定制你的空中领域

Cindy

在万米高空打高尔夫、做芳香SPA、举办化妆舞会……这些以往看似天方夜谭一般的事如今都可以实现，负责装饰机舱的设计师们如同神奇的魔术师一般可以将任何神话变为现实，个性化内饰定制赋予了公务机真正的灵魂。

定制内饰无蓝本

定制公务机内装饰一般没有预设蓝本，所有方案都由顾客根据自己的需求提出要求，专业飞机内装饰厂家会将这些需求汇总，然后给出设计方案，进而进行施工。从这一层面上看，每一架公务机的定制内饰都是独一无二的，她有着主人强烈的喜好烙印。

例如，沙特王子的私人飞机内共分三层，通过螺旋式楼梯和王子私人专用电梯连通。机舱内布局还包括能容纳10个人的音乐厅、通过镶嵌在地板与墙壁上的巨大屏幕欣赏舱外风景的享乐室、配备触屏会议桌的会议室、用大理石铺砌的土耳其浴室以及停放王子豪华座驾的舱内停车场等等。

需要特别提醒的是，所有炫目的个性内饰布局背后都有一个庞大的系统工程，因为飞机上的内部装饰是一个十分复杂的系统，涵盖了公务机客舱的照明、电源、环控、通信、娱乐、办公、餐厨、盥洗、卫生、家具、家电、装潢等客舱内全部的设备和器具。这些设备的摆放与布局将直接影响乘客的空中生活。好的设计师一定是在兼顾办公、生活、娱乐、休息等各类功能性要求的前提下，最大限度提升机主个性、品味、审美的艺术性要求。定制内饰无蓝本就如同非命题作文的神采飞扬一般，经典频现，令人期待。

打造会飞的雕塑

有人将公务机的定制内饰比喻为皇冠上最夺目的明珠，这丝毫不为过。顶级设计师追寻的终极目标即是“打造会飞的雕塑”。经过细心规划内饰的公务机可能是一座移动指挥中心，也可能是一座奢华的空中宫殿，可以有游泳池，也可以有星级餐厅。是突出天马行空的个性还是秉承大气奢华的基调，她最终都将幻化为艺术与科技的结合。

在公务机的内饰定制中，除去功能与材料的选择，恐怕最能彰显个性的就是“风格与色彩”的运用。每一架公务机的内饰都是有性格的，这或许与主人的情趣和风雅相关。究竟如何打造属于自己的飞行城堡，许多机主在用色上大胆突破，曾经有一架内饰采用大面积纯黑色和纯白色的公务机，这种独树一帜的风格如果仅仅用时尚前卫来形容恐怕已不足以表现主人的个性。金色布局的皇室座驾、绿色格调的异域情怀、蓝宝石衬托高贵的WIP宾客、全水晶定制的神奇梦幻都让人深爱迷恋。

无论多大的公务机，它的内部空间和载重都是有限的，这就需要在设计上动动脑筋。照明灯光以及亮度调节可以分割区域功能转换，安装推拉隔断或软帘能增加空间布局的变化以及保证机主的私密性，装饰品、餐具、配饰的选择则于细微处体现品味。公务机的空间虽然有限，设计和功能的创意却是无限的，好的设计师能充分利用每一寸空间，将其功能最大限度的发挥，当然，这也是每一个公务机拥有者的期望。庞然大物也需绣花功夫

4700平方英尺的空间，完全私有领地，要怎样规划才能实现吃住玩一体的休闲目标呢？不妨看看波音747-8VIP的内饰设计。不同主题的布局将整架飞机按功能分为工作区、用餐区、休息区及娱乐休闲区，奢华大气之势自不必赘述，堪比“空中城堡”。

在公务机的内饰设计中，任何细节都不能忽略。首先是隔音效果，设计师们往往会根据不同功能的区域来选定不同的隔音方案，比如卧室与卡拉OK区域的设计需要增加隔音层，达到最佳的隔音效果。盥洗间的设计也很有讲究，大浴房与小浴区的规划配置不能破坏活动空间的整体感，私密与舒适为首要标准。

此外，选装设备关注的细节就更多了。卫星电话、直播视频的布局，无线网络、各种娱乐设备的连通以及声感、光感等摇控产品的选择，都将为枯燥的机上生活带来趣味性。这些细节小到湿度的恒定设置，大到地板家具的选材，面面俱到，无处不在。而要完成这些任务，一架747-8VIP飞机需要花费18-21个月时间来装点其内饰。

带着这些专属订制的痕迹，波音747-8 VIP会以最高0.86马赫的速度，飞越大洋。正在几十人的空中派对进行中，这架巨大的飞行城堡就已经开始上演穿越大西洋之旅了，一次飞行9260英里的非凡能力更为这架空中巨无霸增色不少。以绣花功夫来装扮这架“大玩具”实不为过。

