高速公路路面施工中水泥混凝土技术的应用浅谈

杨凯霖

摘要：在我国社会经济飞速发展的推动下，人们的生活得到了改善，同时人们对于生活质量的需求也越来越高。尤其是在日常出行的安全方面，人们对于高速公路的路面质量关注度越来越高。基于此，为了提高高速公路路面的施工质量，本文就水泥混凝土施工技术在高速公路路面施工中的应用进行了详细的分析概述，以供参考。

关键词：高速公路;路面施工;水泥混凝土技术;应用

1.前言

近年来，在我国经济高速发展的带动之下，交通运输业的发展取得了很好的成效。高速公路的不断扩建以及修缮为人们的日常出行，以及地区经济的发展做出来了巨大的贡献。截止目前，水泥混凝土路面施工一直是高速公路路面施工的主要方法之一，因此水泥混凝土技术对于路面的施工质量具有十分重要的影响。基于此，本文就水泥混凝土技术在高速公路路面施工中的具体应用展开了探究分析，旨在促进我国高速公路水泥混凝土路面施工质量提高，为人们出行提供高质量的路面条件。

2.高速公路路面水泥混凝土施工技术

在高速公路施工前必须要做好相关准备工作，只有这样，才能确保路面的混凝土施工有序进行，施工质量有所保障。

2.1表面修整技术

混凝土中掺杂少量杂质是高速公路路面施工期间比较司空见惯的现象，因此，在施工过程免不了要借助人工进行平整修缮，但是在这一过程中要注意不能应用薄层砂浆修复施工表面。同时为了及时有效的清理混凝土表面气泡，在人工修缮时要结合小镘与大镘展开路面修整。除此之外，尤其是在雨雪天，当汽车在高速公路上行驶时，翻车、打滑等这类交通事故经常发生，进而在路面施工的整个过程中，混凝土的质量必须要检查仔细，除了需要确保公路施工表面光滑度以及平整度外，在施工路面表面混凝土进行适当的纹理处理也是必须的，其目的是提升高速公路的抗滑性能。

2.2接缝施工

胀缝施工是当前高速公路路面施工过程中比较常用的施工手段。在整个施工过程中应用胀缝施工方法时，首先钢筋支架一定要尽可能的准备充足，同时按照固定顺序将这些钢筋支架连接好，再在两个支架中间放上接缝板，注意一定要适当放置。这样在路面施工开始时，一般需要将相关铺面位置迁移约2mm即可，但是一定要把支架很好的固定住。其次，钢筋支架应用在接缝施工时，胀缝板一定要放在支架位置上，而且要确保钢筋支架不会发生偏移现象或倾斜问题。与此同时，为了使混凝土融合的紧密结实，那么在整个胀缝施工过程中一定要注重振捣棒的应用，并在最后对混凝土表面进行适当碾压。另外，胀缝在路面施工过程中经常会用到，但由于胀缝板强度较差，因此一定要在混凝土还没有变硬前就要将胀缝板拔掉。然后，在合适位置选择将木条接入，旨在修正整个胀缝表面。除此之外，顶部处理环节必须要在进行填缝前施行，旨在嵌入的胶条以及材料更多一些。

2.3横向缩缝施工技术

在高速公路路面施工过程中，通过锯缝方式对横向缩缝进行处理是比较常用的方式。这是因为路面进行混凝土施工后，会随时间推移而变得紧密结实，同时也会发生一定收缩或变形等问题，因此只有对锯缝时间合理控制，整体的施工质量才能得到保障。与此同时，在施工过程中除了要严格控制锯缝时间外，混凝土的施工温度也是必须要严格把控的内容，同时其整体抗压强度要维持在5～10MPa之间时，才可以进行锯缝施工（如表1，横向缩缝施工锯缝时间经验参考表）。除此之外，锯缝可以根据实际的高速公路路面情况来确定，可以预先进行试锯，以便合理把控锯缝的间隙和厚度。

2.4纵向施工技术

高速公路路面施工除了横向施工技术外，也有纵向施工技术。要与车道要保持一致，并选择合适的纵向锯缝方式实现拉伸，这是纵向施工过程中必须要注意的问题。同时，在横向的位置施工时一定选择合适的振捣机，因为在整体施工过程中，横断面经常会产生，为此缩缝位置选择一定要避开这些位置。此外，为避免车道路面与界定线的施工界面发生混淆，车道界面与施工界面的设置一定要在不同平面内。同时，还可以在施工缝处选择一个合适起点，并在另一侧添加一传力杆，但传力杆既要与表面平行，也要与地面保持垂直。

2.5接缝填封技术

我们经常会发现很多接缝附着高速公路的混凝土表面上，因此当路面施工施行到工程后期时，开展填缝工作是不可避免的施工环节。在进行填缝施工前，缝隙一定要保持干净、干燥，外界杂质一定不能让它混入缝隙中。另外，填筑也是一个较为重要的路面施工环节，并且填筑施工前需要在专业技术人员对其进行检查，当施工条件都符合要求时，我们就得合理选择一些树脂类材料对整个缝隙展开很好的填充。与此同时，这一填筑环节的施工操作要严格按照路面施工图纸要求进行，尽量防止整个填缝位置发生渗漏或者是填筑不均匀的问题。最后值得注意的是，尤其是在夏季填筑施工时，一定要与板面保持平行，而在冬季施工时则需要略微低于板面进行填筑，旨在达到施工标准。

2.6摊铺与振捣

混凝土在放置时一定要均匀且安放位置固定，并通过专业的技术人员驾车对其施行搬运以及摊铺。由于路面混凝土摊铺的每一个环节都是紧密相连的，为此在施工过程中一定要严格按照施工标准有序开展施工。与此同时，在条件允许前提下，施工过程可以运用刮平式振捣机展开施工作业，尤其是针对那些与模板位置较为接近的位置，一定要在专业振捣器进行振碎后再进行操作。另外，路面施工现场可能有多台振捣器在同时作业，这时一定要合理控制它们之间的距离，同时也严格控制混合振捣的时间。除此之外，混合料在混合搅拌时一定不能发生下沉的问题，也不能产生气泡。最后对于难度较大的振捣操作，可以适當加以人工辅助，以便保证整个路面混凝土摊铺更加均匀。

3.结束语

现阶段，我国的高速公路已经扩建并延伸至全国各地。然而，随着我国交通运输业的飞速发展，这在一定程度上给高速公路施工修建以及改造增加了更多压力与挑战。为此，我们必须要充分掌握好高速公路路面施工中水泥混凝土施工技术的具体应用方法，严格按照路面施工方案合理运用混凝土技术，使路面的施工质量有效提高，并确保高速公路的使用寿命有效延长，为人们的出行提供安全便利的路面条件。

参考文献：

[1]李向东.高速公路路面施工中水泥混凝土技术的应用[J].山西建筑，2017 （17）：124-125.

[2]韩福录.公路水泥混凝土的路面施工工艺[J].交通世界，2018 （24）：42-43.