民用飞机维修工程中可靠性研究及应用的研究

摘要：民用飞机维修工程的可靠性研究，是民用飞机维修工程健康发展的基础性工作之一。基于此，本文主要介绍了民用飞机维修工程可靠性研究的现状，并分析民用飞机维修工程可靠性研究成果的具体应用。

关键词：民用飞机;维修工程;可靠性研究

引言：

可靠性管理在民用飞机维修当中，有著非常广泛的应用。一方面，可以显著的节省飞机维修过程当中耗费的时间成本与人力成本，提升民用飞机维修的效率与效益。另一方面，可靠性研究，可以保障民用飞机维修工程切实有效，从而提高飞机的维修效果，保障飞机在飞行过程当中运行安全。

一、民用飞机维修工程中可靠性研究现状

民用飞机的零部件非常复杂，在进行维修工程建设的过程当中，维修人员要建立起完备的备件支援系统，用户支援系统和强大的工程服务系统，才能保障民用飞机工程建设，有效提高民用飞机维修的可靠性，为民用飞机的维修工程建设完备的数据库。运用量化管理的手法，提高民用飞机维修工程数据分析的准确性。

我国在民用飞机工程的可靠性研究领域，已经有了近40年的发展，尤其是在我国自主研发的民用飞机的维修工程当中，已经有了比较可靠的研究技术应用[1]。尤其是近十年来，民用飞机维修工程的可靠性研究，已经逐渐走上了正轨。但是，在目前的研究过程当中，专业性人才的限制，始终是制约可靠性研究效果提升的重要问题。同时，在这一领域，国家还没有制定出比较完善的规章制度与研究标准。除此之外，研究人员在成本降低领域做了很多努力，但收效不明显，还需要在未来，进行专项领域的持续性研究，

二、民用飞机维修工程中可靠性研究成果的具体应用

（一）部件优化

民用飞机维修工程的可靠性研究，可以应用在飞机部件的优化当中。飞机部件故障是导致民用航空公司飞机出现故障的主要原因之一，应用可靠性研究的数据分析结果，可以降低部件故障出现的次数，并在第一时间对故障位置进行定位，通过数据的优化，促进民用飞机部件的生产结构升级。按照目前市场的发展方向，打造差异化的民用飞机部件产品结构，促进部件向着标准化，规范化的方向不断发展。

同时，民用飞机维修工程可靠性研究的数据，还可以应用在部件生产成本的优化过程当中。民用飞机系统是一个需要应用众多部件的复杂系统，在进行维修的过程当中，需要更换数量众多的部件，这在民用飞机的成本当中占据比较大的比例。对民用飞机的维修工程进行可靠性研究，可以方便管理人员根据具体的维修成本，进行维修方案的选择，并选择具体需要更换的部件和需要更换的方式。

（二）维修系统建设

一方面，研究成果可以应用在具体维修项目的整合优化上。管理人员可以利用可靠性研究的数据和原则，判断是哪一个维修项目的效果不良，对飞机的飞行效果造成了负面的影响。并判定可靠性分析对飞机起飞影响的相关参数。

另一方面。民用飞机维修工程可靠性的研究成果。还可以应用在飞机维修系统故障的风险源排查过程当中，便于管理人员通过隐蔽故障，找到风险源的具体位置。合理衡量该种风险源，对于用户使用民用飞机过程当中形成的安全威胁，并衡量这种风险源会对飞机的具体运行成本造成的影响，并分析影响路径。

维修工程的管理人员可以根据可靠性研究的数据成果，确定科学的维修间隔，通过维修间隔的优化，提高整个维修系统的科学性与连接性。精准的查找出飞机维修系统当中现存的漏洞，保障飞机在运行良好的状态下进行起飞，为客户提供更加优质的航空服务[2]。

（三）产品支援建设

民用飞机维修工程可靠性的研究成果，还可以应用在民航系统的产品支援建设工程当中。提高整个民航系统各个工程项目之间联系的紧密性，方便管理人员从战略的角度入手，对可靠性研究的数据进行优化利用，保障民航飞机可以处在最佳的运营状态下。

第一，管理人员可以利用维修工程可靠性研究的数据，优化民航飞机的设计，提高整个设计工作的经济性与适应性，整合民航部件供应链上的各个供应商。向民用飞机维修工程的建设系统，提供更加完备的部件清单，提高整个民航系统的资金利用效率与资源利用效率。

第二，应用民用飞机维修工程的可靠性研究数据，管理人员还可以进行可靠的维修参数调节。通过数据分析、数据挖掘与数据整合，确定更加科学的维修计划、维修大纲，建立优化的可行性报告分析系统。

第三，在第一时间为客户处理支援问题，通过客户反馈上来的民用飞机飞行信息，扩展可靠性系统的建设内容，并加强对维修工程人员的指导技术培训，提高整个培训过程的精准性，促进维修人员成长。

结论：

综上所述，维修工程的建设者，要不断提高大数据技术的应用，促进维修工程的现代化发展。从本文的分析可知，研究民用飞机维修工程研究结果的应用，有助于研究人员从问题的角度出发，看到目前研究过程中存在的不足。因而，我们要坚持动态管理原则与全面管理原则，推进维修工程研究结果的全面应用。

参考文献：

[1]李唐，李迪.飞机维修工程为民航发展保驾护航[J].航空维修与工程，2018 （09）：36-38.

[2].贝迪克凌云（宜昌）获得民用航空维修许可证[J].航空维修与工程，2016 （09）：57.

作者简介：张乾（1982.2–）男，籍贯：北京，大专学历，助理工程师，研究方向：飞机维修。