美媒:洛克希德-马丁与波音因战机订单“开战”

2019-03-18 10:31
参考军事
关键词:弗雷鬼怪洛克希德

参考消息网3月18日报道 外媒称,F-35战斗机制造商认为,五角大楼19年来首次购买新型F-15战斗机的计划是一大威胁。

美国“防务一号”网站3月15日发表题为《洛克希德-马丁公司正向波音公司F-15EX战机开战》的报道称,美国在内华达州举行军事演习期间,据称被F-35联合攻击战斗机击败的较老战机不断增加,其中甚至包括F-15战机。但F-15在实战中的战绩是无可挑剔的104胜0负。现在,这两款战机正步入一场激烈的较量。

洛克希德-马丁公司F-35战机与波音公司F-15EX战机之间较量的参与者是国会内外的游说人士。国会将开始审议五角大楼提出的2020财年预算申请。未来10年,将有数以百亿美元计的预算资金成为争夺目标。

近日,五角大楼官员自2001年以来首次提议购买新型F-15战机,尽管美空军高官前段时间刚表示他们不一定想要这款战机。近20年来,美空军官员一直反对采购所谓的4代战机,而倾向于购买隐形性能更强、使用更新技术的5代战机。

资料图:F-35A隐身战机高速爬升瞬间。

五角大楼官员提议的F-15EX战机采购规模相当小:2020财年采购8架,2024年前共计采购80架。相比之下,五角大楼希望在2020财年购买78架F-35战机,其中48架将交付空军。

但五角大楼的预算文件还显示,美空军可能在未来10年购买数以百架的F-15EX战机。其中144架F-15EX战机将用于“初步更新”冷战时期F-15C“鹰”式战机,其“还可能被用于更新其余F-15C/D机群和F-15E机群”。

报道指出,这足以引起洛克希德-马丁公司采取全面防守措施。就在上述提议公布一天后,该公司管理人员开始散发一份3页长的白皮书,详细阐述F-35战机相对于4代战机的“决定性优势”。

洛克希德-马丁公司的论据可以归结为“物有所值”:F-35战机价格很快将与F-15EX战机一样或更低,而且F-35能够执行更加多样化的任务。

波音公司的论据则是:F-35战机从未打算取代执行空对空作战任务的F-15C战机,但F-15EX战机能够取代F-15C战机并扩充相关飞行中队的能力。此外,飞行员无需接受大量训练就能驾驶可携带重型武器的F-15EX战机。据悉,F-15EX属于新型多用途战机,类似F-15E“攻击鹰”,这意味着它可以打击空中、地面或海上目标。

波音公司上述论据得到美空军部分人士认可,但未获空军最高领导层认可。空军部长希瑟·威尔逊2月28日承认,F-15EX战机不在空军最初预算计划之内。

今年2月,5名共和党参议员致信美国总统特朗普,反对采购F-15EX战机,这些议员均与洛克希德-马丁公司制造F-35战机的工作岗位或F-35部署基地有联系。

波音发布的F-15EX战机宣传视频截图

【延伸阅读】造战机就像切香肠!揭秘波音鬼怪工厂

如果要问世界上哪家工厂可与洛马的“臭鼬工厂”齐名,答案肯定是“鬼怪工厂”(Phantom Works)。其又名“鬼怪工程部”,是波音的先进武器及防务技术研发部门,主要负责研发尖端武器产品,其中涉及的许多项目属于高度机密。其最初由麦道公司建立,从工厂标志也可以看出,其借鉴了F-4“鬼怪”战斗机的经典标志。

鬼怪工厂总部位于美国密苏里州的圣路易斯,下辖雇员2600人。提起鬼怪工厂的“代表作”,虽不及洛马的臭鼬工厂名作众多,但论天马行空的想象力,鬼怪工厂是毫不逊色的,例如图中已下马的A-12攻击机。

曾与洛马X-35竞标JSF方案的X-32原型机也出自 鬼怪工厂 之手。

“掠食鸟”隐身技术验证机属于美国国防部“黑色计划”绝密研发项目,项目总耗资6700万美元。在该机上验证的隐身技术后来应用于X-45系列无人战机。由于是绝密项目,该机甚至都没被授予X系列代号,直到退役多年后波音才公开该机的存在。

“鬼怪鳐”无人战机和“鬼眼”无人机是鬼怪工厂的最新产品,在同类机型中具有很强的竞争力。

“鬼怪工厂”在军用航天领域也是颇有建树,例如目前世界上第一种军用空天飞机——X-37B就是该工厂的作品.第3架X-37B(OTV-3)创下了现役空天飞机的最长在轨运行记录,达到了675天 。图为X-37B空天飞机在轨运行想象图。

“鬼怪工厂”旗下的黑科技产品还包括著名的X-51A“驭波者”高超音速试验飞行器,其最大飞行速度超过5.1马赫,最大射程超过740千米。2013年5月1日,X-51A完成了首次成功试飞(实际为第4次试飞,前3次均告失败),最后成功达到了5.1马赫的高超音速速度,并持续飞行了210秒。美空军称,这开创了人类高超音速武器发展的新时代。

位于华盛顿州的埃弗雷特工厂是波音旗下的最大工厂,同时也是世界上最大的飞机制造工厂。这里可生产除了波音737以外的所有民用客机,图中左上的总装厂房是目前世界上体积最大的建筑,达到1330万立方米,工厂占地总面积为415公顷.图为2011年10月,埃弗雷特工厂航拍图。

埃弗雷特工厂从1966年起就作为747型宽体客机的生产厂,至今已拥有包括747,767.777和787型在内的六条客机生产线.图为工厂停机坪上等待交付的747机群。

距离埃弗雷特不远的伦顿工厂历史更为悠久,也和波音大型军机的关系更紧密,,该厂早在二战期间就开始生产B-29轰炸机,战后,包括波音707,KC-135加油机在内的多种著名机型也是在这里诞生的。图为波音伦顿工厂航拍图,摄于2011年。

图为二战期间,正在伦顿工厂中全速生产中的B-17生产线。

图为二战期间的伦顿工厂内,正在吊装中的B-17轰炸机机身。

图为二战后期,在伦顿工厂进行最后总装的B-29轰炸机群,该厂在二战期间共生产了1119架B-29。

时至今日,伦顿工厂仍是波音最新大型军机的摇篮,例如图中即将交付印度的P-8I巡逻机(网友AdrenaPolski 独家供图)。

除P-8系列巡逻机外,伦顿工厂还负责生产楔尾鹰系列预警机,图为土耳其空军的 和平鹰 预警机正在工厂进行维护(网友AdrenaPolski 独家供图)。

(2016-05-25 08:15:00)

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