公路桥梁伸缩缝施工关键技术及实际应用探索

韩丽淑

（中交一公局第二工程有限公司，江苏 苏州 215011）

在城市化持续推进的背景下，市政道路的建设需求也随之扩大，市政道路桥梁的质量关乎市民出行、行车是否安全，与之相关的伸缩缝施工技术已经成为了确保工程施工质量的关键因素。因此，有必要对其展开技术探讨，探寻出一些具有参考价值的技术，推动工程的开展，营造出足够安全、稳定的通车环境，方便市民的生活出行。基于此，本文围绕公路桥梁伸缩缝施工关键技术以及其实际应用展开了具体的研究。

1 工程概况

在本文所探讨的某市政道路工程项目中，其A 标段设置为双向六车道形式，伴随着温度的变化，结构所对应的应力状态也存在差异，最终带来变形的问题。为了增强结构对形变现象的抵抗能力，在施工过程中有必要设置伸缩缝。出于此方面的考虑，本文做出了如下的技术探讨。

2 各类桥梁伸缩缝的特点及应用

（1）填塞式伸缩缝。此类型伸缩缝具有良好的经济效益，无论是油毛毡还是沥青的采购成本都比较低，因此采用此类型施工缝时所需要的工程成本也较少。但是受材料特殊性的影响，其只能在短时间内发挥出效果，并不具有良好的耐久性，因此从长远来看难以满足工程提出的要求。

（2）钢板式伸缩缝。就当前的行业技术而言，钢板式伸缩缝可采用的方式有两种，即搭接板式以及U 型式。相比之下，前者具有更高的强度，因此可以发挥出良好的承受能力；但后者具有良好的经济性，操作时灵活性高，被广泛应用于人行道工程中。总体来说，钢板式伸缩缝可以良好地规避传统方式下材料脆性大以及耐久性差的弊端，因此可以在一定程度上提升市政道路伸缩缝施工质量。

（3）板式橡胶伸缩缝。当设置为此类型伸缩缝时，橡胶是主要的材料，由于其具有高度的伸缩能力，因此所带来的密易性和抗震性也较为良好，可以显著提升市政桥梁的整体抗震水平，并且有效消除噪音污染。

3 伸缩缝施工技术

3.1 施工准备

做好施工之前的准备工作，与施工有关的材料与设备均需要就位于指定的施工区域，相关人员应对与施工有关的材料进行严格质量检验，当合格后方可投入使用。同时，材料应分类堆放，做好防潮防晒等措施，施工人员在作业时应佩戴好劳保用品。

3.2 路基工程伸缩缝施工要点

（1）填料的选择。在大规模填料前有必要进行试验，由此明确土样的颗粒状态、干密度以及含水量等指标[1]。对所使用的填料进行划分，明确其是否为膨润土，在此基础上进一步确定出合适的掺灰量。应当注意的是，无论使用何种填料，在填土施工时都需要以分层填筑的方式展开，所用填料应尽可能接近最佳含水量状态。

（2）试验段施工。提前进行试验路段施工，经此环节可以选择合适的设备类型以及对应的组合方式，并进一步明确碾压遍数、摊铺厚度等指标，以所得的结果为指导展开后续的大规模施工作业。

（3）路堤填筑。基于水平分层的方式进行路堤填筑施工，出于提升施工效率的目的，施工时应采用机械化联合的作业方式，引入一定数量的自卸车，在其作用下以高效的方式完成土石方的运输作业，推土机、压路机等设备之间应具有良好的配合能力[2]。当土方运输到路基上时，需要检测其含水量，而后利用推土机进行推平施工，完成此工序后还需要使用平地机进行精平处理，若部分石方的粒径较大，则应以人工作业的方式找平。注重自行式压路机的工作方式，首先应轻微地碾压，在此基础上进行重压，当达到压实度要求后方可实施碾压收光处理。填方流程具体如下所述：施工放线→清除表层→基底压实→填料摊铺→推土机整平→压路机碾压→测量检查→进入下一层摊铺。

3.3 切割伸缩缝

伸缩缝施工过程中必须要注重切割工艺，此环节将会对伸缩缝施工的整体质量造成影响。在此环节作业前，应在所需要切割的伸缩缝处放置一定数量的彩条或是钢板材料，由此起到隔绝灰尘的作用[3]。此外，应检测市政道路的平整度，只有此指标达到工程所提出的标准后方可进行后续的切割作业。在切割过程中，干切与湿切均是可行的方式，但无论使用何种方法，在施工之前都需要使用鼓风机将缝中残留的灰尘清理干净。

3.4 伸缩缝开槽作业

所得到的伸缩缝槽体应满足工程提出的深度标准，这对伸缩缝的开槽工艺水平提出了较高的要求。当完成伸缩缝开槽作业后，应对其中的构造筋结构完整性进行检验，并在周边区域设置警示牌，由此告知周边来往的车辆，营造出足够稳定、安全的施工环境。

3.5 校验型钢平直度

通常情况下，厂家已经对出厂的大型型钢进行了全面的质量检验，确保其满足平直度等指标的要求。但在实际的市政道路伸缩缝施工过程中，型钢材料很有可能会受到外界的影响而发生变形等问题，因此有必要在使用之前对型钢进行二次甚至多次检验，若不满足工程标准则随即进行矫正处理。

3.6 安装和焊接伸缩缝

当结束伸缩缝装配作业后，应对所得结果进行全面的检验，确保其不存在翘曲或是扭曲等质量问题。在安装前展开相应的验收工作，同时应确保伸缩缝堆放具有足够的平整性。由于施工环境具有可变性，因此需要做好温度以及湿度等指标的监测工作。当伸缩缝温差超出工程许可的范围后，则需要对其进行适度的调整。在伸缩缝安装作业时，应使用吊装设备进行辅助作业，此环节应该做好如下几点工作：

（1）对原钢筋的位置进行检验；

（2）以所得到的监测结果为指导，在此基础上对伸缩缝、桥面平整度等做以适度调整；

（3）以钢筋为材料对型钢支垫进行固定处理；

（4）在伸缩缝焊接施工时，出于控制型钢变形的目的，应选定合适的电焊位置，然后在适宜的温度下进行焊接施工。

3.7 浇筑和养护混凝土

此环节应将残留在槽内的杂物清理干净，在此基础上方可进行模板安装作业，所使用的填充剂以塑料泡沫为宜，在其作用下可以显著提升伸缩缝的填实效果。为了避免市政道路桥头区域出现跳车的现象，需要使用刮杠对此区域的混凝土进行刮平处理，同时应切实做好养护工作，从而在最后一道工序上保证施工的整体质量。

4 质量控制对策

一方面，应该建立健全质量保障体系，在施工之前做好技术交底工作，形成一支高素质的质量监督小组，由此推动工作的顺利开展，保证工程的整体质量；当施工中存在问题时可以在第一时间做出反馈，并采取具有针对性的处理措施，以便快速解决问题，推动工程顺利进行。另一方面，相关部门应该搭建培训平台，定期或不定期地对所有施工人员进行培训，帮助施工人员熟练地掌握工程所涉及到的各个技术要点，尽可能避免错误操作现象，从而保证施工过程及施工人员的安全。

5 结束语

综上所述，当采取合适的伸缩缝施工技术后，可以提升道路对温度变化所产生变形现象的抵抗能力。对此，本文则对市政桥梁伸缩缝施工展开技术层面的探讨，取得了良好的施工效果，以期给相关工程提供可行参考。