机动车尾气排放控制现状与对策

王 真

（石家庄市机动车排污管理中心 河北石家庄 050000）

引言

近年来，随着人均收入不断提升，我国机动车人均保有量呈现出逐年快速增长的趋势。据我国公安部交管局公布数据显示，截止2019 年3 月底，我国机动车保有量达3.3 亿辆，其中汽车达2.46 亿辆，机动车总量及增量都为世界第一。然而，机动车在为人们出行带来极大便利同时，也进一步加剧了能源紧张、交通拥堵、交通事故以及空气污染等问题。尤其是机动车尾气排放，更是对城市空气质量造成了严重破坏，威胁着人们的身体健康，阻碍了社会的良性发展。

1 我国机动车尾气排放现状分析

机动车尾气污染指的是汽车等机动车使用过程中排放废气造成的环境污染，其主要污染物包括有碳氧化合物、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫等，这些污染物都会对环境造成极大破坏，导致温室效应、臭氧层空洞、酸雨等问题，最重要的是会直接引发人体的呼吸道疾病，严重威胁人类健康。

2 我国机动车尾气排放控制发展现状

我国机动车尾气排放污染防治工作起步于上世纪八十年代，1983 年，我国颁发了第一批机动车尾气排放标准与检测方法标准，奠定了我国机动车尾气污染防治工作重要基础，并为后续的标准检测提供了技术依据。九十年代我国对机动车尾气排放相关标准进行了全面修订与完善，制定了GB14761.2-1993 等6项与机动车尾气排放相关的标准。而我国在1999 年制定的车用汽油有害物质控制标准，以及国家第1、第2 阶段轻型汽车和重型车用压燃式发动机排气污染物排放标准，使得我国在机动车尾气排放控制水平大幅提升，并且沿用至今。

虽然我国在机动车尾气排放控制方面取得了一定成绩，然而面临着越来越严峻的机动车尾气排放控制发展形势与控制质量要求，我国现阶段在机动车尾气排放控制方面仍然存在诸多问题，主要表现在以下方面：

2.1 普遍存在机动车使用年限过长现象

据相关调查统计显示，目前我国机动车使用时间达10 年以上的车辆比例极大，而这些车辆中存在的超标率极高，尾气排放的污染物含量极大，严重影响着城市空气质量与人们身体健康。

2.2 执法不够严谨

现阶段就我国对机动车尾气后处理装置市场管理而言，执法力度依然不足，不达标的催化净化产品充斥市场，甚至是绝大部分市场被一些“三无产品”所占据，许多不正当市场竞争行为使得具备正规、完整生产资质的机动车尾气控制装置生产企业寸步难行，严重影响了市场的有序、健康发展，更重要的是降低了我国在机动车尾气排放方面的控制水平，对环境、对人们生命健康造成了严重危害。

2.3 监管机制不够完善

现阶段我国主要基于整车角度对机动车尾气排放进行控制，然而，因为存在尾气处理装置方面的参数备案不够完善，尤其是关键性数据没有经过检验核实等管理漏洞，以及缺乏足够力度的财政资金支持，机动车尾气排放相关法规贯彻效率不高，使得国家难以实现对机动车尾气处理产品质量检验进行有效监督。

3 加强机动车尾气排放控制对策探讨

机动车污染的控制是一项持久性的工作，不仅需要国家出台系列措施从政策上予以制约，同样需要我们个人的共同参与、支持与配合。

3.1 提高对机动车尾气排放控制的重视程度

贯彻现代化交通理念，打破传统交管理念，使广大群众共同参与到交通管理当中，充分发挥群众在机动车尾气排放相关规定落实过程中的监督作用。充分利用广播、电视、报纸以及网络等传播途径加强对机动车尾气排放控制意识以及相关知识的宣传、教育，让人们充分认识到机动车尾气超标排放带来的严重危害，使其能够自觉从身边做起，积极参与机动车尾气控制工作。

3.2 完善相关法律法规、制度以及机动车尾气排放标准

各个地区应充分结合当地经济、社会发展情况，基于国家标准框架，制定出契合性强、可执行度高的法律法规以及相关制度标准，并在执行过程中进行严格监督。其中尤为重要的是对现行的用车检测与维护制度进行完善，规定对在用车辆进行定期检测、抽检、强制修复后的复检，以及定期维护、强制修理、故障修理等，实现对机动车辆尾气进行科学、经济、有效控制。

3.3 加强对源头的控制、改进力度

一是在技术层面对油料燃烧工艺进行改进，淘汰落后的化油器供油系统，对先进的电喷供油系统进行全面普及，同时通过在车辆上安装催化器、尾气机外转化等净化措施，将尾气中的有害气体降到最低。二是使用转子发动机，并对发动机排气加装净化装置。三是加强对燃油提炼技术，并对加油站销售进行监督，确保销售的燃油符合国家标准。四是加强对电动能源在机动车中的应用研究，开发低污染代替汽油、柴油能源。

3.4 提高尾气排放控制技术保障

解决机动车尾气排放问题，首要的是对排放数据进行准确测量，为相关预测模型与污染控制措施的建立、制定提供有效依据。传统测试技术与方法较为简单、单一，测试的效果也经常出现较大偏差。所以，为确保尾气排放的测试准确、有效，应加强对先进可靠测量技术、方法的引用。一是尾气遥感测量技术，这一技术主要利用激光感应技术，依靠机动车尾气遥测系统进行测量，这一方法操作较为简单、便捷。只要把设备安装在道路两侧，来往超标车辆则难以“幸免”。二是道路车载测试技术，把测试系统安装于车内，对机动车尾气排放数据进行逐秒检测。三是简易瞬态工况检测法，这一检测技术是当前被普遍认为最先进的检测技术，检测的准确率达95%以上，同时还具备实时监测与智能化操作的应用优势。

3.5 大力促进新能源机动车行业的发展

国家以及相关政府应当要大力研发与推广混合动力机动车与新能源机动车，可以采取优惠政策、购车补贴、做好配套设施建设等方式来大力促进新能源机动车行业的发展。

结语

总而言之，实现对机动车尾气排放有效控制，降低有害气体排放污染，涉及极为复杂的经济、技术以及社会方面的问题，导致了其必将是一个长期坚持的过程，这就需要政府出台相关的政策进行大力支持，各级部门进行通力协作，以及各个交通参与者进行积极配合，唯有如此才能更好地提升相关制度，完善、更新相关技术，提高对机动车尾气排放的控制水平。