高职院校高铁客运乘务专业课程教学模式研究

2019-05-14 10:56杨琳
科技资讯 2019年4期

杨琳

摘 要:针对高速铁路客运乘务专业课程的教学现状存在的问题,创设“职教云+SPOC”的翻转课堂教学模式,并以《高铁动车乘务实务》专业课程为例,阐述了SPOC教学模式实施的有效性,该模式能充分调动学生学习的积极性和自主性,弥补传统课堂教學的不足,提高课程的教学效果。

关键词:高铁客运乘务 职教云 SPOC

中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2019)02(a)-0-02

根据《中长期铁路网规划》,到2020年我国高速铁路总里程达2.7万km,在旅客出行中,高速铁路安全、快捷、舒适等优势越来越凸显,随着高铁技术的日趋成熟,为实现高铁客运服务提出的“高品质”服务目标,需要大量高职高速铁路客运乘务专业的高素质技术应用型人才。因此,在高铁高职人才的培养过程中,高铁客运乘务专业课程教学显得尤为重要。

1 高速铁路客运乘务专业课程教学现状

根据铁路客运职业岗位(群)的资格标准,完善高铁客运乘务专业课程体系和教学内容,将专业课程分为3个模块:公共基础课程模块(含思想政治理论、计算机基础、应用语文、应用数学、实用英语等课程)、专业核心课程模块(含高速铁路线路与站场、铁路信号与通信、高速铁路行车技术管理、铁路客运规章、铁路售票组织、高速铁路动车乘务实务、高速铁路客运突发应急处理等课程)和专业技能课程模块(含客运服务礼仪、化妆技巧、形体训练、高速铁路客运服务英语等课程)。其中专业核心课程模块是整个专业的理论基础,是学生学习专业技能的基础平台[1]。

1.1 缺乏符合高职特点的系统性教材

作为新兴的高铁客运乘务专业,课程体系借鉴了成熟的铁道交通运营管理专业,部分课程教材共用,没有符合高职特点的系统性教材。例如《铁路旅客运输组织》《高铁动车乘务实务》《铁路客运服务礼仪》《高速铁路客运突发应急处理》等教材知识点重复,专业技能教材理论性多,操作性少。同时,使用的教材内容往往滞后现场的更新,需要专业教师及时掌握高铁发展新资讯。

1.2 理论教学和实践教学未能有效结合

由于校外实训基地有限,高铁客运乘务专业实训教学多设置在一年级进行专业认知实习,以现场参观为主,了解运输生产特点,形成感性认识。而二、三年级课程理论教学居多,与实践教学存在脱节,学生实际操作技能有待提高。

1.3 实践教学中职业意识培养不够

在课程的实践教学中,列车乘务实训和形体礼仪训练课时有限,学生参与度不高,实训考核时,学生分组展示存在着以个别同学制作为主,其他同学未全程配合,团队合作意识有待加强,课程实训考核体系中应该有相关社会能力的考核质保。

1.4 合班上课教学效果不佳

由于学生人数较多,常采取合班上课,教师对知识点讲解速度较快,但各学生学习基础不同,大班授课对接受能力差的同学,学生自主学习能力差,学习积极性不高,教学效果不佳。

1.5 职后培训市场的拓展

由于旅客的维权意识不断增强,铁路客运工作现场的情况复杂万千,铁路干部职工需解决旅客运输工作现场随时出现的各种正常和非正常问题,这对现场干部职工的知识层次和应急处理能力要求更高。高职院校承担客运段列车员和列车长等职后培训,对专业教师的授课也提出了新要求。如何应用全新的教学模式,整合课程数字化教学资源,有效促进教学改革,实现校企在教学和培训方面共赢,是迫切需要解决的问题。

2 创设“职教云+SPOC”的翻转课堂教学模式

2.1 智慧职教云平台

智慧职教云平台是由高等教育出版社建设和运营的职业教育数字教学资源共享平台和在线教学服务平台[2]。在职教云平台上,教师搭建教学资源,还包括班级学生管理、成绩管理、课堂活动和教学数据统计等内容。学生可以在手机或电脑APP访问,进行在线学习和在线作业,提高学生的学习兴趣。

2.2 SPOC教学模式

SPOC是限制性小规模在线课程的简称,英文全称是“Small Private Online Course”[3]。SPOC教学模式主要针对高职学生及社会学习者,学生课前在云平台观看微课等教学资源,完成自测题发现问题;教师根据课前学生的学习存在问题组织课堂教学,重构设计课程教学内容,能针对性地解决学生个性化学习问题,提高课堂教学效率和教学效果[4]。

