普通车工技能课堂效率提高的方法

2019-09-10 07:22金鑫
青年生活 2019年5期
关键词:技术训练方法

金鑫

摘 要:普通车工技能训练作为中职技术学校的重要学科,具有独立性好和兼容性强等特点,是培养优秀车工技术人才不可或缺的科目,但目前普通车工技能训练方法上却存在很多的问题,单一式的教学方法已经无法满足车工技能训练的现实要求,本文通过对普通车工技能训练课目前存在的问题进行分析,并提出一系列的应对方法,真正实现普通车工技能训练的操作方法过程化、条理化,把问题总结成完整、合理的操作步骤。

关键词:普通车工;技术训练;方法

引言:随着我国经济的不断发展,中职技术学校在对国家发展培养人才上起到了很大的促进作用。车工工艺与技能训练课是中职技术学校重要的学科之一,是培养技术型人才的重要教学方法,实现了将学科知识和实际的技能应用相结合,大大的提高了中职技术学校的教学质量。但就目前部分中职技术学校的教学现状来看,由于中职学生文化基础薄弱,学习积极性不高,其中单调枯燥的车工工艺知识更是令学生产生枯燥乏味的感觉,“填鸭式”满堂灌的教学方法更是对教学质量产生了很大的不良影响。对此,车工工艺与技能训练课的改革和创新是中职技术学校亟待解决的问题。

一、普通车工技能训练课目前存在的问题

(一)学生的主观能动性较差

随着我国高中就读的普通升温,给中等职业技术学校的地位也带来一些影响,大多数进入中等技术学校的学生会是中考后半段考分的学生,这些大部分学生的基础知识较为薄弱,学生的主动性和积极性叫差,同时由于其自尊心、自信心得不到很好的保护,学生基本处于被动地位,主观能动性得不到很好的发挥。

(二)教学内容枯燥乏味

车工工艺是中等职业技术学校机械加工专用的一门专业科目,在车工工艺与技能训练课上,所教学的内容所含的知识点多、抽象概念较多、专业术语多、文字解释较多,需要死记硬背的知识点也多,这种逻辑性较强的车工工艺很容易令学生产生枯燥乏味、厌学的情绪,更是无法调动学生的学习兴趣。

(三)教学模式传统、单一

在很多中等职业技术学校里,其教学模式仍旧沿用传统的满堂灌、填鸭式的教学方法,教师仍旧是整个教学活动的主体,学生只限于被动的学习接受,课堂气氛根本调动不起来,更是无法激发学生的学习主动性。

(四)理论知识缺乏实践应用

中等职业技术学校主要是培养技术型人才的摇篮,特别是车工工艺与技能训练课,实践也是非常重要的,但部分中等职业技术学校在实践课程上却并没有重视起来,并没有达到实现学以致用的目的。

二、提高普通车工技训练的方法

(一)突出学生在教学活动中的主体地位

随着我国教学改革的不斷深化发展,中等职业技术学校在车工工艺与技能训练课上,要打破传统的“教师讲、学生被动学”的模式,而是要突显学生在在教学活动中的主体地位,增强实习车间的教学多样性和趣味性,大大激发学生的求知欲,提高学生的学习兴趣,在努力提高学生专业技能水平的同时,还充分体现了学生的主体参与作用。教师要鼓励学生多动手、多观察,从被动学习转换到主动求知的过程中,能够激发出学生的学习兴趣。

例如:车削外圆锥时,车刀没有对准中心高时会造成被加工工件的双曲线误差,通过简单的知识解释是不能够完全明白的,教师可以让学生以分组形式进行直尺检查,将车刀没有对准中心高加工出的废品零件用刃口通过实际的测量数据得出结论,这样更加直观明了。

(二)创新和丰富教学内容

车工工艺与技能训练课逻辑性内容较多,教师要做好车工训练课的备课准备,根据《车工工艺教学大纲》和《车工实习教学计划》的要求,结合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的水平,认真充分地备好课。然后制定好教学目的和整个教学的全过程的教学操作性的发挥。同时还要精心设计好每次训练课的内容,激发学生的学习兴趣。

例如:教师可以开发车工一体化教材,将教学中的理论与实践相结合,同时还要顺应时代的发展步伐,在教学内容中增加时下流行的元素,将教学内容形式以任务课题为主,理论知识和实践知识都融入到每个课题。使理论知识的学习更好的应用到实践操作中,变向的利于学生对车工知识的掌握。

(三)一体化教学模式的创新运用

一体化教学模式的创新应用是现阶段中等职业技术学校较为重视的教学改革方式,这种一体化教学模式大大的突破了传统的教学模式弊端,充分的将理论知识与技术实训相结合,将课堂演变为实习车间的模式,学生也又原来的被动听讲开始转变为带着问题去学习,在理论学习中强化技能,在技能训练中验证理论。

一体化的教学方法增加了教学模式的互动性,例如教师设计学习任务《轴类零件的加工》,根据学生的特点,教师将全班同学进行分组实践,学生首选要搜集一些有关轴类零件加工的学习资料包括,课本第四单元“车外圆锥面”和“锥度检测”两节,第六单元“车三角螺纹”一节,第十一单元“典型零件的工艺分析”一节,以及机床的操作规程与说明书、安全知识等,让学生作为学习参考的资料,然后经过讨论设计的加工方案:先夹一端车毛坯,伸45长,先粗精车左端外圆φ29、φ24、——切2个沟槽——倒角——掉头夹φ24——平端面保总长——车外圆φ26、φ20——切槽——加工圆锥——倒角——加工螺纹。每个学生选取相应的刀具,分别对机床进行加工前的检查与调试,然后进行加工。工件加工完成后,各小组学生之间按照评分标准进行相互检查,认真测量,并把结果记录下来。这样有助于学生对理论知识的掌握。

结语:车工工艺与技能训练课是中职学校普通车工技术专业的一门核心课程,为了提高车工实训的教学质量,必须实现教学方法的改革和创新,在专业基础课上采用精讲多练,压缩理论课教学,引导学生积极参与有关的课堂讨论、练习、营造快乐轻松的学习气氛,使学生有兴趣上课学习,由被动改为主动学习。真正推动一体化的教学改革,用理论知识来指导实践,做到有方法、有步骤的,与实际生产工作接轨的规范教学,切实提高学生的动手操作能力,从而为国家发展提供更多的生产第一线的应用型人才。

参考文献:

[1]王飞,张世龙.车工技能训练教学常见问题分析[J];《职业教育研究》;2010年07期

[2]常艳艳.把拓展训练引入中职管理教学[J];群文天地;2011年10期

[3]卢鹏.拓展训练在高校体育教学中的尝试[J];现代商贸工业;2011年16期

[4]李亚华,赵小平.将拓展训练引入高职院校体育教学[J];科技资讯;2011年16期

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