关于公路工程沥青路面施工技术分析

续凯钟

（山西省晋城市泽州县交通运输局公路测设质检所，山西 晋城 048000）

1 沥青公路施工技术

1.1 配比

在进行施工之前首先要对沥青混合料进行预混合，而为了确保混合的质量，就需要对混合的稳定以及矿物加热的温度、工艺以及混合计量进行严格的控制和确定。在物料搅拌时，还要依据集料的速度对冰箱进行调节，由此来达到进料比例的平衡，然后在混合器予以稳定以后，在进行马歇尔试验以及试样的采集工作，对混合比以及取样试验的结果予以有效的对比，最后再通过钻孔的方式来对混合物的密实度以及孔隙度来进行科学的检查。

1.2 摊铺

首先在对沥青路面进行铺设之前要对地基上的杂物以及碎屑进行有效的清理，然后为了对路基是否出现松散以及颠簸问题，还需要对路基、箱体以及路面开展仔细的测试，一旦发现问题要在第一时间进行维护。

其次就是为了确保沥青表面与基层进行有效的粘结，要仔细的铺设沥青层以及黏性沥青层，而且确保在48 小时以内将沥青路面安装在地面上，其中路面量控制在1.0～1.2kg/m2。如果路基就是沥青的，为了确保质量，原始的路面在进行铺设之前还需要覆盖一层黏性沥青。

此外，对摊铺机的速度要进行严格的控制。

最后就是在摊铺过程中，在对中间层和下层的刚度进行控制时可以通过钢丝绳的高度来实现，而且还可以通过相同的滑动铺设厚度来控制和实现上层。与此同时，要充分保障公路路面横坡的平整度要求，在沥青混合料摊铺中，要上下交错，而且确保纵向接缝的交错长度要在15 厘米以上，而横缝的交错要控制在1 米以上。此外在抛光主路面上的接缝，也要在接缝处涂上沥青黏结层，为了保障质量还要在接缝处添加一定量的铁。

1.3 压平

在摊铺工作完成以后要对路基进行压平，为了保障压平的质量，会有三次压制工作。通常为了很好的控制振动，会使用2 个25t 单钢轮振动压路机对路基进行三次振动，而振动的频率要控制在40～50Hz，振幅也要控制在0.5～0.8mm，转速为3km/h。然后再使用30t 辊用于3km/h 的三次软压缩。最终的压力控制为13t 双钢轮振动压辊静压的1～2 倍，速度相同。而在相邻压制带的重叠宽度进行控制时一定要确保其宽度为轧辊宽度的1/3，只有这样才能充分保障轧制的质量。

再有为了保障正常的滚动，要在初始、压实和最终压实区域内使用黄色，红色以及绿色线进行仔细的标记，从而有效的避免出现压差泄漏的情况出现。在更换车道以前为了对沥青路面进行科学的保护避免损坏，要停止滚筒的震动，而且还要保证压路机的速度和方向。在道路基本稳定不会再下沉而且道路保证平坦时，就要停止滚动。

1.4 压实

为了保障沥青路面施工的质量，步步紧要对混合比进行严格的控制，而且还要确保沥青路面的紧凑性。这是沥青路面施工中必须要做到的。因为一旦这两项工作做不到位，就会对沥青路面的质量产生非常不良的影响，对道路后期的运行非常不利。所以在沥青路面施工中，一定要依据工程的实际情况来选择合适的科学的压实机械和设备，并且严格按照压实技术来进行操作，最大程度上减少混合的间隙，充分保障沥青路面的耐用性和紧凑性。

1.5 缝接处处理

针对纵向裂缝通常会使用两种缝轧的方式进行，一种是使用10～20cm 宽度的轧制热料层和轧制冷料层进行，但是这种方式比较容易导致沥青混合料出现过量的泄漏和路面边缘材料的不足和致密性低的问题；另一种轧制方式则使用辊子，而这种方式主要是在热料层的碾压工作中，其能够将热料层和冷料层进行有效的结合，从而更好的提高纵向裂缝的致密性；在纵向的铺装工作完成以后，并且形成纵向的冷缝，就会产生水平缝，在对水平缝进行处理时，大多数滚轮位于道路的成形表面，而且新层的厚度仅为15～20cm，然后再沿着路面水平的卷起接缝。在完成横向接缝时，纵向裂缝就会被卷起。在开展横向接缝滚动时，轧辊应放置在新的路面宽度小于20cm 的压实表面上，而且为了对新铺路面的轧制进行引导，新卷道路要在每卷轧制完成后移动20 厘米。

2 公路工程沥青路面质量控制策略

2.1 做好施工前的准备工作

为了沥青路面工程能够顺利有效的开展，在沥青施工以前尤其是进行技术处理以前要对施工材料进行定期的检查，比如为了保障混凝土的湿润度，有效的增加水分，并且能够迅速的除去灰尘和脏污，要使用多个搁板来对材料进行分离。此外就是还要充分保障混合物的干燥性，如果出现材料的损坏，也要及时对损失的数量进行计算。

2.2 粗细集料的质量控制方式

在公路建设中，砾石是非常重要的一种施工材料，因此该材料并不能用其他的矿渣来代替。通过使用砾石料能够是路面的表面粗糙度以及清洁度都保持良好，而且还能保证路面的干燥。因此在购买粗集料时，一定要对供应商的资质进行严格的审查，由此来充分保障材料的性能以及附着力都能满足设计的标准和要求；而细集料中主要有岩石、天然砂以及机械砂等，在道路施工中使用细集料能够更好的保护环境的安全，其具有很好的清洁效果和干燥特性。此外在粗细集料进行使用时，也要严格按照相关规定和要求来进行施工。

2.3 进一步强化质量管理

首先应从源头控制施工材料质量，这样就需要在设计阶段明确所要使用材料的数量、型号、规格等，并在施工设计图纸中进行标注；同时还应根据施工现场材料的用量做好储备工作，保证施工的可以顺利进行，并减少浪费情况的出现。其次，做好施工设备的管理及维护工作，在进行实际施工前相关管理部门应制定出一套与工程所用设备相符的设备管理及维护制度，并做好养护、维修知识的培训工作，确保该项工作的效率。此外，还应根据工程建设环节的变化合理配置施工设备，在满足设备使用基础上，避免浪费情况的出现。在进行设备管理工作时还应进行不定时的检查，确保操作人员可以按照流程进行操作。

2.4 充分的做好专项养护管理工作

1）狠抓安全工作，一是养护单位应严格的按照规定做好各项手续的办理工作；二是养护单位应与交通管理部门合作，做好养护现场交通管制工作，并根据养护工作的需要设置专业的安全员；三是强化养护单位人员的安全培训工作，并进行相应的考核，对学习、考核情况进行记录；（2）确保养护工程质量，并做好后期跟踪、监督工作，实现全过程监管：一是对养护质量进行检查，确保养护技术可以满足实际要求；二是聘请专业工程师对养护质量进行抽检；三是严格的进行检查验收工作，并对现场进行清理，避免给周边环境带来不利的影响。（3）对养护进度进行控制，在此基础上来确保养护安全与养护质量，避免返工情况的出现，提升养护工作的效率，确保交通运行的畅通。

总之，公路工程施工中，施工技术的水平直接影响着工程整体的质量，对公路事业的长远发展和健康发展都有着至关重要的作用，因此在沥青路面施工中，一定要对施工技术进行不断的优化和升级，不断提高沥青路面施工技术的质量。