一个由华国锋亲自改名的村

戴利球

湖南新化县琅塘镇团结山村，地处新化西北，南望壶峰，北接润溪，1970年以前叫黄龙坪村，后改为“团结山村”。为何改名？说起来与华国锋还大有关系。

早在1930年，国民政府就与德国签订修建湘黔铁路借款协定，并进行初测。1937年开始铁路的施工，好多地方挖了毛路，现在的琅塘镇太平铺街道一边原来的一条深沟，就是当初国民政府开挖铁路打的基础，后因抗战爆发被迫中止。中华人民共和国成立后，这条铁路于1958年至1960年曾两次复建又两度停工，1970年8月再次复工。1970年8月20日，新化县铁路指挥部分部在化溪和县城举行了金竹山至润溪（今安化县安化站）动工仪式。

当修至黄龙坪大队时，指挥部决定在黄龙坪村设计建一个火车站，铁路和火车站把该处大片农田的放水沟隔断。当初设计图纸没有为对面农田设置放水涵管，于是当地村民阻工，发展到后来，黄龙坪大队干部与修铁路的负责人争吵起来。当时的黄龙坪大队支书陈国凡一时心急，站出来大声说：“这涵洞在国民党手上都要修，在共产党手上就不修了？”

要知道，那是1970年，“文革”期间，竟然还有人这样说话，岂不是说共产党的坏话，说国民党的好话了？那不是现行反革命分子了？这还了得，当地政府把这一事件定为“黄龙坪事件”，陈国凡等大队干部被带到新化关押起来办学习班，进行思想教育。

这件事后，黄龙坪大队的社员们被其他大队的社员笑话，认为政治思想觉悟不高，黄龙坪大队的社员们当时也自认为低人一等，在其他大队的村民面前抬不起头来。

至1970年10月5日，金竹山至润溪段竣工通车，湖南省委第一书记华国锋带领湘黔铁路副指挥长杨大易沿线视察。或许是听说过“黄龙坪事件”，他来到了黄龙坪火车站，并到修涵洞的现场，指着放水沟前段对楊大易说：“这条沟的水往哪里排？”杨大易赶紧回答：“这条水沟往就近的小河里排。”“火车站对面的农田种什么，从哪里放水？”杨大易一时回答不上来。

华国锋了解情况后，一行人来到黄龙坪大队办公室召开现场专题会，最后决定：火车站的放水涵洞要修，陈国凡支书说的话没有这么严重，进行批评教育就行了。

黄龙坪大队的社员听到华国锋的指示，认为华国锋是帮农民解决实际问题的好领导。他们顿觉扬眉吐气，喜笑颜开，一直跟随华国锋走了好远。

华国锋离开的时候，环顾四周，看到群山环抱，语重心长地对大家说，你们这里的人蛮团结，你们大队就叫“团结山大队”吧。你们要支持修铁路，全国人民都要讲团结……从此，黄龙坪大队就改为团结山大队，火车站就被命名为“团结山站”。20世纪80年代初，团结山大队改为团结山村，并一直沿用至今。

1970年，华国锋已是省委第一书记了，但他还能对我们一个小村农民阻工的事件记在心上，亲临现场，站在农民的立场，实事求是处理，从农村农业生产的角度解决问题。他细致认真的工作态度，值得所有的干部认真学习和深思。

经历过这件事的团结山村人感触颇深，经常向我们后辈叙说这个真实故事，言语间充满着对华国锋的尊敬和爱戴。

（责任编辑：叶筱）