公路与桥梁连接处的施工管理

田 华

贵州省兴义公路工程有限公司 贵州 兴义 562400

引言：随着经济的迅猛发展及高新科技的进步，公路建设质量在不断提高，随之公路的总体设计变得更为标准与合理化。为了确保路桥工程建设能符合实际需要，在设计与施工前一定要进行全面的实地勘察与地质勘探，经分析相关信息，以保证顺利施工，避免公路与桥梁连接位置产生沉降而造成跳车问题。

1 公路与桥梁连接处的常见问题

1.1 修建过程中所出现的沉降问题

在修建桥梁或者公路的时候，沉降是非常常见的一种情况，所以在修建的过程中，为了降低沉降出现的机率，施工单位都会采取对路基路面进行加固的方法来提高公路的稳定性，我国常见的加固方法以填土为主要方式。这种方式虽然在一定程度上起到了加固的作用，但是在工程竣工之后，可能会因为加固材料质量较差从而出现沉降的情况。这样机会导致公路整体质量被影响，一旦完工之后的车流又会导致路面的承载能力进一步降低，从而导致路面沉降问题更加严重。从上述问题中我们可以知道，在选购施工材料的时候，要保证施工材料的质量，需要经过精挑细选之后在确定购买，保证工程不会因为材料质量的问题而导致工程不合格，在选购结束之后，要保证所购买的材料不会受到二次的人为或者自然的伤害。在这里施工人员需要注意的是，在实际的施工碾压的过程中，安排压实机械分开工作，这样在压实的过程中，就可以保证避免出现压轮的痕迹，这样就可以降低路面出现的不平整性，公路的稳定性增强，从而路面沉降的几率也就随之降低。

1.2 施工过程中的修建顺序问题

建设行业的人员都知道，在进行公路和桥梁连接处的施工时，施工的顺序非常的重要。正确的施工顺序为：在进行施工之前，对施工现场进行考察，并且结合考察的内容进行施工设计，保证所设计的方案是可操作的。之后，我们需要在进行桥面施工的过程中保证桥台背面的硬度，如何保证？需要施工人员采用测量仪器对其进行测量，并且促使其达到标准值，从而为后期的施工提高保障。

1.3 公路和桥梁连接处的排水问题

在进行道路和桥梁建设的过程中，由于很多施工的步骤都会出现缝隙，因此都会产生蓄水的问题。如果积水沿着缝隙不断的渗透，就会导致路基的填土被浸泡，一旦到达某种零界点，被浸泡的填土发生塌陷，就会使得桥台或者路面出现变形的情况，那么整体的工程质量就会不达标。

2 路桥工程连接位置的施工管理策略

2.1 建设桥涵结构的管理

在建设桥涵结构物时，既要全面考虑到路基长短、填方高程、路基的地质条件和路堤的下沉等状况，还一定要选用合适的桥涵途径、桥涵部位与桥台背部的防护任务，尽量防止产生大河面小跨度的情况，在项目中避免桥涵建设不当。选用适宜的地基可能防止选取地质不当、不能更换路基选址的条件下，针对软土地基而言需展开加固处理，如果要想管理桥头跳车颠簸的情况，一定要处理好地基缺陷，唯有地基稳固了，就能在最大限度上避免桥头跳车和颠簸现象。经国家长时间的施工项目经验总结，已出现了许多工艺技术能够处理软土地基缺陷，常用方法有：换土工艺、振动碎石桩法和排水加固法等，这类技术在一定程度上能够还变地基的软硬性能，发挥出了较好的效果。在地基施工过程，应确保因地制宜，根据具体情况来改造地基，中国幅员辽阔，南北区域差异非常明显，要按照本地的生态环境和地质条件建立出有针对性的措施。

2.2 台背填筑前要加固地基

科学施工台背地基是确保路桥工程稳定连接的最关键措施。若是软基处理，可供选择的方式有许多，主要包含换土方式、振动碎石桩法等，而且还能结合施工状况加以改善，以提升地基的承载能力，为降低桥台与路基的不均匀下降，以防止出现错台情况。

2.3 严格管理填料质量

针对桥台施工后的填土处理，选用摩擦角大的渗水性材料，能有效提升压实效果，避免压缩沉降情况的出现，而且，还能够降低路面积水情况的发生，对保证路桥工程结构的稳固性有着较大的作用。为确保车辆运行安全，在施工阶段还应对回填材料的碾压度进行检测。因兼顾到路桥连接位置的特殊情况，对填土材料采取机械碾压，由于碾压的强度和碾压的周期有限，很难满足应用的标准要求，为此，在后续投用过程会产生沉降问题。所以，加强该过程的填充材料碾压管理，严格管理每批压实材料的厚度和严密性，采用适当的碾压设备，并对无法用机械操作的位置采取人工夯实的途径，以确保填充物的密实度。

2.4 桥梁伸缩缝的处理

在公路工程施工中，为确保交通通车的安全性能，要求在桥梁端建一个伸缩缝，有效排出公路积水，防止引发路基沉降问题。但如果伸缩缝不稳固或者磨坏，雨水便会沿着缝隙流进路面底部，损坏路基结构，造成跳车情况的产生，从而引发诸多交通安全故障。为此，针对桥梁伸缩缝的处理，现场监理人员需承担起必要的责任，对施工各个环节实施严格把关，以保证工程质量，而且，还应对施工后续的维护和保养工作承担起责任，以降低公路安全问题的出现。

结束语：综上所述，保证公路与桥梁连接处施工的高质量决定了行人行车安全性，减少公路事故的发生。因此，管理人员在开展管理工作时应考虑到多方面因素，对此采取相应措施，加强施工管理，注意细节，提高工程质量。此外，承包商还应注意提高管理人员的素质，定期展开培训，积极引入新技术、新理念，使施工管理工作顺利进行，从而保证公路与桥梁施工的高质量，促进我国现代化发展。