国际船舶市场行情每周评述

挪威Fearnleys公司2019年4月3日发布

油船运输市场

超大型油船超大型油船（VLCC）市场本周受创，中东湾/东行航线目前运价指数仅为WS35左右，处于运营盈亏点附近。不过，运价低至如此水平在每年市场淡季并不罕见；且乐观地看，运价也几乎不可能跌至更低水平。然而，尽管业内人士对今年下半年的市场表现预期乐观，但今年夏天运价或恐难以上涨。

苏伊士型船苏伊士型船市场，上周末西非地区的货盘给该型船船东带来了希望，然而本周初的现实使其希望破灭；除了苏伊士以西，市场整体活力不足。TD20航线，运价指数一度回落至WS50。不过，随着本月下旬的货盘出现，运价指数有望恢复至WS55。展望后市，市场有望回暖，但或将较为短暂。

阿芙拉型船阿芙拉型船市场，北海和波罗的海地区，过去一周运价在底部徘徊。预计未来市场将继续疲软，其原因是市场上有大量的可用运力。地中海和黑海地区，过去一周市场横盘整理，船东采取措施将跨地中海航线运价维持在当前水平。预计下周市场依然走势不佳。

干散货运输市场

好望角型散货船飓风影响了必和必拓在西澳大利亚约800万吨铁矿石出口，短期内这对大型船船东可谓是一场灾难，目前市场只能缓慢消化运力。除了前往太平洋航线上的少数亮点外，现货市场已几乎陷入瘫痪状态。太平洋/中国航线处于亏损状态，巴西往返航线也不相伯仲。不过，期租市场仍然表现良好，一艘租期1.5年、运送矿石的18万吨船的日租金约为14,500美元，与现货市场平均不足4000美元的日租金形成了鲜明对比。

巴拿马型散货船尽管太平洋地区的运价略微下跌，但大西洋地区市场表现良好，运价持续走高，波罗的海巴拿马型散货船运价指数再度上涨。跨大西洋往返航线，目前日租金为10000美元；欧陆出发前往太平洋短途航线，日租金约为16500美元。东半球，太平洋往返航线的日租金略高于7000美元。本周波罗的海巴拿马型散货船4条期租航线平均运价指数（BPI 4TC）上涨71点至1127点。

超灵便型散货船本周全球灵便型船市场均面临更大的运价下行压力。美湾前往太平洋航线，极限灵便型船的日租金高于16000美元；自美湾出发跨大西洋航线，该型船的日租金为15000美元左右。南美东岸，本周市场较为活跃，跨大西洋航线，超灵便型船的日租金重回13000美元水平；地中海以东至西非航线，日租金约为7000美元。太平洋地区，印度的煤炭价格一直在下降，至中国往返航线，目前超灵便型船的日租金7000美元。印度西海岸至东南亚往返航线，日租金为6500美元左右，越南至华北的熟料运输船的日租金约为8000美元。

液化气运输市场

东半球，过去几天内超大型气体运输船（VLGC）运力较为紧张，5月初之前市场上几乎没用可有运力。波罗的海地区，沙特阿拉伯的拉斯坦努拉至日本千叶航线，昨日租金收盘价为每月90万美元。由于整体而言运力较为紧张，预计运价还会进一步上涨，甚至可能会突破100万美元大关。而运价上一次达到类似水平是在2016年2月。

西半球，运力同样紧张。造成这一问题的部分原因是美湾地区的大雾造成船期延误严重。休斯敦化工厂火灾事件似乎并未对市场产生太大影响，本周已有一些VLGC被租用，用于5月中旬和5月末的货盘。运价一直在稳步上升，目前每月的租金已超过95万美元。

新造船市场

新船价格表（单位：万美元）

挪威Fearnleys公司2019年4月10日发布

油船运输市场

超大型油船超大型油船（VLCC）市场，由于下周西方将处于复活节假期，市场原本预期会本周有大量货盘赶在节日前交易，然而事实却并非如此，货盘数量未见明显增长。尽管市场曾局部短暂活跃，但VLCC主要航线整体表现疲软。不过，如果船东选择得当，今年夏天某些航线的日租金仍然可以达到10000美元左右。整体而言，当前运价趋稳，下行风险很小。

苏伊士型船苏伊士型船市场较上周更为活跃，本周出现的稳定货盘消化了不少运力，西非地区的货盘已使TD20航线的运价指数上涨至WS65，相应的日租金超过了20000美元，几乎是一周前的两倍。接下来几周内，预计该型船船东将会把运力调往东半球。若市场一如预期在三季度复苏，则未来几周将是承租商以较低价格租用运力的最后机会。

阿芙拉型船阿芙拉型船市场，北海和波罗的海地区，本周市场疲软，船东回天乏力，运价触底。不过，过去几天北海地区市场稍有起色，预计船东会顺势对承租商施加压力，要求提高运价。地中海和黑海地区，市场度过了平静而稳健的一周，整周TD19航线的运价指数稳定在WS80以上。由于当前运价已经接近运营成本，因此可视为已触底。

干散货运输市场

好望角型散货船好望角型散货船市场尽管总体走势不佳，且运价依然处于底部，但本周出现改善的趋势，运价指数每天都在逐步上涨。C5航线，运价正缓慢接近每吨5美元；C3航线，运价仍然处于每吨13美元的水平，承租商并不活跃。大西洋地区，由于运力较少，前往太平洋航线的运价出现较大幅度增长。展望未来，市场情绪好转预计还需更长时间。

