（应用技术版），2011（7）：66-68