耗资320万英镑 英国开发陆军用电动作战车辆

参考消息网9月16日报道 英国《每日电讯报》网站9月13日发表了多米尼克·尼科尔斯的题为《陆军作战车辆3年内可能改为电动》的报道，具体内容编译如下：

英国国防部宣布，它将在3年内获得一种电动作战车辆的样车。此举是一项环保行动的一部分，意在为“绿色”坦克铺平道路。

与此同时，英陆军司令马克·卡尔顿-史密斯上将9月13日说，当前的军用车辆可能是英军最后一代依赖化石燃料的车辆。更注重环保可能有助于英陆军招募新兵。

这个新项目耗资320万英镑，由英国防科技实验室牵头。该项目将探索最新的车辆技术，以提高武装部队未来战车的性能。

一项关键重点将是研究未来坦克和机器人车辆的电驱动系统。主持这项研究的科学家之一威廉·萨蒂说：“电动驾驶系统有可能大大提高我们作战车辆的燃油效率，从而减少军队的碳排放。”

他指出，“与嵌入式太阳能电池板等其他可再生能源方案相结合后，这项技术可能在演习和作战中产生巨大的成本和环境效益。”

资料图片：加装“黑夜”改进型组件的“挑战者2”坦克样车。（英国国防部）

英陆军2018年对电动机器人车辆进行试验，这些车辆能完成伤员救治和弹药补给等任务。到目前为止，电池一直无法产生驱动重量超过60吨的主战坦克所需的电力，因此其用途仅限于小得多的轻型车辆。

这个新项目是在伦敦举行的一次国防工业会议上由英国防科技实验室负责人加里·艾特肯黑德发起的。

艾特肯黑德表示：“技术改变了我们日常生活各方面做事的方式……技术带来的改变无比真实，即使在战场上也是如此。”

除了供电，该研究项目还将探索电动和液压悬挂系统，以及先进的轮胎技术。

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近日，网络上流出一组有关英陆军“装甲试验和发展部”进行“挑战者2”坦克配套的MCS（移动伪装系统）披挂式伪装的测试车（代号“威震天”），再次将“挑战者2”这种经典主战坦克带入到军迷们的视野中，本组图就此解读。

“挑战者“2由英国老牌地面武器厂商，阿尔维斯·维克斯公司（现已并入BAE地面武器分部）于20世纪90年代初基于“挑战者”1型坦克改进而来，于1998年投入服役至今。该型坦克的生产线虽已于2009年关闭（总产量约446辆），但相关改进型仍在陆续推出。图为“挑2”坦克四视图。

“挑2”坦克全车长13.5米（主炮向前时），全宽3.5米，全高2.49米，作战全重62.5吨，采用4人制车组。图为“挑2”坦克的彩色剖面图。

“挑2”坦克的主武器为一门55倍径L30A1型120毫米线膛坦克炮（备弹49发）。该炮由BAE系统公司皇家军械分部制造，采用电炉渣精炼钢制成，其发射L23脱壳尾翼稳定穿甲弹时的最大射程大于1500米，也可发射L26贫铀穿甲弹。在2003年伊拉克战争期间，“挑2”坦克曾用该炮击毁过多辆伊军T-55坦克，而自身无一损失。

图为挑战者2坦克使用L30A1型120毫米线膛炮打靶瞬间。

图为L30A1坦克炮特写照。

图为英军“挑2”坦克群在加拿大靶场进行编队打靶训练。

能面对敌方坦克能全身而退，除了依靠威力强大的坦克炮外，“挑2”还有“乔巴姆”复合装甲这一独特优势。图为外国专业军事网站制作的“挑2”正面装甲厚度分布图（浅绿色为最厚部分）。

乔巴姆装甲由位于英国乔巴姆镇的国防部车辆工程局于1976年研发，材料由高强度装甲钢、钢板铝合金、尼龙网状纤维和陶瓷材料等组成，可有效抵御破甲弹和穿甲弹命中，具体技术细节仍未公开。图为网传的乔巴姆装甲结构示意图。

