MPV的低迷与嘉际的火热

2019-04-11 03:04:18 汽车周刊 2019年3期

何欣

嘉际共推出1.5TD PHEV、1.5TD MHEV、1.8TD和1.5TD燃油共4种动力组合共11款车型,售价区间9.98-18.28万元。其中,1.5TD PHEV车型定价19.28-21.58万元,补贴后市场指导价15.98-18.28万元。

将家用属性发挥到极致

通过此前各种信息来看,嘉际主打的是“爱”这一人类恒久而又最有力量主题,以期在家用MPV细分市场中塑造出自己独特的精致气质。而在吉利这次上市发布会上,无论是将珠海长隆选为上市地点,还是现场《为爱出众》的音乐剧,又或是把气质与家很契合的女星刘涛请到现场为其站台……在产品属性之外,嘉际在营销上努力将这一特点无限放大。

而在产品属性之内,嘉际也在尽最大努力将家用属性发挥到极致,例如刘涛试过都说好的集加热、制冷、保温功能于一体的智能冷暖杯托,不管你是想温奶、喝热水还是冰可乐,都不再是问题,兼容从宝宝、大人到老人所有家庭成员的全部需求。另外拥有亲子模式的全新GKUI吉客智能生态系统、48处储物空间、7个USB接口、同级别最宽轮距等等更是让嘉际的驾乘体验达到极致的舒适度。

当然,吉利从来都不会为自己产品只准备一副牌,除了在细微之处的用心,嘉际各方面的硬实力都很到位。比如说在智能安全方面,嘉際是全球首款采用了真正的L2自动驾驶技术的 MPV,并且还奢侈地配备了8个气囊,在收购了沃尔沃之后,吉利在安全这点上也是越发地极致了。

加之嘉际还拥有包括轻混、插电强混在内的丰富动力组合,在燃油经济性上更进一步,以及亮眼的外观、精致的内饰以及吉利的品质保证等等,综合起来,嘉际绝对是一款足够令人心动的MPV。市场的反应也印证了这一点,在嘉际开启预售后仅9小时的时间,其订单量就达到了11735台,从今年2月份MPV市场榜单来看,这个数字已经可以让嘉际预定了3月MPV销量第二的成绩,仅次于排在第一的五菱宏光。不过,同嘉际的火热相反的是,MPV市场正呈现着低迷。

MPV的低迷

自“二胎政策”2010年开始试点以来,市场上就出现了MPV将成为继SUV之后中国汽车市场又一风口的声音,到了2015年“二胎政策”全面实施之际,MPV“风口说”讨论更是一度非常火热。不过,MPV市场此后只短暂地增长,在2016年达到顶峰的241万后,自2017年开始接连开始了18.5%、17.4%的下滑。进入2019年以来,在车市整体销量不振的背景下, MPV市场更是没有起色,依然是销量下滑的“重灾区”。

MPV的实际市场表现和它收到的巨大期待相反,人们开始质疑MPV真的是一门好生意吗?浙江吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧的看法是:“一个需求越来越大,而明显存在着误解的市场,必然存在很大的机会。嘉际就是一款让市场重新认识家用MPV的新纪元产品。”

吉利眼中的机会是MPV市场中隐藏的消费需求增长点:在消费升级趋势下,MPV市场正在向精品、智能、家用方向进行升级换代。销量数据如实地传达出了这一趋势,数据统计显示,虽然目前MPV市场依然是以五菱宏光、长安欧诺、东风小康风光等车型为代表的传统自主MPV占据着大量市场分份额,但它们的销量总量已经从2016年的132万辆腰斩为2018年的64万辆了,是MPV市场下降的主力。

反观上升的产品有哪些?正是那些定位更高端的MPV,除去合资阵营产品,自主品牌中比亚迪宋MAX和广汽传祺GM8都实现了上升,两者都定位高品质家用MPV,其中宋MAX的销量从2017年的3万年销一跃升至2018年的14万辆,成为中国家用MPV市场升级换代的最大赢家。

正如安聪慧所说,MPV市场正在经历洗牌,下滑的主要产品价格区间在 8万以下,但 10-20 万区间的 MPV 细分市场是呈现上升态势的,虽然在这个区间就得与合资品牌 MPV 真刀真枪比拼,但吉利嘉际定位高品质 MPV 的逻辑是正确的。

嘉际的机会

商业社会有这么一句话:只有淡季的思想,没有淡季的市场。这句话在吉利身上体现地淋漓尽致,吉利目前推出了博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、远景SUV、全新远景、远景X3等多个“爆款”产品,在车市低迷的2018年,吉利共销售约150万辆,距离年初设定的目标差了8万辆,依然保持了20%的高速增长,是2018年少有的实现了增长的车企之一。

真金不怕火煉,同样的故事又将在嘉际身上再次上演。尽管2019年车市前途并不明朗,同时MPV市场的低迷或许还会继续,但在吉利看来这却是一次难得的机会。安聪慧表示:“2019年市场环境的不确定性是最大的问题,但这恰恰是吉利发展的战略机遇。”

在吉利强大体系支撑下,嘉际说要做MPV市场的变革者并不是一句大话,可以看到它对市场满满的敬畏以及对消费者需求的足够理解。在嘉际这款车上,吉利花了5年时间开发并打磨,造型规划推翻过几次,座椅布置也推翻过三次。在吉利的研发里,产品开发就是不断推翻、重来,再推翻,直到超出客户期待,即使代价是成本增加。

说到嘉际的使命,安聪慧在上市当天的访问中表示不仅要与自主品牌竞争,更重要的是和合资品牌竞争,去开辟MPV新纪元”,嘉际在上市时就宣布定位全球车型,未来不止在中国市场销售,还将伴随吉利的全球化进程,销往更多海外市场。而吉利对MPV的布局并不止步于嘉际,它已经针对MPV打造了专属生产平台——CV平台,未来还将基于这一平台,推出更多定位不同的MPV车型。

观点

对于吉利而言,嘉际的到来是其完善产品体系的必然,也是其顺应市场趋势后的选择。

就产品本身而言,嘉际是一款很“吉利”的车型,它在各方面做到了尽可能的极致,在细分市场里保证了产品力的领先。

我们无法左右环境的变化,唯有让自己变得更强,而这也正是吉利产品的生存之道。我们无法确定前方会遇到什么,但能够确定的是嘉际已经做好了万全的准备。


(function(){ var bp = document.createElement('script'); var curProtocol = window.location.protocol.split(':')[0]; if (curProtocol === 'https') { bp.src = 'https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js'; } else { bp.src = 'http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js'; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();