连云港新开南美西滚装航线

文 / 杨开林 何建华

2019年6月9日上午8时，565台上汽名爵汽车在连云港港69号泊位前列队上船，它们将在当日搭乘国内自主研发设计的新型滚装船“安吉23”轮前往智利、秘鲁等多个南美国家港口。这是2019年以来，连云港港开辟的第5条国际滚装航线，也是安吉物流继东南亚滚装航线之后在该港开通的第2条滚装航线。

据统计，得益于合理的航线布局、优质的服务水平，目前，连云港港车辆出口继续保持强劲的增长势头，预计上半年完成出口超22000台，将超过2018年全年20792台的出口量。

谈及近两年来滚装业务的发展情况，东方公司市场营销中心市场三部经理彭桥表示，公司在发展滚装业务上集众智、聚众力，总经理尹振威提出“稳基础、增航线、广揽货、质取胜”战略，在保证每月出口货量的基础上，新增澳洲、欧洲、东南亚、南美洲航线，通过争揽小批量货源，促成规模集聚效应。

今年1月份，东方公司与世界最大的滚装船公司——华轮威尔森合作开辟澳洲滚装航线，在全国首家开展出口车辆熏蒸业务，当月完成车辆出口5816台，同比增长609.27%。一季度，交出首季破万的优异“成绩单”，完成出口12147台，同比增长425%，超过2017年全年11998台出口量。二季度，继续开辟了华轮威尔森的欧洲航线、商船三井的澳洲航线以及安吉物流的东南亚、南美西航线，全港车辆出口形势保持强劲。

“关键是客户相信我们，我们会用最好的服务来回馈客户。”彭桥进一步表示，目前他们的宗旨是让客户“放心、省心、开心”，即提供安全监管和高效装卸（技防和人防，高超的操作水平，高效率装船），让客户放心；提供优质配套服务（车辆点检、洗车、熏蒸、安装、加油、帮电、充气），让客户省心；通过为客户节约成本让客户开心。

据了解，作为国内最大的车企巨头上汽集团，自去年起开始从连云港口岸出口，旗下汽车已通过连云港销往中东、澳洲、东南亚等地，出口量不断增加。

而新开的“连云港-南美西”滚装航线从国内出发30～35天后即可抵达南美西各港口，它将是上汽集团汽车到达南美西最快捷的航线之一，也将再次助力上汽集团创新产品和服务深耕海外市场，打造国际化知名品牌。