新旧动能转换视域下流通服务业全要素生产率研究

张勤

中图分类号：F127   文献标识码：A

内容摘要：我国经济发展进入了“新旧动能”转换的关键时期，流通服务业是否能跟随动能结构变动得到更全面的发展，是商贸流通业发展的关键命题。本文根据Jorgenson增长核算框架对流通服务业的全要素生产率进行了测算，并利用索罗模型增长框架将全要素生产率分解为三种动能组合，分别为需求侧动能、供给侧动能及结构转换动能，而供给侧动能和结构转换动能的加总则为流通服务业的“新动能”水平。本文研究表明，2016年我国流通服务业全要素生产率达到0.457，新动能指数达到0.068，两者均保持了较好的增长态势，与我国总体国民经济水平保持了相同的增长趋势。

关键词：新动能   全要素生产率   流通服务业    结构转换

在我国总体经济增长速度换挡过程中，服务业内外部均出现了显著的结构性问题，一方面，前一阶段的人口资本红利有序的向技术进行偏移，短期内可能会削减产业发展的产出水平;另一方面，新旧动能的转换，是保障我国流通服务业突破瓶颈，实现发展的唯一出路。本文将立足于新旧动能转换视域，分析2002-2016年这一阶段我国流通服务业的全要素生产率，并从中提炼出产业新动能水平，并客观分析流通服务业的新动能能否带动经济发展。

文献综述

对流通服务业促进国民经济增长的研究，国内外已有大量成果，分别从定性和定量两个方面进行了阐述：第一是定性研究，对于流通服务业发展能否推动国民经济增长的命题，黄少安（2017）的研究关注了中间产品在服务业和经济增长之间的作用，该研究认为，流通服务业通过投入要素的深化，促进了人员的有效分工，并提供了产业集聚的基本动力;郭敬哲（2016）则认为，流通服务业发展能够带动制造业流通水平同步发展，通过提升流通效率，降低商贸流通成本，进而促进产业整体产出水平的提升，从产业端扩散到宏观层面，推动国民经济的共同增长。第二是定量研究，多采用面板数据归纳了流通服务业发展与区域经济增长的关系，李胜军（2016）结合我国城市面板数据进行实证分析，发现流通服务业发展能够有效推动区域经济增长，促进区域经济结构调整。乔新杰（2016）从商贸流通业发展和居民消费增长的角度论述了流通服务业的协调作用，发现流通服务业能够有效沟通居民商品市场，促进居民收入和消费的定向增长。苏燕平（2018）的研究指出，经济发展新常态下，发展商贸服务业能够实现商品市场供给的突破，使得产品附加值有效提升。总的来看，流通服务业发展在定量研究中总是与市场化进程相关联，因而众多学者均认为流通服务业是市场化进程的重点产业。但现有研究对于流通服务业对产业发展的机理方面的阐述较少，包括流通服务业的全要素生产率（TFP）测算、新旧动能转换情况下流通服务业对宏观经济的影响等等，本文将针对已有研究的缺陷，深入进行分析和梳理。

实证结果

（一）流通服务业新动能指数与全要素生产率对比

本文的数据时期为2002-2016年，数据主要来源于WIOD所公布的投入产出表，其次对需求侧动能的测算也使用了一部分World Bank所公布的宏观数据，采用Matlab软件，本文首先计算得出了如图1所示的流通服务业的新动能指数与全要素生产率。

如图1所示，流通服務业2016年全要素生产率达到0.457，新动能指数达到0.068。全要素生产率方面，流通服务业在2002-2016年阶段内部呈现出明显的上升趋势，但在2010年后显著放缓，旧动能支撑不足，导致产业发展陷入瓶颈，要素投入趋于均衡。新动能方面，在2004年出现了明显的波动，本文认为是由于2002-2003年爆发的“非典”疫情，显著影响了服务业整体规模的上升，因此影响了新动能水平的上升，在2008年之后，流通服务业的新动能水平快速上升，并逐步成为拉动全要素生产率上升的核心动能。

根据本文分析的情况，流通服务业增长放缓已是不争的事实，而新动能指数能够推动产业的进一步发展，因此，要从流通服务业的供需两端加大推进结构性改革力度，从而使创新供给带动需求拓展，利用流通服务业加速商品流通，提高经济运行效率，积极引领经济发展新常态。通过提升有效需求的规模倒逼产业升级，实现产业发展和经济增长之间支撑和互促共进的新局面。

（二）流通服务业新动能指数与经济增长的趋势性

由图2不难发现，流通服务业新动能的阶段性特征与国民经济发展基本一致，伴随着前一阶段我国国民经济的高速增长，我国流通服务业的动能实现了有效的累积，并不断上升。然而，在新旧动能转换的现阶段，商贸流通业面临的任务有其特殊性，不同于生产性服务业在动能使用和转换方面的主要着力于需求侧，流通服务业必须从产业结构和产业升级的维度寻求增长动力，增加产业活力，主要是依靠新技术、新管理提升既有产业的水平，利用技术水平的进一步增长强化产业动能，进而推动产业发展，影响国民经济的总体累积。

结论

保障流通服务业的发展，不仅是产业本身发展的需求，更是促进我国国民经济继续发展的必须。流通服务业的发展，必须利用技术创新，通过与高端服务业的结合，向更具有科技含量，更富现代化技术的方向前进。因此，实现传统行业与商贸流通业的融合，需要实现价值链的模式创新，通过进一步的技术创造，提升产业进步的水平，进而对国民经济产生有益的影响。

参考文献：

1.李平，付一夫，张艳芳.生产性服务业能成为中国经济高质量增长新动能吗[J].中国工业经济，2017（12）

2.郑江淮，宋建，张玉昌，et al.中国经济增长新旧动能转换的进展评估[J].中国工业经济，2018（6）

3.黄少安.新旧动能转换与山东经济发展[J].山东社会科学，2017（9）

4.苏燕平.“三新”视角下以“新零售”推动流通业革命的思考[J].商业经济研究，2018（14）

5.乔新杰.商贸流通业与高端服务业的价值链融合路径创新研究[J].商业经济研究，2016（18）

6.李胜军.商贸流通业在我国产业体系中的动态角色分析[J].商业经济研究，2016（7）

7.郭敬哲.商贸流通服务业在国民经济中的影响力研究[J].商业经济研究，2016（8）