巴拿马型散货船巴拿马型散货船市场在活跃了几周后出现转折，全球运价都在下跌。然而，由于过去几天大量货盘进入市场，预计市场下周有望复苏。跨大西洋航线，目前日租金不足9000美元；欧陆出发前往太平洋短途航线，日租金约为16000美元。东半球，太平洋往返航线的日租金超过了6500美元。本周波罗的海巴拿马型散货船4条期租航线平均运价指数（BPI 4TC）下跌53点至1074点。

超灵便型散货船本周全球市场均走势不佳，波罗的海超灵便型散货船运价指数在上周基础上进一步下跌。美湾地区询价有限，前往地中海/欧陆航线的日租金约为12000美元，前往印度航线日租金不足17000美元以下。黑海地区市场疲软，过剩的运力给运价造成了更大的下行压力。欧陆地区出现了一些化肥货盘，来自波罗的海的货盘也在增加。印度和中东地区正处假期，市场交易寥寥。东南亚地区，煤炭货盘有所增加，市场有希望快速复苏。

液化气运输市场

苏伊士地区，超大型气体运输船（VLGC）市场在过去两三周内出现反弹，带动波罗的海液化石油气（LPG）运价指数（BLPG）增加了10点。不仅如此，由于5月初中东湾地区运力较为紧张，运价或将进一步上涨。大西洋地区，成交了多笔受载期为50天后的交易。由于市场存在太多的不确定性，船东对交易较为谨慎，目前5月底可用的VLGC仅有两三艘，预计到5月中旬或下半月市场将出现更多的运力。

新造船市场

新船价格表（单位：万美元）

挪威Fearnleys公司2019年4月24日发布

油船运输市场

超大型油船超大型油船（VLCC）在上周经历了运价短暂上涨后，本周再次下跌。中东湾/中国航线，23日运价指数为WS42.5，日租金为1万美元出头，几乎无法覆盖运营费用，导致短期内运价下行风险明显增大。大西洋地区市场表现稍好，目前船东均避免其运力以当前运价被长期租用。

苏伊士型船苏伊士型船市场，此前由于承租商希望在复活节假期来临之前敲定运力，该型船船东得以将运价保持在较高水平，TD20航线日租金一度接近18000美元。不过，由于假期导致市场交易暂停，运力再度累积，导致本周初市场承压，运价下滑。如市场在6月结束后反弹，那么目前是承租商在运价处于下行通道租用运力的最后机会。

阿芙拉型船阿芙拉型船市场，北海和波罗的海地区，市场在复活节假期之前交易活跃。加之出波罗的海地区货盘的支撑，该型船运价指数总体上提高了约10个点。假期过后，市场再度沉寂下来。预计短期内运价难有较大变化，将横盘整理。不过，随着未来新货盘的出现，市场将更加坚挺。地中海和黑海地区，受假期影响，过去一周市场变化不大。TD19航线（跨地中海航线），运价指数一直徘徊在WS77.5—WS80级。本周初，尽管货盘已经出现，但由于运力充足，业主的乐观情绪无法持续太久。未来一周，预计运价将保持稳定。

干散货运输市场

好望角型散货船上周，C5航线运价触底反弹至每吨5.35美元后，由于澳大利亚的货盘增加，本周运价已经上涨至每吨6.15美元。 期租市场也更加活跃，一艘租期1年的18万吨船的日租金为17000美元。预计短期内市场将进一步改善，但运价若有大幅上涨还需等到巴西地区有更多的货盘，而这要取决于淡水河谷何时恢复产能。

巴拿马型散货船由于本周运价持续上涨，尤其是在大西洋地区，波罗的海巴拿马型散货船4条期租航线平均运价指数（BPI 4TC）由上周的1074点大涨至1177点。跨大西洋往返航线，目前日租金约为10000美元；欧陆前往太平洋的短途航线，日租金为17000美元左右。东半球，太平洋往返航线的日租金约为8000美元。

超灵便型散货船得益于印尼的煤炭出口，东南亚地区运价出现了较大幅度增长，超灵便型船日租金目前处于9000/10000 美元左右。 新加坡至印度东海岸航线，极限灵便型船的日租金稳定在12000美元水平。南非至中国航线，日租金约为12000美元。美湾地区，市场运力供需平衡，运价稳定。美湾至地中海航线，极限灵便型船的日租金为12750美元。南美东岸，市场对运力的需求快速增加，带动运价上扬。南美东岸至地中海航线，目前超灵便型船的日租金为14000美元，极限灵便型船的日租金为17000美元。

液化气运输市场

西半球，目前市场关注的焦点仍是5月底前美湾地区的运力情况。由于过去一两周的前瞻性交易，目前运力的供应非常紧张。波罗的海地区运价已经反弹，美国休斯敦/东半球航线，目前运价上涨至每吨105美元，而此前美国休斯敦/日本千叶的运价为每吨85美元以上。尽管承租商和船东对运价的心理价位差距较大，但预计仍有一些交易将在5月底完成。东半球，中东湾江城区，5月上半月大部分运力在上周被租用，目前运力紧缺，运价看涨情绪仍在继续。

新造船市场

新船价格表（单位：万美元）

（刘颖译）

油品运输市场一年走势图

干散货运输市场一年走势图

燃油价格一年走势图