新生力量

张默涵

车评驾驶评价             

优点：内部空间表现优异、语音交互系统使用便利、燃油经济性非常出色

缺点：缺乏驾驶乐趣

上市时间：2019年

预售价：12.00万-17.00万元

竞争车型：丰田RAV4荣放、广汽传祺GS4、本田CR-V等

中国市场分析：在静态层面，它的各项指标基本都能让人满意，驾驶感受方面，它的动力表现还有提升空间，其余方面没什么短板，总体来说还是一款驾乘感受都比较舒适的车，辅以12万-17万元的预售价，我认为未来它还是有资本去跟“前辈们”竞争的。

车内有着福特品牌以往少有的简洁设计，但整体风格依旧非常美式

从全新福特领界的前脸我们能看到家族设计的影子，不过领界并不过分地像谁，它自己的风格鲜明而浓烈。家族标志性的“马丁脸”不见了，六边形进气格栅的尺寸不大，但熏黑点阵式的设计运动感不错，并且在阳光的反射下还能带来比较精致的视觉效果。两侧狭长的前大灯组造型犀利且采用LED光源，前保险杠两侧黑色饰板内部嵌入雾灯和LED日间行车灯。前护板内我们可以看到ACC自适应巡航模块，包括在前进气格栅上也可以看到360°环视影像的前摄像头，全新福特领界的主动安全配置真是非常丰富。

作为福特品牌的车型，不论定位如何，我们都可以在其身上发现美系车型的特征。车身侧面略微向后扬起，C柱后采用流行的悬浮式车顶设计。18英寸的多辐轮圈搭配向外凸出的轮拱，肌肉感被很好地营造出来。全新福特领界的车身宽度达到了1925毫米，轴距更是达到了2716毫米，比定位更高的翼虎表现还要抢眼。车尾的层次感比较丰富，行李厢尾门中间横向镀铬装饰条上方带有英文标识，拉伸车辆的视觉宽度。此外，新车两侧尾灯组采用LED光源，只不过辨识度没有那么强。底部我们看到排气是双边共两出的布局，但其实只是装饰件，真正的排气在左侧下方，不过却很好地提升了运动感。

美式风情，血统纯正

来到车内的第一观感让我怀疑这到底是不是一辆福特品牌的车型，车内有着福特品牌以往少有的简洁设计，但整体风格依旧非常美式。深色调的内饰搭配木纹饰板和钢琴烤漆面板，很好地营造了科技感与豪华氛围。

坐进全新福特领界车内我还要表扬一点，那就是座椅宽大舒服，前排座椅带10向电动调节，座椅通风和座椅加热自然也是没有缺席。全新福特领界车内装配了10.25英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的多媒体中控屏，在满足国人对大屏偏爱的同时营造出了豪华感和科技感。

两块屏幕的显示效果都很不错，全液晶仪表内置三种不同风格的显示界面，可显示的内容非常丰富，其中就包括导航信息。多媒体屏幕内搭载了专为中国消费者设计的智能信息娱乐交互系统，全新福特领界的这套语音交互系统来自科大讯飞，相比其他系统的优势一是识别度确实非常高，包括各种方言都能有效识别，你说我很热，它会自动帮你开启空调，你说我想看星星它会帮你打开天窗，你说下雨了它会自动关闭天窗和四个车窗。与此同时，福特派互联也出现在全新福特领界上，它集成了4G LTE无线上网热点，最多可支持7部移动设备。车主可以通过福特派互联APP远程解锁或是发动车辆，提前开启空调等。无线充电也没有缺席，并且车内配备了4个USB接口，车内充电将不再是烦恼。

10.25 英寸的全液晶仪表内置三种不同风格的显示界面，可显示的内容非常丰富

CVT 变速箱带来出色的驾驶平顺性

全景天窗开启面积够大，采光性非常好

大空间是全新福特领界的一大优势，2716 毫米的超长轴距带来充裕的后排乘坐空间

從全新福特领界的前脸我们能看到家族设计的影子，车身侧面略微向后扬起，C 柱后采用流行的悬浮式车顶设计，车尾的层次感比较丰富，行李厢尾门中间横向镀铬装饰条上方带有英文标识，拉伸车辆的视觉宽度

行李厢空间表现中规中矩，后排座椅支持4/6 比例放倒

全新福特領界全系均搭载1.5T 发动机，顶配车型还匹配48V轻混系统

内部空间就是一个大字，大的手套箱、大的门板储物格、大的中央扶手储物格、还有超大的全景天窗，人是一白遮百丑，车的空间则是一小毁所有，大空间是全新福特领界的一大优势，2716毫米的超长轴距带来充裕的后排乘坐空间，加上超大尺寸的全景天窗，让车内显得宽敞通透，而且后排地台很平整，加上和前排一样宽大舒适的座椅，后排乘坐体验让人很满意。行李厢内部比较规整，后排座椅靠背可按4/6比例放倒，放倒后可与行李厢地板形成一个小斜坡，不利于装载大件物品，盖板下方有非全尺寸备胎和48V轻混系统的电池组。

1.5T+48V，油耗超低

动力方面，全新福特领界全系都搭载一台1.5T发动机，它采用了热效率更高的米勒循环技术，最大功率103千瓦，最大扭矩225牛·米，动力参数并不突出，传动系统匹配CVT变速箱，其中顶配车型在此基础上还搭载了一套48V轻混系统。

1.5T动力带不来所谓的推背感，你能感受到的就是舒适和平顺，平顺性除了CVT变速箱的功劳，还有48V轻混的努力。全新福特领界所搭载的48V轻混系统可以在车辆起步、加速和刹车回收能量中起到关键作用，还能够额外提供10千瓦的动力，实现百公里6.3升的低油耗，在燃油经济性上会有非常出色的表现。

整体的转向手感回馈力度适中，属于上手零难度。非要鸡蛋里挑骨头的话，方向盘还是有一些虚位，但这并不是什么问题，毕竟开着这样一台主打家用的SUV，我们也不需要极其敏感的指向，稍微有一些旷量，也在一定程度上提高了驾驶的容错率。

前面说到领界是专为中国市场打造的车型，那在底盘上福特也针对中国消费者的使用需求进行了调校。悬挂结构为前麦弗逊+后多连杆，底盘表现非常整，没有松散的感觉，悬挂感觉偏硬，但并不影响舒适性。在经过细碎颠簸路面时过滤干净，在通过一些较大的坑洼时悬挂同样工作积极快速。在紧凑型SUV车型当中，领界的底盘调校表现非常出色。

就产品层面全新福特领界的表现是让人满意的，静态的各项指标可圈可点，驾驶层面的表现还有提升的空间。不过这毕竟是一款主打家用的产品，消费者关注的燃油经济性方面更是领界的强项，12万-17万元的预售价在细分市场中也是非常有竞争力的。可以说全新福特领界就是为那些了解自己刚需的消费者量身打造的车型，究竟上市后的市场反馈如何，我们可以一同期待。