就是这么从心所欲

邹珊

老將持续发光

年关将至，经过一年漫长而又充实的赛季，2018年亚洲保时捷卡雷拉杯赛在十一月份重回上海迎来最后两个回合（第11、12回合）的收官之战。来自锦龙车队的范德瑞最终以总积分230分的成绩，取得本赛季的总冠军！他也成为亚洲卡雷拉杯赛历史上第一个三次卫冕冠军的赛车手。

早在2015、2017年范德瑞就已经拿过总冠军，而在2018年最后两回合比赛之前，他就以总积分195分及领先对手19分的绝对优势占据榜首，成为夺冠的大热选手。在排位赛上，他也以单圈2：08.027的圈速拿到杆位，进一步奠定了第11回合的胜利。当然，冲着冠军去的也不止是范德瑞一人，在排位赛中分别以2：08.297和2：08.304获得第二名、第三名的威廉和菲利普·汉佩特表现也同样出色。不过这都不及在第11回合中，比赛刚开始便以迅雷不及掩耳之速赶超位列至第二的捷成车队崔岳。范德瑞无解可击的驾驶让他在第11回合中稳操胜券，不过一度领先排名第二的中国车手崔岳可就没这么轻松了，在一圈又一圈被威廉狙击之后终于放弃挣扎，最终以第三名的成绩结束该回合。

比完第11回合，范德瑞拿到本赛季的总冠军几乎已经是十拿九稳了。但在第12回合开赛时他依然没有采取保守战略，仍然是摩拳擦掌准备着最后的冲刺。当2018年赛季最后一回合比赛的绿灯亮起时，赛道上所有车手对范德瑞的虎视眈眈一览无余。汉佩特在前穷追不舍，威廉紧随其后，在第三圈连续五个弯道都和范德瑞咬得死死的，终于在瞅准时机后汉佩特超越范德瑞排到第一位，而来自保时捷控股车队的马丁和est Cola PPT的赛斯汀拿也来到第二和第三名。

稳扎稳打

汉佩特不断拉大和马丁的距离，但是在第七圈的时候，因为安全车出动消除了部分差距，马丁在坚持不懈的努力后终于超越汉佩特拿到最后一回合的第一，汉佩特和赛斯汀拿分别位列第二和第三名。

在比赛结束后的采访中，范德瑞表示：“刚开始起步成绩还不错，只要一直保持就可以了。我看到威廉超过崔岳，但是我得专注在赛道上。这时脑子里会开始比较乱，不过还是要保证赛车不会开出赛道。”

值得期待的未来

2018年赛季已经落幕，但是亚洲保时捷卡雷拉杯赛仍然继续前行。在2019年的新赛历上他们将继续驾驶基于保时捷911 GT3的赛车，解锁新赛道一日本铃鹿赛道。我们无比期待2019年更加热血沸腾的赛事！