路桥施工中软土路基的施工技术要点

2019-03-22 02:17刘海萍王秋景
卷宗 2019年9期
关键词:施工技术要点软土路基路桥施工

刘海萍 王秋景

摘 要:路桥事业在国民经济发展中占据着关键性的位置,直接影响着社会进程。其中,软土路基的施工是一项重要内容,决定着路桥的最终质量,需要引起相关人士的高度重视。本文对软土路基的概念、影响因素、技术要点等进行了详细分析,具有一定的借鉴性意义,旨在促进公路事业的健康稳定发展。

关键词:路桥施工;软土路基;施工技术要点

随着我社会主义经济的快速发展,各产业的也在逐渐成熟,作为交通要道、发展根基的公路桥梁的建设的要求也越来越高。但在桥梁公路的施工过程中发生的问题却层出不穷。由于公路桥梁施工的整体性要求较高,工艺流程和组织管理程序等都比较复杂,使得在基础施工特别是软土路基的处理过程中存在一定的障碍。如果路基的加固工作不到位的话,不仅仅会影响到公路外观的形象问题,还会在使用过程中还可能出现公路塌陷等现象,进而影响到公路的使用功能和寿命长短。因此,路桥施工中对软土路基的施工技术给予充分的重视,减少其造成的危害,对促进我国交通运输业是非常有帮助的。

1 路桥施工中软土路基的基本概述

1)软土的形成原因。软土的定位其实十分广泛,它指的是因为强度没有达到设计标准而形成的湿黏土类,其涵盖的种类非常丰富。对路桥工程而言,路基的干湿程度对其稳定性有着直接影响。泥土的含水量直接决定路基的干湿程度,而泥土的含水量也很容易会受到诸多因素的影响。若没有安装相应的排水设施,路面汇集的雨水以及生活污水在重力的作用下最终会渗透到路基内部,路基所在区域的地下水位会因此而升高,这种湿度较大的环节最终会形成软土。

2)软土路基的特点。结合实际分析,软土路基的特点主要体现在以下方面:首先变形程度较大,广义上的软土其实指的便是淤泥,若淤泥在地基中所占的比例过高,将会影响到水分的自热流动,这种影响最终会引发较大程度的形变;其次稳定性较差,压缩稳定需要的时间较长。主要由黏粒构成的软土因黏粒之间的孔隙较细,所以使得水分无法及时排出。这便是造成其渗透性差的主要原因。所以软土路基要经过一段时间之后才能够完成压缩稳定。基于软土路基的特点分析,日常施工中应当解决好这方面的问题,以降低安全事故的发生概率,提升施工质量。

2 软土路基处理的影响

1)对路基的强度。工程项目的质量好坏直接由软土路基的强度大小决定。因为如果路基的强度不符合设计方案所规定的标准时,一旦路面所承载的压力过大,便会引发路面坍塌、损坏现象的发生,对过往行驶车辆的安全造成一定的威胁,增加交通事故的发生概率。但很多政府部门、施工单位都未注意、重视这一点,致使施工人员在具体的施工流程忽视相关制度的要求,按照自己个人的想法进行工作,既影响施工的质量,又致使工程在后期的验收中通过率较低,影响施工单位的名誉。因此,在施工软土路基段时,一定要按照具体的施工条件来选择合适的施工方案,并严格监督施工人员的工作,提高工程的质量。

2)环境因素对路基的影响。工程施工的质量也会在一定程度上受到软土路基所在的施工环境的影响,特别是一些施工时期比较长的工程,常常会受到季节、气候、降雨量等自然因素的影响,出现一些突发的状况,给施工的顺利进行造成一定的干扰,因此设计人员一定要在施工前进行实地勘察,设计出最适宜的施工方案加以预防和处理。

3 软土路基的施工处理技术要点

1)表层处理技术。表层处理技术是一种常见的软土路基处理技术,是通过排水、增添材料、敷设等手段,尽可能的改善地表的原有强度,从而有效的防止地基坍塌或断裂现象的发生。这种方式一般适用于土质较软的地基,因为它可以有效的改善路基的组成成分,提升表层的耐强度,为之后的施工建设打好基础。但在进行表层处理技术之前,施工人员一定要实施整体、全方面的施工地段检测,了解当地的水分情况、地基强度和土质状况等,然后根据相关数据进行分析工作,制定出预防以及治理的有效方案。