图为外国专业军事网站制作的“挑2”坦克侧面装甲厚度分布图。

据英国BBC新闻2003年4月报道， 在当年3月的巴士拉围城战中，一辆英军“挑2”坦克曾先后被14枚RPG火箭弹从近距离命中，最后还挨了一枚“米兰”反坦克导弹，但内部乘员却安然无恙，受损坦克后被拖至后方进行紧急抢修，结果仅用了6小时就重新投入作战，着实令人惊叹。图为“挑2”在伊拉克战场作战资料图。

图为“挑战者”2坦克在伊拉克执行巡逻任务，背景可见一辆“维京”全地形运输车。

最新的这辆代号“威震天”的“挑战者2”测试坦克，实际是由图中的“挑2”的城市战型坦克改进而来。左红圈标出的类似烛台的装置实际是反IED（路边炸弹）电子干扰天线，可防止武装分子利用手机遥控引爆炸弹，右红圈中的是遥控武器站，车内乘员无需出舱，就能遥控机枪开火。

虽有重甲防护，但“挑战者”2在面对配备有串联战斗部的最新一代反坦克时也会力不从心，为减轻“被发现即被摧毁”这一威胁，需要借助一种新技术手段，近日公开的这种由瑞典萨博公司研制的MCS伪装，其主要作用是为坦克提供一种轻便的伪装能力，可以针对反坦克装备常用的可见光，红外和雷达波探测手段进行干扰。

MCS可以模糊坦克原有的识别外形，破坏反坦克射手对目标的外形认知，可以欺骗激光测距手段的测量精度。

实际挑2坦克的MCS并不是目前唯一的一种披挂式红外伪装，图中德国陆军豹2A7搭载的也是一种红外伪装，也算目前全球主战坦克的一种发展趋势。

图为近日公开的“威震天”测试坦克。

图为“挑2”坦克的彩色剖面图。

图为英军“挑战者”2坦克群与陆航WAH-64D“长弓阿帕奇”武直进行空地协同作战训练。

图为英军“挑2”主战坦克和“武士”步兵战车在科索沃地区进行装甲机动演习资料图，拍摄时间或为2005年。

图为正在释放热烟幕表演的“挑战者2”（城市战改进型）。

（2016-11-18 08:14:00）

【延伸阅读】开自行火炮上街！英网红开战车伦敦载客

近日，一位名叫乔什·皮尔特斯的英国网红租借了一辆FV433型“院长”自行火炮，在伦敦街道上招摇过市，颇为抢眼。图为从英国伦敦地标“大本钟”附近试过的FV433自行火炮。

英国网红租用“院长”自行火炮载客及从伦敦白金汉宫前经过动态图。

网约车女用户初次看到自行火炮上街，一脸懵圈。

此次故事的“主角”，FV433型“院长”（另译“阿伯特”）105毫米自行榴弹炮是英国于二战后研发的第一代自行火炮，于1958年研发，1961年制成首批12门样炮，1965年正式投入服役。FV433以FV432装甲运兵车为底盘，搭载一门37倍径L13A1型105毫米线膛炮，采用半自动炮闩设计，其最大射速可达每分12发，发射高爆榴弹时，最大射程可达17.4千米。

尽管其作战性能在当时属于较先进水平，但由于155毫米口径火炮很快普及，“院长”自行火炮并未得到更多发展机会。“院长”一直在英军中服役至1995年才退役，后被更先进的AS90自行火炮所取代。图为其105毫米主炮特写照。

5 尽管在服役期间并未取得太多战果，但“院长”自行火炮在退役后反而有更多出镜率。在近日的这个推广视频中，英国网红就驾驶这辆“院长”从著名的白金汉宫前驶过，引起众人纷纷拿起手机拍照，颇为抢眼。

英国网红驾驶“院长”自行火炮运载女用户抵达目的地。

实际这次并非“院长”自行火炮首次开上伦敦街头，2015年3月，一些英国民众因不满英国广播公司（BBC）停播著名汽车节目《TOP Gear》，租借一辆“院长”开到BBC总部门前示威，也是颇具视觉冲击力。

“院长”自行火炮经过英国议会大厦广场。

在伦敦街头行驶的“院长”自行火炮。

（2019-06-13 08:41:00）