主变有载调压开关的故障分析及解决

关天云

摘  要：在电力系统中，主变有载调压开关发挥着非常重要的作用，不仅可以保证电力系统的电压负荷更加稳定，而且也能够促进负载潮流电网联络等相關的功能，所以要想确保整个电力系统的运转水平得到有效提升，必须要加强对主变有载调压开关运行质量进行合理的监控。从目前来看，由于主变有载调压开关在实际运行的过程中，经常会出现无故放电、漏油等问题，严重导致整个主变调压开关的运行效果，为此必须要加强对主变有载调压开关事故原因进行深入的分析和研究，并且提出必要的措施加以解决。

关键词：主变有载调压开关  故障原因  解决策略

中图分类号：TM410   文献标识码：A           文章编号：1672-3791（2019）05（c）-0044-02

在电力系统中电压作为最重要的质量标准对工业农业生活产生非常重要的影响，所以必须要加强对变压器的运行效率进行管理，其中有载调压开关作为变压器中唯一在高压电流下快速运行的部件，经常会出现各种各样的故障，为了能够有效地减少故障发生，必须要对开关事故进行深入的调查分析，并且实施有效的反事故策略[1]。

1  故障分析

在某110kV电厂#2A厂高变3×MI802-72.5/B-10193W型号有载调压开关运行的过程中出现跳闸故障，在现场检查的过程中发现#2A主变压器在4档升5档后，电机电源出现跳闸，并且调档动作完毕，在调档电机电源开关完成之后会发出嗒嗒的响声。所以，现场测试的过程中通过回档调整，能够发现从4挡升5挡的过程中依然会发生跳闸问题。

以#2A厂高变3×MI802-72.5/B-10193W型号为例进行说明。

M为代表型式（A、G、M、R、V），M型为油中熄弧式有载分接开关，V型为真空熄弧型分接开关;

I为相数（如I、III）;

802为最在通过电流（A）及附加代号;

72.5/B为对地绝缘水平（kV）;

10为分接触头数（10，12，14，16，18）;

19为最大分接位置数，一种不带转换选择器：10、12、14、16、18，另一种带转换选择器：9、11、13、15、17、19、23、27、31、35;

3为中间位置数;

W为转换选择器：G为粗级分接选择器，W为极性开关。

在对#2A主变有载开关进行上下档位调节时，能够发现电机电源开关无论是在任何一个挡位升挡降挡的过程中都会产生跳闸，而且档位的分接变换指示器始终保持在绿色区域内显示，在合上电源之后，时间继电器会持续发出嗒嗒的响声，由此可见有载调压开关之所以出现故障，最主要的原因可能是时间继电器计时出现问题。在事故发生后，通过对主变有载调压开关进行解体检查，发现主导通滚动触头与铜环主要的故障原因就是主轴变形、铜环失源等问题;而在触头板松动的过程中，也会在两档之间无法爬升，导致切换不到位的情况，而且快速机构槽中槽轮机间隙配合不恰当。弹簧疲劳拉力不够也会导致切换不到位，主要的原因就是在结构设计工艺设计和材质选择等方面存在问题。

2  变压器有载调压开关的重要作用

变压器有载调压开关，能够保证供电系统在电能运输的过程中，降低用户侧的电压，并且保证供电系统自身避免受到电压波动的影响。由于系统电压的波动以及用户侧负荷的变化，也会引发供电系统不稳定的情况，而通过安装有载调压开关能够在通电的状态下，对整个变压器的绕组匝数进行改变，从而调整电压，保证变压器输出以及电压都能够在规定的波动范围内。如果系统电压在超过规定值时出现波动则会存在一定的延时动作，按照不同的动作顺序来确保电压的调压效果，保证电压整体的稳定运行[2]。有载调压开关故障在整个变压器故障中占有率不断增加，而有载调压开关的自身性能，也会影响电力设备的系统安全性、可靠性，进而导致供电中断，甚至出现供电事故，为此必须要强化对有载调压开关的实时监控，尽可能减少设备出现的问题，保证电力系统的安全可靠运行。