2)置换处理技术。尽管表面处理技术在施工过程中使用频率高,但就长期工程的质量而言,耐久性还是比较差的,需要定期的检查、维护和保养。置换处理技术则可以解决这一问题,因为它主要是通过用优良的土质来替换掉软土,从而提高土基的耐强度。在对所需要替换的土基进行清扫后,将斜坡的角度设置成1:5,为之后的摊铺和压实设备操作奠定基础。然后选用一些不含树根、腐殖土或者是其他有害物质的泥土作为填料,采用分层铺筑的方式鋪设填料,每层的填料要超出路堤设计宽度的50cm左右,保证路基边缘的压实度。当用透水性较小的土填筑路堤时,应该将含水量控制在最佳含水量的2%左右,确保土基的耐久性。

3)竖向排水固结技术。为了缩短排水距离,促进地基排水固结,使其抗剪强度增加,可以设置垂直的排水柱在粘性土地基中。根据垂直排水柱的材料不同,可以分为砂井和纸板排水两种。砂井排水法可以分为打入式、水射式、振动式、袋装式以及螺旋钻式,由于每种形式有着不同的排水效果,因此可以根据实际的情况对其进行选择。一般情况下,可以对其进行混合使用,但是其经常和加载法缓速填土方法一起使用,能够有效应对厚层较大而且质地均匀的粘土地质,但是不太适用于泥炭的地基。在进行排水砂井的设计时,要综合分析全面考虑,先对施工方法、砂井的直径以及排水距离等做出预测。然后再做其他的,如稳定和沉降方面的计算,如果满足不了需求,可以修改预计的数据重新计算。

4)砂砾垫层法。对于地基上部软土层极薄且含水量较大时,可以在软土路基上敷垫一层0.5―1.2m左右厚的砂砾垫层。砂砾垫层可以起到上部排水层的作用,而且又能成为填土内的地下排水层,使得填土内的水位得以降低。在进行填土以及地基处理施工的过程中,要为施工机械提供良好的通行条件。例如,如果采用机械施工,在对砂砾垫层的厚度进行确定时,要对机械的重量轮胎可能对地面接触压力偏心程度以及软土路基表层强度等问题进行充分地考虑,在敷垫砂砾垫层时,要尽最大能力使得其均匀一致,用透水性差的粉土作填料时,其坡脚附近的砂砾垫层一旦被土覆盖就有可能使得侧向排水受到影响,因此要妥善的处理砂砾垫层的端部。

5)粉喷桩施工技术。利用搅拌处理粉体状的固化剂,对土基进行深层搅拌,在软土路基中形成足够的加固土桩,就是所谓的粉喷桩软土施工技术。使用这一技术,首先要购进大量的石灰、水泥以及其他的添加剂;然后以施工工艺的需求作为基础,先进行小规模的试验工作,这是为了配制出最有效、最长久的配方;工艺性试桩的承载力实验也是非常重要的,因为它可以在施工工地进一步确认施工的参数和设计方案的参数,这一实验一般安排在大面积在施工场地采用这种技术之前。

这种技术美中不足的就是容易在浆液的输送过程中出现故障,影响整个施工桩基的整体性,比如说因为设备故障或者是其他原因导致的停浆情况。因此,在实际操作中,一定要极其的重视浆液的输送工艺,实时监测输送过程,避免停浆等突发情况的发生。同时还要在施工过程中留意工艺参数和用量,按照最初的设计进行监控,真正落实每一步骤从而保证桩基的施工质量。

4 结语

在路桥建设中,软基占据着关键性的位置,在技术不达标的情况下,会严重影响路基的质量,不利于最终质量的提高。因此,在施工的过程中,需要结合实际情况,在分析水文、地质、气候等因素的基础上,对工程的各个环节进行严格控制,使施工的整个过程得到最大程度的保障,确保每一项采用的技术都真正的落实了,切实提高软土路基的加固技术水平,改善路基的加固情况,实现理想的经济效益和社会效益。

参考文献

[1]郑栋.分析公路施工中软土路基施工技术处理[J].门窗.2017(06):22-23.

[2]裴文娟.公路工程软土路基施工技术[J].黑龙江交通科技.2018(07):58-59.

[3]向庆军.高速公路工程的软土路基施工技术探析[J].住宅与房地产.2018(12):101-102.

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