成都双层观光巴士内饰体验式设计研究

2019-04-01 02:22李科平周静方娜
设计 2019年5期

李科平 周静 方娜

摘要:针对成都市旅游现状,打造双层旅游观光巴士内饰体验式设计。以文化体验为基础,从游客需求出发,全方位探究用户在移动空间中的体验,从而打破传统观光巴士的内饰设计。丰富了游客在观光途中的体验,打造了独特的旅游推广形式,为以后的观光巴士内饰体验设计提供了參考。

关键词:空间体验 成都文化 观光巴士 内饰设计

中图分类号:J524 文献标识码:A

文章编号:1003-0069(2019)03-0147-03

引言

针对当下成都旅游热的发展现状,成都政府正在打造一款独具成都特色的双层旅游观光巴士,弥补旅游专线交通工具,就此双层观光巴士做全新的体验式设计研究,增强旅游的体验感和观光趣味性,同时带动经济发展。

一、空间体验式解析

(一)体验

体验是感觉记忆,是由许多次同样的记忆在一起形成的经验,即为体验,亚里士多德如是说。在《牛津英语字典》(The New ShorterOxford English Dictionary)中,体验的定义是:从做、看或者感觉事情的过程中获得知识或者技能;某事发生在你身上,并影响你的感觉;假若你经历某事,它会发生在你身上,或者你会感觉到它[1]。

总之,体验是在特定的时间、地点以及场景下发生在某人身上,留下的情绪或者感情上的感受。

在当前的经济形态和旅游业迅速发展的时代下,以旅游商品为中心的旅游业,逐渐转化成为以游客为中心的体验式旅游,更强调旅游的融入性与参与性,这与当下的“体验经济时代”相吻合。(“体验经济时代”是指消费者更注重消费过程,更愿意花精力和金钱在特殊的“体验”上,以追求一种精神和情感层面上的满足)[2]。

(二)空间体验

空间体验是从用户的角度出发,将用户锁定在封闭或者半封闭状态的空间范围内,用户有意识体验空间内有形或无形的产品,使用户需求模型与设计者愿景模型不谋而合(如图1),[3]且带给用户愉悦的体验。

空间体验成功地应用于宜家家居卖场,例如体验式营销,在顾客参与体验地基础之上,让消费者自由地参与到购买家具中,无导购的自由空间带给消费者宾至如归的情感体验,用户在自然购买中体验到宜人的服务和个性化的魅力;个性化定制体验,消费者可根据自身的喜好搭配家具环境,也可根据设计师定制的不同风格样板空间直接购买;一站式休闲娱乐购物体验,商场为顾客提供购物、餐饮、儿童游乐场等舒适的体验环境。宜家的商品展示设计以消费者体验为中心,打造了良好的服务体验,成功树立了品牌的同时取得较高的销量[4]。

二、从用户的角度出发探究成都特色文化

(一)成都旅游现状分析

成都历史文化悠久、民族文化独特、饮食文化多样、戏曲三国文化著名等,其中武侯祠、杜甫草堂、金沙遗址三个国家级博物馆为重点打造对象,三国文化、川西院落文化打造的“锦里”和“宽窄巷子”两个历史文化街区塑造了成都旅游“新名片”,还有熊猫文化深受省外以及国外游客喜爱。

为适应当前迅速发展的旅游业,当下的旅游方式已从“大众观光游”转变成为“大众休闲游”,从“走马观花式”转变为“深度体验式”。近年来,《成都市文化产业发展“十二五”规划》和《“十三五”旅游发展规划》都大力推动文化创意旅游产业,以游客体验式为主,采取互动式文化创意、体验旅游的活动项目,提高经济效益的同时提升了品牌影响力。2016年全年全市接待游客2.0028亿人次,同比增长4.68%,旅游总收入2502.25亿元,同比增长22.65%,2017年全年全市接待游客2.1005亿人次,同比增长4.78%,同比增长10.66%,旅游总收入3033.42亿元,同比增长21.22%[5]。

(二)用户在成都旅游的需求

用户的旅游途中的需求会随着用户的行为表现出来,用户的行、游、住、食、购、娱构成了游客旅游活动的整个过程和需求,本文只涉及到行、游、食、购、娱这五个方面的集成体验于一个流动的空间内[6]。(如表1)2016年的游客按照区域划分分成了三大类,每一类游客在成都的客流量反映了他们对成都这个城市的热爱度甚至是用户黏度,旅游目的地的展示更直观地显示游客对于某地的热爱程度或者旅游景点的知名度,消费点的考察是反应了游客在旅行过程中的主要消费内容[7]。

三、双层旅游观光巴士内饰特例对比分析

(如图2)传统的双层观光巴士以运输游客观光为主,更加注重游客运输量,主要从运营方的角度出发,在舒适度和体验上没有做过多的设计。(如表2)是针对现有的双层观光巴士与空间体验式双层观光巴士的内饰作对比分析,从中我们不难看出,从多维度出发的体验式空间更具有前瞻性,对用户更具有吸引力。

四、置入成都文化体验的内饰设计分析

成都旅游的综合性享受就是体验成都当地文化,将当地特色文化 “软”资源与观光巴士内饰“硬”资源体验相结合,使游客在“行”这样的过程中,通过空间中的设备设计去感知和触碰成都文化,从而增强旅途中的趣味性、体验性、创新性以及情感性。

