某人防坑道工程被覆施工支撑体系施工技术

王海锋

摘    要：人防坑道工程结构复杂，断面形式多变、支洞多，相同断面直线段累计长度短，不具备采用台车施工被覆砼的条件;采用单一支撑体系，将存在大量的使用周转材料，费用成本增加，同时工期难以保证较长。本文主要针对实际困难，并结合现场实际情况，对被覆施工支撑体系进行了研究，克服了现场困难，确保现场施工。

关键词：被覆施工;支架支撑;钢管;型钢

1  引言

人防工程为保障人民防空指挥、通信、掩蔽等需要而建造的防护建筑。人防工程分为单建掘开式工程、坑道工程、地道工程和人民防空地下室等。坑道工程为主体地坪高于出入口地面的暗挖工程，多建于山地或丘陵地。

2  工程概况

项目位于某市，为人防坑道工程。洞区地面标高为340m～420m，北进口段山体坡面向北倾斜，坡度整体约为60%，地形较陡峭;场地属于丘陵地带。本工程主要有各类被覆断面29种，最小跨度为2.5m，最大跨度为17.7m;最小断面截面积为10.45m2，最大断面截面积为155.32m2;被覆厚度一般为25cm，最厚为50cm。

3  被覆施工支撑体系研究

3.1  被覆断面的类型分类

根据图纸设计要求，将29种断面按照跨度范围划分为3类。

（1）跨度≦4m的断面。此类断面多为连续长度较短或间隔较为频繁的小断面，被覆施工特点为每板的长度较短，支架、模板周转频率较高。

支架方式主要采用型钢支撑、丝杆对顶进行模板支架加固。

（2）4m < 跨度≦10m的断面。相较于小于4m的断面，该类断面跨度大，但是连续长度较短，被覆施工每板的施工相对较长，支架、模板周转频率较低。

支架主要方式采用扣件式钢管支架作为主要支撑体系，分别对侧墙和拱部进行浇注。

（3）10m < 跨度的断面。该类断面跨度大，连续长度长，被覆施工支架模板使用材料较多，施工周期较长，支架、模板周转频率低，拼装和拆卸较为麻烦。

支架主要方式为侧墙采用型钢和斜撑作为主要支撑方式，拱部采用钢管支架作为支撑方式，可降低的钢管支架的使用频率，保证现场施工材料的周转。

3.2  被覆支撑体系施工技术

混凝土浇注分底板、侧墙和拱顶三部分分别依次进行浇注;支撑体系采用组合支架，主要材料为直径45mm和90mm的钢管;模板采用3015型钢模板，对转角处等采用木模进行加固。

对于跨度较大的断面被覆施工时，侧墙型钢立柱、拱顶采用双排钢管加工弧圈，满堂脚手架支架支撑。

底板浇注时，小边墙浇注标高至底板顶+50cm，该部分支撑主要采用钢管斜撑对模板进行加固。侧墙与拱部的支架均位于底板砼结构上，以下主要是针对侧墙和拱顶的几种支撑体系。

（1）钢结构支撑体系。主要采用10#型钢和20#型钢作为模板的水平和竖向加强肋，支撑采用丝杆水平对撑，斜拉杆采用φ45钢管连接。

模板采用3015型钢模，采用模版连接扣或螺栓连接;钢模板后竖向加强肋采用10#型钢，间距为75cm;竖向加强肋后再用10#型钢设置水平加强肋，间距为75cm;最外层采用20#型钢进行竖向布置，间距为1m。20#型钢下部由法兰与底板混凝土采用钢筋锚固。中间采用φ90钢管制作的丝杆进行对撑。

（2）钢管支架支撑。主要采用扣件式钢管（φ45）支架作为支撑体系。

模板采用3015型钢模，采用模版连接扣或螺栓连接;钢模板后竖向加强肋采用10#型钢，间距为75cm;竖向加强肋后再用10#型钢设置水平加强肋，间距为75cm，水平分布肋采用钢管支架的横杆直接进行支撑。扣件式钢管支架间距为75×75×75cm。

（3）型钢支架支撑施工侧墙，钢管支架施工拱部。由于支洞多，且需保证同行，满堂支架不能满足现场施工。因此结合人防工程施工规范，对侧墙分两次进行浇注，单侧边墙浇注一次。最后进行拱顶混凝土浇注。

模板采用3015型钢模，采用模版连接扣或螺栓连接;钢模板后竖向加强肋采用10#型钢，间距为75cm;竖向加强肋后再用10#型钢设置水平加强肋，间距为75cm;最外层采用20#型钢进行竖向布置，间距为1m。20#型钢下部由法兰与底板混凝土采用钢筋锚固，并应斜撑进行固定，斜撑间距为1m，斜撑杆件为10#型钢。两侧墙分别浇注完成后，再进行拱部施工，拱圈模板加强肋采用φ45钢管制作，并采用方木作为分布肋进行支撑。

3.3  支架搭设控制要点

（1）所有采用的钢管、型钢等均应为国标构件;（2）扣件式支撑架施工之前应对立杆进行定位;（3）脚手架应按规范规定搭设竖向剪刀撑和水平剪刀撑;（4）扣件规格应与钢管外径相同，螺栓拧紧力矩不应小于40N·m，且不应大于65N·m;（5）各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于10cm;（6）扣件式钢管支架的首层应采用不同长度的立杆交错布置，使相邻立杆的接头设置在不同步距内;（7）每搭完一步脚手架后，应按照规范规定的要求校正步距、纵距、横距和立杆的垂直度;（8）架体完成后立杆垂直度允许偏差为±90mm，步距允许偏差为±20mm，纵距允许偏差为±30mm，横距允许偏差为±30mm;（9）脚手架剪刀撑与纵横向水平杆和立杆同步搭设，不得滞后安装;（10）采用型钢斜撑时，应对斜撑与竖向型钢连接处进行加强固定，固定方式采用焊接或法兰连接均可;（11）斜撑与底板连接处应做加固处理，现场做锚筋进行加强;（12）斜撑间采用钢管进行横向连接，保证斜撑的整体性。

4  结束语

采用2种类型3种支撑体系，有效提高了现场施工工效，同时对于人防坑道工程被覆结构的特殊性，能灵活进行调整应对。同时将各种周转材料的投入数量控制在合理范圍内。

针对人防坑道工程的施工，由于空间小、结构复杂多变，被覆施工采用的机械化、自动化程度较低，施工支架需要的人工数量多。希望本文能为相关专业的施工提供帮助和参考。