3 教学实施

3.1 教学设计

以《高铁动车乘务实务》专业课程为例,利用智慧职教云平台,教师团队开发课程资源,每个模块内容分为微课、精读、精讲、自测、作业五大板块。根据课程进度,课程知识点讨论将以线上公告形式通知学生;课程考核评分标准涉及学生观看微课、完成自测和参与论坛的表现。同时教师团队建立了微信公众号“高铁客运世界”,鼓励学生随时参与,定期推送高铁客运最新资讯,同步展示学生小组团队的作品,激发学生的积极性和学习兴趣。

3.2 教学过程

在SPOC教学模式中,课程设计的重点是如何让学生掌握在SPOC课程中自行学习到的知识,并突破重难点知识,可设计如图1的教学模式实践方案。

(1)课前自学阶段。

课前,教师根据教学目标进行设计,录制相关知识点微课,以职教云平台为载体,按照学生学习的流程,教师推送课程相关任务,包括微课、课件、讲义、测试题、动画等,要求学生在规定时间内掌握相关知识点[5]。学生收到推送后,在职教云平台上根据任务清单,通过手机或PC在线自主学习教学资源,同时,学生可自行设定学习时间、学习方式,可反复学习,这样有助于学生抓住内容重难点。针对疑问,学生可在讨论区与教师和同学讨论。在系统学习之后,学生完成教师设置的在线单元测试,教师通过讨论区与学生进行线上答疑和交流,系统对在线测试的统计等,查看学生学习进度、检查学生的学习效果,先学后教,聚焦教学重难点,为课堂问题解决环节奠定基础。

(2)课中导学阶段。

在课堂教学中,教师已掌握学生课前学习效果,重点讲解重难点知识,采用头脑风暴式、小组研讨式、翻轉课堂等教学形式,解决课前学生学习存在的共性问题,帮助学生进一步内化知识内容。教师可以利用职教云平台中的“头脑风暴”的教学活动,讨论高乘服务存在的问题,并设置一定的经验值,提高学生参与的积极性。可设置“小组讨论”环节,针对常见的问题,分组讨论采取哪些有效的措施提升高乘服务水平,针对回答有条理、正确率高的小组代表,给予一定的经验值作为奖励。在课堂的答疑解惑过程中,可采用职教云课堂中的“选人”“抢答”“举手”等方式督促大家参与课程活动中来,对参与度高的学生可给予增加经验值,作为后续课程过程性评价的依据。

在此环节中,通过课堂上的互动交流,学生做到了表达自我和展示自我,实现了知识架构和知识共享。教师对学生的学生和成果展示进行及时的引导和提示,对重难点进行讲解,以学定教,提升课堂效果。

(3)课后拓展阶段。

课后,教师为进一步巩固学生所学内容,通过设置课后作业、主题讨论、学生互评等方式,制定最晚提交时间,设置考核分值,督促学生对所学知识进一步的巩固。对于需要团队配合的课程实践内容,还可设置小组作业,引导学生进行拓展学习,培养学生的团队协作精神和激发学生的创造力。教师以平台学习统计数据为依据,通过职教云平台对学生学习进度进行详细的学习日志记录,评估分析该课程教学效果,从而不断改进课程教学设计,贯彻教师引导,以学生为主,先学定教,以学定教,以教导学的教学方针,实现教学效果的最优化。

4 结语

基于职教云平台构建高铁客运乘务专业课程的SPOC教学模式,优化教学组织,提高教学效率,充分调动了学生学习的自主性和积极性。但在SPOC教学模式的实践过程中,还存在以下待解决的问题。

(1)在课程教学中,部分学习基础差的学生,个人学习任务完成主动性不够,自主学习动力不足,教师需要设计多种类型的碎片化教学资源,对教学资源进行重构,适合不同层次学生学习。

(2)在课堂教学活动中,如头脑风暴环节中,学生学习存在着讨论答案复制等现象。对于学生的无论是在课堂的学习表现,还是在讨论互动模块的参与度如何评价;教师如何将考核评价体系渗透到线上线下的每一个环节,多元化评价学生的学习情况,这些都有待解决。

(3)新教学模式的运用,教师角色的转变,如何有效引导学生学习,对教师信息化应用能力提升,都将是个新挑战。

参考文献

[1] 梁涛,马兰,靳慧,等.高特乘务专业课程体系建设探索[J].交通职业教育,2016(5):25-26.

[2] 袁爱娥.基于智慧职教的《计算机应用》翻转课堂实践[J]电脑知识与技术,2018(4):159-160.

[3] 吕婷婷,王娜.基于SPOC+数字化教学资源平台的翻转课堂教学模式研究[J].中国电化教育,2016(5):85-88.

[4] 王济军.基于SPOC的翻转课堂教学模式及其效果研究——以“摄影基础”为例[J].现代远距离教育,2018(1): 44-49.

[5] 薛云,郑丽.基于SPOC翻转课堂教学模式的探索与反思[J].中国电化教育,2016(5):132-137.