梦中的游艇飞向天际

“对于设计而言，找出需要所在是首要的问题。”

——ChanlesEames

Skyacht^TMOne，是巴西航空工业公司基于世袭1000E基础上所打造的一款高度定制化的高端公务机，其内饰灵感来源于独特的海洋风格主题，由巴西航空工业公司联手Sotto设计工作室（SottoDesign Studios）共同设计，以迎合客户所寻求的仅在远洋游艇上才能体验到的极致奢华和高雅品位。

登上Skyacht^TMOne，客人将踏上由Fornasetti专门设计的Fiore Marlano地毯，在飞机门厅亦摆放着灵感源自于阿拉伯六分仪、以透视镶嵌工艺打造的精美PlanetaryClock时钟。这些细节的精雕细琢，令Skgacht^TMOne更具梦幻感。

Skyacht^TMOne的设计灵感主要源自1939年George Wittell邀请造船大师Tohn Hacker打造的雷鸟（Thunderbird）游艇。当时，Wittell想要一款可以与其Douglas DC2飞机相媲美且能够在家乡的太浩湖（Lake Tahoe）上巡游的巨型豪华游艇。如今，设计师Eddie Sotto反其道而行之，从豪华游艇的设计中汲取灵感，打造出绝无仅有的空中游艇（Skyacht）。Sotto是一名善于創造体验式环境的设计大师，同时，他也是一位崇尚高雅和复古的美学家，“如果游艇会飞呢？”Sotto总这么问自己，“为什么手工制造的奢侈品只能出现在腕际、豪车内或游艇上呢？看看Skvacht^TMOne。”

Skyacht^TMOne机主卧房充分考虑了私密性及舒适性。整间撞色搭配的卧床及内饰犹如鹦鹉螺号上尼摩船长的密室一般，加之文艺复兴风格的镶嵌细工、Riedel水晶用具以及配有黄铜浑天仪装饰的移门，无不给人以神秘而又浪漫的梦想感。浴室设计也别出心裁——设计成游艇变速杆造型的水龙头、木纹嵌金的手盆、镶铜的梳妆镜以及由柚木和桃木交相辉映的拼接壁板打造出一间独一无二的空中浴室。

如图书馆般静谧

1950年建筑师埃罗·沙里宁（Eero Saarinen）、查尔斯和雷·埃姆斯夫妇（Charles and Ray Eames）以及小埃德加·考夫曼（Edger Kaufmann Jr.）在伊利诺斯州芝加哥市设立“优秀设计”奖，以此奖励那些获得国际认可的世界最卓越的设计师和制造商，鼓励具有超前新颖性、富于想象力和创新力的产品概念、发明和原创性。

新颖的猎鹰7X客舱内饰方案在2009年也加入了“优秀设计”奖大家族。7X在整个客舱内部采用了精巧的曲线。一体化的弧形地毯元素在视觉上将整个客舱内部延伸并将客舱前后连接成为一个整体。曲线形的舱壁在视觉上扩大了主客舱的容积，而机上厨房和主客舱内精巧的曲线则创造了更美妙的流畅感觉。

自猎鹰7X投入服务以来，其客舱配置已经为商务喷气机确立了全新的标准。它宽敞而明亮的客舱所配置的28个窗户比先前猎鹰飞机上的窗户大10%。其另一个特点是能保持相当于6，000英尺较低飞行高度的舱压，即使当飞机在51，000英尺的高度飞行时也能维持这样的舱压，机上同时配置了能将整个客舱环境内的温差保持在一度以内的先进温控系统。7X“如图书馆般静谧”的客舱环境备受众多乘客的赞美，如此安静的机舱环境得益于设计、材料和带有隔振垫的引擎固定座等突破性进展。

享受阳光沐浴

不想被束缚在狭小的空间内，希望享受自然阳光的沐浴，这对空中旅行来说稍显奢侈，当然如果有足够的财力、精力以及耐心，购买一架超大私人飞机，为其设计世界上独一无二的空中回廊，透过玻璃幕墙吸收充足的日光，光是想想就让人垂涎。如今，不需花费很多心思，充满暖阳的空中之旅唾手可得。

湾流G650机舱内，16个超大椭圆形机窗成为一大创新，因为足够大，充足的自然光射入并不是难事，这使得客舱的明亮度很高，也为乘客欣赏窗外风景提供了不同的视景体验。通过调节机窗下的遮光板按钮，可以看到三层结构设置，变化明暗效果，适应长途旅行的时间跨度。

除了机窗的设计与众不同，G650其它方面也表现不俗，漂亮的木質内饰成为一大亮点，质朴的自然风将纹理与光泽结合，低调而有韵味，光是这样的木材就有100多种可供选择，个性化十足。