该观光巴士内饰布局设计分析(如表3),主要以“文化”为线索,以用户需求为出发点,以内饰设施为载体,目的在于宣传成都文化特色的同时带给用户全方位的体验[8]。

(一)根据体验需求进行内饰空间设计

1.感官体验系统

感官体验在用户需求体验层次中为最基础层次,该系统通过感官分为视觉体验、听觉体验、触觉体验、嗅觉体验和味觉体验[9],这里主要针对视觉体验和听觉体验作阐述。在此是通过视觉、听觉刺激游客,产生心理文化感知享受和实景文化体验的旅游体验。

视觉体验

视觉是人的第一感觉,可以通过以下方式进行视觉体验:色彩是人类最直观的语言符号,游客通过内饰空间的互补色建立视觉平衡,使用中性色进行调和,可采用成都市树银杏黄作为点缀色,具有一定的色彩象征和联想的意义;内饰空间电子屏,一层空间可设计电子显示屏,播放成都景点、成都美食、成都文化特色、沿线酒店等,直接从显示屏展示成都文化;观光巴士一层两侧安装较大视野封闭式玻璃,二层采用全景式玻璃,最大可能地增大观景视野,增强游客观感体验[10]。

听觉体验

听觉体验是基于视觉体验之上的一种附加体验,可以从以下几点进行:车内空间播放具有成都特色的轻音乐或故事,例如集市叫卖声、虫鸣鸟叫、经典川剧、老成都故事等,让游客边观赏窗外街景边聆听成都之声,增强体验感受;车内到站提示增加成都方言,方言是極具地方特色的文化代表,旅游观光车除了普通话和英文播报外,增加成都到站方言播报,可让游客体验标准的成都语言魅力。

2.空间布局

一层的空间布局采用吧台式+按摩椅+无障碍区域,吧台椅布置朝向窗外,方便乘客观看窗外景观,吧台椅前有固定可折叠的桌面,可放置乘客手中物件。适当地安置两个按摩椅,作为乘客可选择性地消费体验。无障碍区域主要关注乘坐轮椅和婴儿车的特殊人群,使其在行车过程中安全得到保障。

二层的空间布局采用斜排座椅布局的方式,座椅采用“2+1”的排布方式,每排座椅向前斜15°,这样的布局方式使得乘客乘坐方便舒适,而且最大限度地增加了观看角度。

3.行为体验系统

产品的体验系统设计源于用户的需求,而用户的需求是已使用过产品后的反馈,也就是说,行为体验设计是探索用户的潜在需求,这种潜在需求包括生理需求和心理需求。[11]来成都的游客大多都是为体验成都悠闲惬意的慢生活、美食以及特色文化旅游,针对用户潜在需求和旅游目的作出以下设计分析(如图3):针对服务需求,可添加迷你嵌入式咖啡机和饮水机,满足用户在行车过程中的基本需求,可添加应急医药箱,为用户提供零时应急医用设备,可配备一名随车指导员,为特殊人群服务以及提供一些引导性的服务;针对美食、美景导航需求,可从电子屏展示信息中获取,电子屏会滚动播放沿线旅游美食美景,供乘客参考,或者从椅子后背的小型触摸屏可以获取自己想要的旅游相关资讯,这与当下年轻人的习惯模式达成一致,更直接、更便捷,还可以从车内展示柜中的书刊杂志中获取,这样的方式更适用于有看报习惯的老年人接受;针对文化体验需求,可放置文创产品展示区,既可以做展示宣传用,又可以做商品提供给用户购买,满足用户在环境刺激下形成的购买动机,直接从实物增加文化对用户的记忆黏度[12]。

4.科技体验

利用当下热门的VR技术,让游客在坐车休息的间隙中导入式的体验成都各大景点,景区可通过此方式增大宣传力度,吸引更多游客,游客可通过轻松直观的体验,了解更多美食美景,增强游客对目的地的向往欲望;电子导购作为车内空间又一个网上自由购物平台,可通过此平台购买当地特产和文创产品,直接发送到游客所选地址,省去了游客在实体店购买的繁琐过程,大大减少了旅行途中行李量的增加,也避免了游客对当地特产售卖价格不合理的担忧[13]。

通过(如表4)体验式ASEB分析[14],创新的体验式内饰设计更适应于当下成都市旅游发展,对游客更具有吸引力,是具有一定前瞻性和市场性的设计,并对当前成都旅游发展有推动作用。

总结

结合成都市旅游现状和游客特点分析,从感官体验、空间布局体验、行为体验、科技体验这些多维度引导游客在特定的双层巴士移动空间内体验成都文化,使游客通过双层观光巴士这一媒介感受到成都文化以及旅游的乐趣,在形式的多样性和交叉体验中给游客留下深刻的影响。

从用户的角度出发深度剖析用户需求,从感官体验角度出发:视觉上的银杏黄、电子显示屏、巴士硬件设施、全景玻璃和封闭式的玻璃,听觉上的市景声音和成都方言;从空间布局体验角度出发:即一层考虑特殊人群的无障碍设计以及二层便于观光的排座椅设计;从行为体验角度出发:即建立用户需求模型,从而挖掘潜在需求并设计出相应产品;从科技体验角度出发:即运用VR技术,让旅客在巴士内也能实现身临其境的感觉,在巴士内的电子导购,节省了旅客的时间。这些多维度体验设计增加游客重游率,也对成都文化做了深度推广,同时这种创新的空间体验设计也为以后双层旅游观光巴士内饰设计提供了参考依据。

参考文献

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