3  变压器有载调压开关常见问题的检修策略

根据上述的案例进行分析，有载调压开关可能因为滑档问题产生故障，所以，在滑动检测时必须要根据开关断开顺序的时间，以及交流接触电因为断电之后的剩磁或者油污的问题造成整个有载调压开关出现延时释放，如果存在滑档问题，则调控人员必须要立即停止调压，并及时联系运维人员，切断电源结构。通过人工的方式对滑档进行快速处理，且要及时地对有载调压开关进行检修，如果滑档出现问题，则必须要从检查交流接触器是否出现损坏的情况进行判断与分析，这样才能够确保滑档保护操作机构的效率得到明显增强。另外，在有载调压开关运行之后，必须要对开关箱内的油样进行抽样检验。如果发现切换5000～10000次之后，或者是在绝缘油的击穿电压低于25kV时，则必须要立即更换绝缘油，并且对绝缘表面进行清洁处理。

通过对有载调压开关放电问题进行检修，能够明确大多数的有载调压开关故障原因，最主要的是因为内部绝缘出现故障而引起的放电情况，所以要针对分接选择器开关和分接引线等相关元件进行判断，如果发现绝缘材料的质量下降、潮气侵袭、密封不严谨，或者是绝缘开关性能降低、绝缘油质劣化等缺陷，都有可能造成局部放电等问题[3]。为了能够避免出现有载调压开关放电，必须要及时加强绝缘处理的效果，避免在长时间运行中产生各种振动摩擦等问题而导致绝缘性降低，进而提高绝缘材料的整体质量。有载调压开关如果触头发热，则必须要在投入到检修之前，对各个位置的直流电阻进行检测，在日常维护时要尽可能的对触头接触电阻进行测量判断，以及检查接触是否良好，在检修和试验的过程中要对不同的开关位置进行多次转动，去除触头的整体氧化膜，保证其自身的接触效果。为了能够加强对有载调压开关油时漏油问题的检修，必须要保证对有载调压开关储油柜变压器之间有位异常情况进行分析，如果有载调压开关油箱自身的指示器非常高，则必须考虑是否出现绝缘油内渗等情况，通常有载调压开关在运输安装过程中很有可能造成油室的底部放油阀门螺栓出现松动等情况。另外，两油箱内会因为密封胶材料质量、安装工艺以及制造缺陷等因素，进而造成绝缘油内渗在传动轴的底盘切换开关处，也会因为油密封不到位而出现内渗的情况，如果发现有渗漏的情况，必须要立即进行停电检修，更换密封箱胶垫，并且及时补漏，如果必要时还可以直接联系厂家进行检修。

运行中的有载分接开关应严格按照巡视、巡察要求执行，要求外观干净整洁、无渗漏油现象、调压中声音正常，要定期进行红外测温，测量油箱温度，监视过热现象。严格执行分接开关的定期检查和试验规定，分接开关的检查，一定要仔细对动触头和静触头接触紧密程度、过渡电阻材质性能、绝缘筒密封等进行全面深入检测。重视直流电阻的测试、过渡过程中切换波形图分析及绝缘油的色谱分析测试等试验，当发现试验数据变化时，应综合分析试验数据偏差原因，确保不会漏查缺陷。

4  结语

该文通过对有载调压开关的主要故障现象进行分析，总结了产生故障的原因，并且对变压器有载调压开关的重要作用进行详细的说明，促进对主变有载调压开关的常见问题进行适当检修，保证整个变压器的整体运行效果。

参考文献

[1] 李邦峂，程范贤，林文杰，等.基于振动声学和驱动电机电流检测原理的有载调压变压器调压特性分析[J].自动化应用，2018（4）：63-65.

[2] 苏宁，黄日瑞，张晓裕，等.基于LabVIEW的变压器有载调压开关短时在线监测系统设计[J].电气应用，2018，37（24）：66-70.

[3] 邵明汝，刘剑，李彦超，等.樊南主变压器有载调压开关与控制器回路的改进与完善[J].装备制造技术，2017（1）：169-171.