腰缠石油万贯，挪威最爱“新欢”

编译／本刊记者 齐铁健

虽然拥有丰富的化石资源，挪威还是大力推广新能源，让山山水水继续美下去。

2022年，挪威将建成世界首个能源积极“七星级”城市。挪威首都奥斯陆将建成全球第一个能源积极的机场城市。这座城市未来最大的特点是，将会利用绿色技术生产能自给自足的可再生能源，还有独特可行的城市规划策略。绿色技术使得城市的碳排放量尽量降低，比如说电动汽车、自动照明、智能废弃技术等。

挪威虽然拥有丰富的化石能源，却拥有接近100%的可再生能源发电比例。在全国发电总量中，大约有98%来自可再生能源(主要为水电)。灵活的水电为挪威工业发展和社会福利打下了基础。现在，水电依然是挪威供电系统的主力，其他可再生能源起到重要互补作用，如风电和生物质能。挪威在能源绿色发展的过程，不断投资风能、太阳能和氢能等领域。

大力投资新能源

挪威国有能源供应商国家电力Statkraft公布了一项新计划，即在2019年至2025年期间大力投资风能和太阳能。在一份简短声明中，挪威国家电力表示，通过新的100亿挪威克朗(约合人民币85亿元)投资计划，希望到2025年实现6GW的陆上风电和2GW的太阳能容量。

“大部分容量增长将来自欧洲，另外南美和印度的市场将大幅增长。”挪威国家电力表示。预计在挪威的投资占总投资的26%，而其他欧洲国家和欧洲以外的投资分别占42%和32%。

“这些投资的部分资金来自现有业务的收益，并辅之以已完成的太阳能和风能项目向金融投资者的系统性股权剥离。”挪威国家电力进一步解释道。

挪威国家电力是最早投资太阳能的传统电力生产商之一，2010年在意大利建设了一座3.3兆瓦的太阳能发电厂。从那时起，该公司已进入印度、英国、荷兰和西班牙等太阳能市场。

目前，该公司拥有335个水电、风电和燃气发电设施，总装机容量为19.08GW，拥有17个区域供热厂的股份，装机容量为789兆瓦。总体而言，挪威国家电力在16个国家开展业务，拥有约3,500名员工。

除风能和太阳能这些间歇能源之外，挪威把新能源的目标锁定在了氢能。挪威能源管理公司（Enova SF）近日宣布将投资3000万挪威克朗，用于新建三座加氢站。

UNO-X 氢能公司获得其中2000万克朗资金，负责在sog Hvam建设两座氢气站。 Enova此前为卑尔根的两个加氢站提供资金支持，去年投入运营的Sandvika加氢站正是由Uno-X负责运营的。HYOP获得了1040万挪威克朗，将在奥斯陆Ryen地区建立加氢站，取代目前在Gaustad的加氢站。HYOP此前曾在挪威多地拥有加氢站建设经验。这三座加氢站预计2019年9月1日之前投入运行，供给该区域的氢能源汽车加氢使用。

Enova此次总共收到四份加氢站建设申请，其中三份申请符合资格。Enova SF隶属于挪威石油和能源部，致力于推进挪威向低排放社会转型，帮助减少温室气体排放，保障能源供应安全，创造新的市场价值。因此，Enova致力于筛选市场上最好的能源解决方案，并为新能源和气候改善技术做出贡献。

电动车“实验室”

在新能源的发展过程中，挪威汽车的油电化早在10年前就开始了。现在挪威已经成为世界人均电动车保有量最高的国家，挪威轿车市场已成为全球几大电动车品牌角逐的竞技场，挪威人戏称本国为世界电动车发展的“实验室”。挪威一直是电动汽车制造商在欧洲的主要市场。

奥斯陆市区公共停车场内，均设有配备充电装置的电动汽车专属停车位，并用醒目的绿色标识和普通车位区分开来。挪威政府规定，电动汽车可免交停车费，普通汽车如果占用电动汽车停车位，将被处以罚款。

▲在新能源的发展过程中，挪威汽车的油电化早在10年前就开始了。现在挪威已经成为世界人均电动车保有量最高的国家。供图/视觉中国

挪威电动汽车协会今年9月的数据显示，挪威最新销售的车辆当中有60%为电动汽车。电动车之所以能在挪威获得广泛认可与接受，与政府制定的全面发展电动汽车战略、具体国情和居民消费习惯息息相关，是多种因素共同作用的结果。

挪威政府实施世界上最慷慨的电动汽车鼓励政策，这些政策贯穿于电动汽车的购买、使用以及配套服务等各个环节。在汽车销售环节，挪威政府通过减免电动汽车企业税收，使其能够向挪威消费者提供更具吸引力的价格。之后又陆续出台了多项奖励政策，加强对电动汽车产业的扶植力度，包括电动汽车可免交过路费、轮渡船票免费、私人电动车可使用公交车道、所有公共停车场免费停车。

不仅如此，较燃油价格而言，相对低廉的电力价格可以进一步降低电动车使用成本。挪威拥有丰富的水电资源，电价远低于欧洲平均水平。测算显示，挪威普通汽油车每公里的燃料成本是电动车的3.5倍。

居民环保意识强，是电动汽车在挪威受欢迎的另一重要因素。挪威此前曾对电动汽车购买者进行一项消费习惯调查，结果显示1/4的受访者表示，购买电动汽车是出于对环境效益的考虑，20%的电动车主是环保组织成员。

有了政策、设施、服务的全方位保障，在挪威开一辆电动汽车显然有不错的体验。99%的挪威电动车车主在接受调查时表示，使用体验为“满意”及“非常满意”，74%的受访者表示下次购车将会继续选择电动车。